Breaking news:

一座将军楼 一条高原天路——海外华媒走进青藏公路建设指挥部旧址

【加拿大视传媒报道】6月28日,“2026海外华文媒体青海采风行”采访团走进位于海西蒙古族藏族自治州格尔木市的青藏公路建设指挥部旧址。灰砖小楼、弧形台阶、镌刻着《满江红》的旧门楼,将人们带回70多年前青藏公路建设的峥嵘岁月。海外华文媒体代表在这里追寻筑路者的足迹,感受一条高原公路如何改变格尔木,也如何连接青海与西藏。 青藏公路建设指挥部旧址俗称“将军楼”,位于格尔木市郊西北部。作为格尔木早期具有代表性的现代建筑,它曾是被誉为“青藏公路之父”的慕生忠将军指挥筑路、办公和生活的重要场所,也是格尔木从荒滩走向城市的重要历史见证。 旧址始建于1956年10月,由主楼、副楼和大门旧址三部分组成。主楼为两层建筑,曾用于召开会议和处理筑路事务;副楼则是慕生忠将军及家人的生活居所。灰砖墙面、简洁陈设和富有年代感的建筑结构,保留着20世纪50年代的鲜明印记。 采访团步入旧址,门窗上的五角星、从楼外盘旋而上的台阶以及朴素的办公空间,让那段艰苦筑路的历史变得清晰可感。没有宏伟的装饰,也没有复杂的陈设,但一砖一瓦都记录着青藏公路建设初期的艰辛与坚守。 青藏公路格尔木至拉萨段于1954年建成通车。面对高寒缺氧、冻土广布、物资匮乏等重重困难,筑路队伍穿越昆仑山、翻越唐古拉山,在青藏高原上开辟出一条连接青海与西藏的交通动脉。青藏公路的贯通,不仅改善了西藏与内地之间的交通条件,也为沿线地区的经济发展、民族交往和物资保障奠定了重要基础。 格尔木也因这条公路逐渐崛起。从早期的筑路营地到今天的现代城市,公路带来了人员、物资与产业的汇聚,城市的轮廓由此不断清晰。将军楼见证的,不只是一项交通工程的诞生,更是一座高原城市从无到有的成长历程。 旧址大门正面镌刻着毛泽东诗词《满江红》,如今以玻璃框架加以保护。诗词、旧楼与庭院相互映衬,为这处历史建筑增添了厚重的时代气息。穿行其间,仿佛仍能感受到当年筑路指挥部紧张忙碌的工作节奏,以及建设者扎根高原、迎难而上的坚定意志。 青藏公路建设过程中形成的“一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结”的“两路”精神,也成为这处旧址最重要的精神内核。它所记录的,不只是克服自然环境的艰难,更是不同民族、军民群众共同建设高原交通事业的历史。 记者了解到,2013年5月,青藏公路建设指挥部旧址被列入第七批全国重点文物保护单位。此后,旧址被纳入将军楼公园统一保护和展示,逐步发展成为集文物保护、爱国主义教育和城市休闲于一体的公共文化空间。 公园内还建有高39.16米的天路纪念塔。塔身寓意青藏公路与青藏铁路里程之和,与慕生忠雕像和筑路群雕共同构成纪念景观。挺立的纪念塔、沉静的将军楼和生动的筑路群像,将历史建筑与城市公共空间连接起来,让人们在游览中重温那段高原筑路史。 对于海外华文媒体而言,青藏公路建设指挥部旧址提供了观察青海发展历程的一扇窗口。这里没有壮阔的盐湖,也没有连绵的产业园区,却以一座朴素小楼,保存着格尔木最深刻的城市记忆。 今天,青藏公路依然承担着连接青海与西藏的重要功能,铁路、航空和现代物流网络也在格尔木不断延伸。昔日筑路者开辟的通道,已经成为推动人员往来、资源流动和区域发展的重要纽带。 离开将军楼,眼前的格尔木早已不再是昔日的荒滩。道路纵横、列车穿行、产业汇聚,而那座灰砖小楼仍静静守望着城市。它提醒后来者,今天高原上的每一次抵达,都来自前人筚路蓝缕的出发;每一条通往远方的路,也都镌刻着建设者不畏艰难、甘当路石的身影。

一座将军楼 一条高原天路——海外华媒走进青藏公路建设指挥部旧址

【加拿大视传媒报道】6月28日,“2026海外华文媒体青海采风行”采访团走进位于海西蒙古族藏族自治州格尔木市的青藏公路建设指挥部旧址。灰砖小楼、弧形台阶、镌刻着《满江红》的旧门楼,将人们带回70多年前青藏公路建设的峥嵘岁月。海外华文媒体代表在这里追寻筑路者的足迹,感受一条高原公路如何改变格尔木,也如何连接青海与西藏。 青藏公路建设指挥部旧址俗称“将军楼”,位于格尔木市郊西北部。作为格尔木早期具有代表性的现代建筑,它曾是被誉为“青藏公路之父”的慕生忠将军指挥筑路、办公和生活的重要场所,也是格尔木从荒滩走向城市的重要历史见证。 旧址始建于1956年10月,由主楼、副楼和大门旧址三部分组成。主楼为两层建筑,曾用于召开会议和处理筑路事务;副楼则是慕生忠将军及家人的生活居所。灰砖墙面、简洁陈设和富有年代感的建筑结构,保留着20世纪50年代的鲜明印记。 采访团步入旧址,门窗上的五角星、从楼外盘旋而上的台阶以及朴素的办公空间,让那段艰苦筑路的历史变得清晰可感。没有宏伟的装饰,也没有复杂的陈设,但一砖一瓦都记录着青藏公路建设初期的艰辛与坚守。 青藏公路格尔木至拉萨段于1954年建成通车。面对高寒缺氧、冻土广布、物资匮乏等重重困难,筑路队伍穿越昆仑山、翻越唐古拉山,在青藏高原上开辟出一条连接青海与西藏的交通动脉。青藏公路的贯通,不仅改善了西藏与内地之间的交通条件,也为沿线地区的经济发展、民族交往和物资保障奠定了重要基础。 格尔木也因这条公路逐渐崛起。从早期的筑路营地到今天的现代城市,公路带来了人员、物资与产业的汇聚,城市的轮廓由此不断清晰。将军楼见证的,不只是一项交通工程的诞生,更是一座高原城市从无到有的成长历程。 旧址大门正面镌刻着毛泽东诗词《满江红》,如今以玻璃框架加以保护。诗词、旧楼与庭院相互映衬,为这处历史建筑增添了厚重的时代气息。穿行其间,仿佛仍能感受到当年筑路指挥部紧张忙碌的工作节奏,以及建设者扎根高原、迎难而上的坚定意志。 青藏公路建设过程中形成的“一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结”的“两路”精神,也成为这处旧址最重要的精神内核。它所记录的,不只是克服自然环境的艰难,更是不同民族、军民群众共同建设高原交通事业的历史。 记者了解到,2013年5月,青藏公路建设指挥部旧址被列入第七批全国重点文物保护单位。此后,旧址被纳入将军楼公园统一保护和展示,逐步发展成为集文物保护、爱国主义教育和城市休闲于一体的公共文化空间。 公园内还建有高39.16米的天路纪念塔。塔身寓意青藏公路与青藏铁路里程之和,与慕生忠雕像和筑路群雕共同构成纪念景观。挺立的纪念塔、沉静的将军楼和生动的筑路群像,将历史建筑与城市公共空间连接起来,让人们在游览中重温那段高原筑路史。 对于海外华文媒体而言,青藏公路建设指挥部旧址提供了观察青海发展历程的一扇窗口。这里没有壮阔的盐湖,也没有连绵的产业园区,却以一座朴素小楼,保存着格尔木最深刻的城市记忆。 今天,青藏公路依然承担着连接青海与西藏的重要功能,铁路、航空和现代物流网络也在格尔木不断延伸。昔日筑路者开辟的通道,已经成为推动人员往来、资源流动和区域发展的重要纽带。 离开将军楼,眼前的格尔木早已不再是昔日的荒滩。道路纵横、列车穿行、产业汇聚,而那座灰砖小楼仍静静守望着城市。它提醒后来者,今天高原上的每一次抵达,都来自前人筚路蓝缕的出发;每一条通往远方的路,也都镌刻着建设者不畏艰难、甘当路石的身影。

Popular:

一座将军楼 一条高原天路——海外华媒走进青藏公路建设指挥部旧址

【加拿大视传媒报道】6月28日,“2026海外华文媒体青海采风行”采访团走进位于海西蒙古族藏族自治州格尔木市的青藏公路建设指挥部旧址。灰砖小楼、弧形台阶、镌刻着《满江红》的旧门楼,将人们带回70多年前青藏公路建设的峥嵘岁月。海外华文媒体代表在这里追寻筑路者的足迹,感受一条高原公路如何改变格尔木,也如何连接青海与西藏。 青藏公路建设指挥部旧址俗称“将军楼”,位于格尔木市郊西北部。作为格尔木早期具有代表性的现代建筑,它曾是被誉为“青藏公路之父”的慕生忠将军指挥筑路、办公和生活的重要场所,也是格尔木从荒滩走向城市的重要历史见证。 旧址始建于1956年10月,由主楼、副楼和大门旧址三部分组成。主楼为两层建筑,曾用于召开会议和处理筑路事务;副楼则是慕生忠将军及家人的生活居所。灰砖墙面、简洁陈设和富有年代感的建筑结构,保留着20世纪50年代的鲜明印记。 采访团步入旧址,门窗上的五角星、从楼外盘旋而上的台阶以及朴素的办公空间,让那段艰苦筑路的历史变得清晰可感。没有宏伟的装饰,也没有复杂的陈设,但一砖一瓦都记录着青藏公路建设初期的艰辛与坚守。 青藏公路格尔木至拉萨段于1954年建成通车。面对高寒缺氧、冻土广布、物资匮乏等重重困难,筑路队伍穿越昆仑山、翻越唐古拉山,在青藏高原上开辟出一条连接青海与西藏的交通动脉。青藏公路的贯通,不仅改善了西藏与内地之间的交通条件,也为沿线地区的经济发展、民族交往和物资保障奠定了重要基础。 格尔木也因这条公路逐渐崛起。从早期的筑路营地到今天的现代城市,公路带来了人员、物资与产业的汇聚,城市的轮廓由此不断清晰。将军楼见证的,不只是一项交通工程的诞生,更是一座高原城市从无到有的成长历程。 旧址大门正面镌刻着毛泽东诗词《满江红》,如今以玻璃框架加以保护。诗词、旧楼与庭院相互映衬,为这处历史建筑增添了厚重的时代气息。穿行其间,仿佛仍能感受到当年筑路指挥部紧张忙碌的工作节奏,以及建设者扎根高原、迎难而上的坚定意志。 青藏公路建设过程中形成的“一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结”的“两路”精神,也成为这处旧址最重要的精神内核。它所记录的,不只是克服自然环境的艰难,更是不同民族、军民群众共同建设高原交通事业的历史。 记者了解到,2013年5月,青藏公路建设指挥部旧址被列入第七批全国重点文物保护单位。此后,旧址被纳入将军楼公园统一保护和展示,逐步发展成为集文物保护、爱国主义教育和城市休闲于一体的公共文化空间。 公园内还建有高39.16米的天路纪念塔。塔身寓意青藏公路与青藏铁路里程之和,与慕生忠雕像和筑路群雕共同构成纪念景观。挺立的纪念塔、沉静的将军楼和生动的筑路群像,将历史建筑与城市公共空间连接起来,让人们在游览中重温那段高原筑路史。 对于海外华文媒体而言,青藏公路建设指挥部旧址提供了观察青海发展历程的一扇窗口。这里没有壮阔的盐湖,也没有连绵的产业园区,却以一座朴素小楼,保存着格尔木最深刻的城市记忆。 今天,青藏公路依然承担着连接青海与西藏的重要功能,铁路、航空和现代物流网络也在格尔木不断延伸。昔日筑路者开辟的通道,已经成为推动人员往来、资源流动和区域发展的重要纽带。 离开将军楼,眼前的格尔木早已不再是昔日的荒滩。道路纵横、列车穿行、产业汇聚,而那座灰砖小楼仍静静守望着城市。它提醒后来者,今天高原上的每一次抵达,都来自前人筚路蓝缕的出发;每一条通往远方的路,也都镌刻着建设者不畏艰难、甘当路石的身影。

通道汇聚高原 枢纽联通丝路——海外华媒走进格尔木现代物流一线

【加拿大视传媒报道】6月28日,“2026海外华文媒体青海采风行”采访团走进格尔木昆仑物流运业有限公司,了解格尔木依托公路、铁路、航空和管道运输网络,加快建设国家物流枢纽和国际陆港的实践。地处青藏高原腹地的格尔木,正从传统交通节点向连接国内市场与“一带一路”沿线地区的现代物流枢纽加速转变。 格尔木位于青海省海西蒙古族藏族自治州,是连接中国内地与南亚、中亚、西亚及欧洲的重要节点城市。特殊的地理位置,让这座高原城市自诞生之初便与交通运输紧密相连。如今,随着多条铁路、公路在此交汇,格尔木不仅是物资进出青藏高原的重要门户,也成为青海扩大对外开放、推动区域协同发展的关键支点。 青藏、青新、格敦等公路干线在格尔木交汇,青藏铁路穿城而过,格敦铁路、格库铁路相继通车,格成铁路已纳入规划建设。格尔木机场还开通了前往西宁、西安、郑州、成都、拉萨等城市的航线。一张由公路、铁路、航空和管道运输共同构成的立体交通网络,正在高原腹地不断延伸。 记者在采访中了解到,格尔木先后被确定为“一带一路”枢纽型节点城市、全国性综合交通枢纽城市和陆港型国家物流枢纽承载城市,并于2020年入选国家物流枢纽建设名单,2023年进入国家现代流通战略支点城市布局建设名单。同时,这里也是国家级柴达木循环经济试验区核心区和青海省副中心城市。 多重战略定位叠加,为格尔木物流产业打开了更广阔的发展空间。依托现有交通基础,这座城市正加强与国内“一带一路”沿线地区、京津冀、长江经济带和珠三角经济圈的联动,推动物流通道、产业协作和区域市场更加紧密地衔接。 作为当地物流产业的重要参与者,格尔木昆仑物流运业有限公司成立于2005年,注册资本1010万元,主要从事供应链管理、物流贸易一体化以及商贸物流园区投资运营。经过多年发展,公司已成为国家AAAA级物流企业和青海省重点物流企业,并于2013年被列入国家甩挂运输试点企业行列。 在传统运输基础上,企业逐步将业务延伸至供应链管理和物流园区运营,通过整合运输、仓储、贸易及园区服务等环节,提升物流组织效率。对地处高原、距离主要消费市场较远的青海而言,完善供应链体系不仅关系到货物流通速度,也直接影响特色资源和产品进入国内外市场的能力。 企业还先后通过ISO9001质量管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系和ISO14001环境管理体系认证,推动物流运营向规范化、标准化方向发展。随着区域物流需求持续增长,安全、效率和绿色发展正成为高原物流企业提升竞争力的重要基础。 采访团了解到,格尔木目前正建设服务“一带一路”战略的国际物流中心基础设施和国际陆港,希望进一步加强大西北与周边地区在产业和物流方面的互联互通,并逐步融入新丝绸之路经济带以及巴基斯坦、尼泊尔等中亚、南亚经济通道。 对格尔木而言,物流并不只是把货物从一地运往另一地。铁路、公路和航空通道不断延伸的背后,是资源、产业和市场之间更高效的连接。柴达木盆地丰富的盐湖资源、新能源产品和特色农牧产品,也可以借助不断完善的物流网络走出高原,进入更广阔的国内外市场。 采访过程中,海外华文媒体代表表示,格尔木的发展让人看到,一座位于青藏高原腹地的城市,如何把区位条件转化为开放优势。纵横交错的交通线路不仅改变了高原城市与外部世界的距离,也为青海参与国内国际双循环提供了新的支撑。 从交通节点到国家物流枢纽,从货物集散地到供应链服务平台,格尔木正在重新定义高原物流的角色。随着国际陆港和现代物流体系持续完善,这座因路而兴的城市,正沿着一条更加开放、高效的通道,将柴达木盆地与全国乃至亚欧市场紧密连接起来。

Stay on top of what's going on with our subscription deal!

War in Ukraine

一座将军楼 一条高原天路——海外华媒走进青藏公路建设指挥部旧址

【加拿大视传媒报道】6月28日,“2026海外华文媒体青海采风行”采访团走进位于海西蒙古族藏族自治州格尔木市的青藏公路建设指挥部旧址。灰砖小楼、弧形台阶、镌刻着《满江红》的旧门楼,将人们带回70多年前青藏公路建设的峥嵘岁月。海外华文媒体代表在这里追寻筑路者的足迹,感受一条高原公路如何改变格尔木,也如何连接青海与西藏。 青藏公路建设指挥部旧址俗称“将军楼”,位于格尔木市郊西北部。作为格尔木早期具有代表性的现代建筑,它曾是被誉为“青藏公路之父”的慕生忠将军指挥筑路、办公和生活的重要场所,也是格尔木从荒滩走向城市的重要历史见证。 旧址始建于1956年10月,由主楼、副楼和大门旧址三部分组成。主楼为两层建筑,曾用于召开会议和处理筑路事务;副楼则是慕生忠将军及家人的生活居所。灰砖墙面、简洁陈设和富有年代感的建筑结构,保留着20世纪50年代的鲜明印记。 采访团步入旧址,门窗上的五角星、从楼外盘旋而上的台阶以及朴素的办公空间,让那段艰苦筑路的历史变得清晰可感。没有宏伟的装饰,也没有复杂的陈设,但一砖一瓦都记录着青藏公路建设初期的艰辛与坚守。 青藏公路格尔木至拉萨段于1954年建成通车。面对高寒缺氧、冻土广布、物资匮乏等重重困难,筑路队伍穿越昆仑山、翻越唐古拉山,在青藏高原上开辟出一条连接青海与西藏的交通动脉。青藏公路的贯通,不仅改善了西藏与内地之间的交通条件,也为沿线地区的经济发展、民族交往和物资保障奠定了重要基础。 格尔木也因这条公路逐渐崛起。从早期的筑路营地到今天的现代城市,公路带来了人员、物资与产业的汇聚,城市的轮廓由此不断清晰。将军楼见证的,不只是一项交通工程的诞生,更是一座高原城市从无到有的成长历程。 旧址大门正面镌刻着毛泽东诗词《满江红》,如今以玻璃框架加以保护。诗词、旧楼与庭院相互映衬,为这处历史建筑增添了厚重的时代气息。穿行其间,仿佛仍能感受到当年筑路指挥部紧张忙碌的工作节奏,以及建设者扎根高原、迎难而上的坚定意志。 青藏公路建设过程中形成的“一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结”的“两路”精神,也成为这处旧址最重要的精神内核。它所记录的,不只是克服自然环境的艰难,更是不同民族、军民群众共同建设高原交通事业的历史。 记者了解到,2013年5月,青藏公路建设指挥部旧址被列入第七批全国重点文物保护单位。此后,旧址被纳入将军楼公园统一保护和展示,逐步发展成为集文物保护、爱国主义教育和城市休闲于一体的公共文化空间。 公园内还建有高39.16米的天路纪念塔。塔身寓意青藏公路与青藏铁路里程之和,与慕生忠雕像和筑路群雕共同构成纪念景观。挺立的纪念塔、沉静的将军楼和生动的筑路群像,将历史建筑与城市公共空间连接起来,让人们在游览中重温那段高原筑路史。 对于海外华文媒体而言,青藏公路建设指挥部旧址提供了观察青海发展历程的一扇窗口。这里没有壮阔的盐湖,也没有连绵的产业园区,却以一座朴素小楼,保存着格尔木最深刻的城市记忆。 今天,青藏公路依然承担着连接青海与西藏的重要功能,铁路、航空和现代物流网络也在格尔木不断延伸。昔日筑路者开辟的通道,已经成为推动人员往来、资源流动和区域发展的重要纽带。 离开将军楼,眼前的格尔木早已不再是昔日的荒滩。道路纵横、列车穿行、产业汇聚,而那座灰砖小楼仍静静守望着城市。它提醒后来者,今天高原上的每一次抵达,都来自前人筚路蓝缕的出发;每一条通往远方的路,也都镌刻着建设者不畏艰难、甘当路石的身影。

通道汇聚高原 枢纽联通丝路——海外华媒走进格尔木现代物流一线

【加拿大视传媒报道】6月28日,“2026海外华文媒体青海采风行”采访团走进格尔木昆仑物流运业有限公司,了解格尔木依托公路、铁路、航空和管道运输网络,加快建设国家物流枢纽和国际陆港的实践。地处青藏高原腹地的格尔木,正从传统交通节点向连接国内市场与“一带一路”沿线地区的现代物流枢纽加速转变。 格尔木位于青海省海西蒙古族藏族自治州,是连接中国内地与南亚、中亚、西亚及欧洲的重要节点城市。特殊的地理位置,让这座高原城市自诞生之初便与交通运输紧密相连。如今,随着多条铁路、公路在此交汇,格尔木不仅是物资进出青藏高原的重要门户,也成为青海扩大对外开放、推动区域协同发展的关键支点。 青藏、青新、格敦等公路干线在格尔木交汇,青藏铁路穿城而过,格敦铁路、格库铁路相继通车,格成铁路已纳入规划建设。格尔木机场还开通了前往西宁、西安、郑州、成都、拉萨等城市的航线。一张由公路、铁路、航空和管道运输共同构成的立体交通网络,正在高原腹地不断延伸。 记者在采访中了解到,格尔木先后被确定为“一带一路”枢纽型节点城市、全国性综合交通枢纽城市和陆港型国家物流枢纽承载城市,并于2020年入选国家物流枢纽建设名单,2023年进入国家现代流通战略支点城市布局建设名单。同时,这里也是国家级柴达木循环经济试验区核心区和青海省副中心城市。 多重战略定位叠加,为格尔木物流产业打开了更广阔的发展空间。依托现有交通基础,这座城市正加强与国内“一带一路”沿线地区、京津冀、长江经济带和珠三角经济圈的联动,推动物流通道、产业协作和区域市场更加紧密地衔接。 作为当地物流产业的重要参与者,格尔木昆仑物流运业有限公司成立于2005年,注册资本1010万元,主要从事供应链管理、物流贸易一体化以及商贸物流园区投资运营。经过多年发展,公司已成为国家AAAA级物流企业和青海省重点物流企业,并于2013年被列入国家甩挂运输试点企业行列。 在传统运输基础上,企业逐步将业务延伸至供应链管理和物流园区运营,通过整合运输、仓储、贸易及园区服务等环节,提升物流组织效率。对地处高原、距离主要消费市场较远的青海而言,完善供应链体系不仅关系到货物流通速度,也直接影响特色资源和产品进入国内外市场的能力。 企业还先后通过ISO9001质量管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系和ISO14001环境管理体系认证,推动物流运营向规范化、标准化方向发展。随着区域物流需求持续增长,安全、效率和绿色发展正成为高原物流企业提升竞争力的重要基础。 采访团了解到,格尔木目前正建设服务“一带一路”战略的国际物流中心基础设施和国际陆港,希望进一步加强大西北与周边地区在产业和物流方面的互联互通,并逐步融入新丝绸之路经济带以及巴基斯坦、尼泊尔等中亚、南亚经济通道。 对格尔木而言,物流并不只是把货物从一地运往另一地。铁路、公路和航空通道不断延伸的背后,是资源、产业和市场之间更高效的连接。柴达木盆地丰富的盐湖资源、新能源产品和特色农牧产品,也可以借助不断完善的物流网络走出高原,进入更广阔的国内外市场。 采访过程中,海外华文媒体代表表示,格尔木的发展让人看到,一座位于青藏高原腹地的城市,如何把区位条件转化为开放优势。纵横交错的交通线路不仅改变了高原城市与外部世界的距离,也为青海参与国内国际双循环提供了新的支撑。 从交通节点到国家物流枢纽,从货物集散地到供应链服务平台,格尔木正在重新定义高原物流的角色。随着国际陆港和现代物流体系持续完善,这座因路而兴的城市,正沿着一条更加开放、高效的通道,将柴达木盆地与全国乃至亚欧市场紧密连接起来。

Finance

一座将军楼 一条高原天路——海外华媒走进青藏公路建设指挥部旧址

【加拿大视传媒报道】6月28日,“2026海外华文媒体青海采风行”采访团走进位于海西蒙古族藏族自治州格尔木市的青藏公路建设指挥部旧址。灰砖小楼、弧形台阶、镌刻着《满江红》的旧门楼,将人们带回70多年前青藏公路建设的峥嵘岁月。海外华文媒体代表在这里追寻筑路者的足迹,感受一条高原公路如何改变格尔木,也如何连接青海与西藏。 青藏公路建设指挥部旧址俗称“将军楼”,位于格尔木市郊西北部。作为格尔木早期具有代表性的现代建筑,它曾是被誉为“青藏公路之父”的慕生忠将军指挥筑路、办公和生活的重要场所,也是格尔木从荒滩走向城市的重要历史见证。 旧址始建于1956年10月,由主楼、副楼和大门旧址三部分组成。主楼为两层建筑,曾用于召开会议和处理筑路事务;副楼则是慕生忠将军及家人的生活居所。灰砖墙面、简洁陈设和富有年代感的建筑结构,保留着20世纪50年代的鲜明印记。 采访团步入旧址,门窗上的五角星、从楼外盘旋而上的台阶以及朴素的办公空间,让那段艰苦筑路的历史变得清晰可感。没有宏伟的装饰,也没有复杂的陈设,但一砖一瓦都记录着青藏公路建设初期的艰辛与坚守。 青藏公路格尔木至拉萨段于1954年建成通车。面对高寒缺氧、冻土广布、物资匮乏等重重困难,筑路队伍穿越昆仑山、翻越唐古拉山,在青藏高原上开辟出一条连接青海与西藏的交通动脉。青藏公路的贯通,不仅改善了西藏与内地之间的交通条件,也为沿线地区的经济发展、民族交往和物资保障奠定了重要基础。 格尔木也因这条公路逐渐崛起。从早期的筑路营地到今天的现代城市,公路带来了人员、物资与产业的汇聚,城市的轮廓由此不断清晰。将军楼见证的,不只是一项交通工程的诞生,更是一座高原城市从无到有的成长历程。 旧址大门正面镌刻着毛泽东诗词《满江红》,如今以玻璃框架加以保护。诗词、旧楼与庭院相互映衬,为这处历史建筑增添了厚重的时代气息。穿行其间,仿佛仍能感受到当年筑路指挥部紧张忙碌的工作节奏,以及建设者扎根高原、迎难而上的坚定意志。 青藏公路建设过程中形成的“一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结”的“两路”精神,也成为这处旧址最重要的精神内核。它所记录的,不只是克服自然环境的艰难,更是不同民族、军民群众共同建设高原交通事业的历史。 记者了解到,2013年5月,青藏公路建设指挥部旧址被列入第七批全国重点文物保护单位。此后,旧址被纳入将军楼公园统一保护和展示,逐步发展成为集文物保护、爱国主义教育和城市休闲于一体的公共文化空间。 公园内还建有高39.16米的天路纪念塔。塔身寓意青藏公路与青藏铁路里程之和,与慕生忠雕像和筑路群雕共同构成纪念景观。挺立的纪念塔、沉静的将军楼和生动的筑路群像,将历史建筑与城市公共空间连接起来,让人们在游览中重温那段高原筑路史。 对于海外华文媒体而言,青藏公路建设指挥部旧址提供了观察青海发展历程的一扇窗口。这里没有壮阔的盐湖,也没有连绵的产业园区,却以一座朴素小楼,保存着格尔木最深刻的城市记忆。 今天,青藏公路依然承担着连接青海与西藏的重要功能,铁路、航空和现代物流网络也在格尔木不断延伸。昔日筑路者开辟的通道,已经成为推动人员往来、资源流动和区域发展的重要纽带。 离开将军楼,眼前的格尔木早已不再是昔日的荒滩。道路纵横、列车穿行、产业汇聚,而那座灰砖小楼仍静静守望着城市。它提醒后来者,今天高原上的每一次抵达,都来自前人筚路蓝缕的出发;每一条通往远方的路,也都镌刻着建设者不畏艰难、甘当路石的身影。

Marketing

一座将军楼 一条高原天路——海外华媒走进青藏公路建设指挥部旧址

【加拿大视传媒报道】6月28日,“2026海外华文媒体青海采风行”采访团走进位于海西蒙古族藏族自治州格尔木市的青藏公路建设指挥部旧址。灰砖小楼、弧形台阶、镌刻着《满江红》的旧门楼,将人们带回70多年前青藏公路建设的峥嵘岁月。海外华文媒体代表在这里追寻筑路者的足迹,感受一条高原公路如何改变格尔木,也如何连接青海与西藏。 青藏公路建设指挥部旧址俗称“将军楼”,位于格尔木市郊西北部。作为格尔木早期具有代表性的现代建筑,它曾是被誉为“青藏公路之父”的慕生忠将军指挥筑路、办公和生活的重要场所,也是格尔木从荒滩走向城市的重要历史见证。 旧址始建于1956年10月,由主楼、副楼和大门旧址三部分组成。主楼为两层建筑,曾用于召开会议和处理筑路事务;副楼则是慕生忠将军及家人的生活居所。灰砖墙面、简洁陈设和富有年代感的建筑结构,保留着20世纪50年代的鲜明印记。 采访团步入旧址,门窗上的五角星、从楼外盘旋而上的台阶以及朴素的办公空间,让那段艰苦筑路的历史变得清晰可感。没有宏伟的装饰,也没有复杂的陈设,但一砖一瓦都记录着青藏公路建设初期的艰辛与坚守。 青藏公路格尔木至拉萨段于1954年建成通车。面对高寒缺氧、冻土广布、物资匮乏等重重困难,筑路队伍穿越昆仑山、翻越唐古拉山,在青藏高原上开辟出一条连接青海与西藏的交通动脉。青藏公路的贯通,不仅改善了西藏与内地之间的交通条件,也为沿线地区的经济发展、民族交往和物资保障奠定了重要基础。 格尔木也因这条公路逐渐崛起。从早期的筑路营地到今天的现代城市,公路带来了人员、物资与产业的汇聚,城市的轮廓由此不断清晰。将军楼见证的,不只是一项交通工程的诞生,更是一座高原城市从无到有的成长历程。 旧址大门正面镌刻着毛泽东诗词《满江红》,如今以玻璃框架加以保护。诗词、旧楼与庭院相互映衬,为这处历史建筑增添了厚重的时代气息。穿行其间,仿佛仍能感受到当年筑路指挥部紧张忙碌的工作节奏,以及建设者扎根高原、迎难而上的坚定意志。 青藏公路建设过程中形成的“一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结”的“两路”精神,也成为这处旧址最重要的精神内核。它所记录的,不只是克服自然环境的艰难,更是不同民族、军民群众共同建设高原交通事业的历史。 记者了解到,2013年5月,青藏公路建设指挥部旧址被列入第七批全国重点文物保护单位。此后,旧址被纳入将军楼公园统一保护和展示,逐步发展成为集文物保护、爱国主义教育和城市休闲于一体的公共文化空间。 公园内还建有高39.16米的天路纪念塔。塔身寓意青藏公路与青藏铁路里程之和,与慕生忠雕像和筑路群雕共同构成纪念景观。挺立的纪念塔、沉静的将军楼和生动的筑路群像,将历史建筑与城市公共空间连接起来,让人们在游览中重温那段高原筑路史。 对于海外华文媒体而言,青藏公路建设指挥部旧址提供了观察青海发展历程的一扇窗口。这里没有壮阔的盐湖,也没有连绵的产业园区,却以一座朴素小楼,保存着格尔木最深刻的城市记忆。 今天,青藏公路依然承担着连接青海与西藏的重要功能,铁路、航空和现代物流网络也在格尔木不断延伸。昔日筑路者开辟的通道,已经成为推动人员往来、资源流动和区域发展的重要纽带。 离开将军楼,眼前的格尔木早已不再是昔日的荒滩。道路纵横、列车穿行、产业汇聚,而那座灰砖小楼仍静静守望着城市。它提醒后来者,今天高原上的每一次抵达,都来自前人筚路蓝缕的出发;每一条通往远方的路,也都镌刻着建设者不畏艰难、甘当路石的身影。
spot_img

Technology

Destinations

spot_img

World of Women

一座将军楼 一条高原天路——海外华媒走进青藏公路建设指挥部旧址

【加拿大视传媒报道】6月28日,“2026海外华文媒体青海采风行”采访团走进位于海西蒙古族藏族自治州格尔木市的青藏公路建设指挥部旧址。灰砖小楼、弧形台阶、镌刻着《满江红》的旧门楼,将人们带回70多年前青藏公路建设的峥嵘岁月。海外华文媒体代表在这里追寻筑路者的足迹,感受一条高原公路如何改变格尔木,也如何连接青海与西藏。 青藏公路建设指挥部旧址俗称“将军楼”,位于格尔木市郊西北部。作为格尔木早期具有代表性的现代建筑,它曾是被誉为“青藏公路之父”的慕生忠将军指挥筑路、办公和生活的重要场所,也是格尔木从荒滩走向城市的重要历史见证。 旧址始建于1956年10月,由主楼、副楼和大门旧址三部分组成。主楼为两层建筑,曾用于召开会议和处理筑路事务;副楼则是慕生忠将军及家人的生活居所。灰砖墙面、简洁陈设和富有年代感的建筑结构,保留着20世纪50年代的鲜明印记。 采访团步入旧址,门窗上的五角星、从楼外盘旋而上的台阶以及朴素的办公空间,让那段艰苦筑路的历史变得清晰可感。没有宏伟的装饰,也没有复杂的陈设,但一砖一瓦都记录着青藏公路建设初期的艰辛与坚守。 青藏公路格尔木至拉萨段于1954年建成通车。面对高寒缺氧、冻土广布、物资匮乏等重重困难,筑路队伍穿越昆仑山、翻越唐古拉山,在青藏高原上开辟出一条连接青海与西藏的交通动脉。青藏公路的贯通,不仅改善了西藏与内地之间的交通条件,也为沿线地区的经济发展、民族交往和物资保障奠定了重要基础。 格尔木也因这条公路逐渐崛起。从早期的筑路营地到今天的现代城市,公路带来了人员、物资与产业的汇聚,城市的轮廓由此不断清晰。将军楼见证的,不只是一项交通工程的诞生,更是一座高原城市从无到有的成长历程。 旧址大门正面镌刻着毛泽东诗词《满江红》,如今以玻璃框架加以保护。诗词、旧楼与庭院相互映衬,为这处历史建筑增添了厚重的时代气息。穿行其间,仿佛仍能感受到当年筑路指挥部紧张忙碌的工作节奏,以及建设者扎根高原、迎难而上的坚定意志。 青藏公路建设过程中形成的“一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结”的“两路”精神,也成为这处旧址最重要的精神内核。它所记录的,不只是克服自然环境的艰难,更是不同民族、军民群众共同建设高原交通事业的历史。 记者了解到,2013年5月,青藏公路建设指挥部旧址被列入第七批全国重点文物保护单位。此后,旧址被纳入将军楼公园统一保护和展示,逐步发展成为集文物保护、爱国主义教育和城市休闲于一体的公共文化空间。 公园内还建有高39.16米的天路纪念塔。塔身寓意青藏公路与青藏铁路里程之和,与慕生忠雕像和筑路群雕共同构成纪念景观。挺立的纪念塔、沉静的将军楼和生动的筑路群像,将历史建筑与城市公共空间连接起来,让人们在游览中重温那段高原筑路史。 对于海外华文媒体而言,青藏公路建设指挥部旧址提供了观察青海发展历程的一扇窗口。这里没有壮阔的盐湖,也没有连绵的产业园区,却以一座朴素小楼,保存着格尔木最深刻的城市记忆。 今天,青藏公路依然承担着连接青海与西藏的重要功能,铁路、航空和现代物流网络也在格尔木不断延伸。昔日筑路者开辟的通道,已经成为推动人员往来、资源流动和区域发展的重要纽带。 离开将军楼,眼前的格尔木早已不再是昔日的荒滩。道路纵横、列车穿行、产业汇聚,而那座灰砖小楼仍静静守望着城市。它提醒后来者,今天高原上的每一次抵达,都来自前人筚路蓝缕的出发;每一条通往远方的路,也都镌刻着建设者不畏艰难、甘当路石的身影。

通道汇聚高原 枢纽联通丝路——海外华媒走进格尔木现代物流一线

【加拿大视传媒报道】6月28日,“2026海外华文媒体青海采风行”采访团走进格尔木昆仑物流运业有限公司,了解格尔木依托公路、铁路、航空和管道运输网络,加快建设国家物流枢纽和国际陆港的实践。地处青藏高原腹地的格尔木,正从传统交通节点向连接国内市场与“一带一路”沿线地区的现代物流枢纽加速转变。 格尔木位于青海省海西蒙古族藏族自治州,是连接中国内地与南亚、中亚、西亚及欧洲的重要节点城市。特殊的地理位置,让这座高原城市自诞生之初便与交通运输紧密相连。如今,随着多条铁路、公路在此交汇,格尔木不仅是物资进出青藏高原的重要门户,也成为青海扩大对外开放、推动区域协同发展的关键支点。 青藏、青新、格敦等公路干线在格尔木交汇,青藏铁路穿城而过,格敦铁路、格库铁路相继通车,格成铁路已纳入规划建设。格尔木机场还开通了前往西宁、西安、郑州、成都、拉萨等城市的航线。一张由公路、铁路、航空和管道运输共同构成的立体交通网络,正在高原腹地不断延伸。 记者在采访中了解到,格尔木先后被确定为“一带一路”枢纽型节点城市、全国性综合交通枢纽城市和陆港型国家物流枢纽承载城市,并于2020年入选国家物流枢纽建设名单,2023年进入国家现代流通战略支点城市布局建设名单。同时,这里也是国家级柴达木循环经济试验区核心区和青海省副中心城市。 多重战略定位叠加,为格尔木物流产业打开了更广阔的发展空间。依托现有交通基础,这座城市正加强与国内“一带一路”沿线地区、京津冀、长江经济带和珠三角经济圈的联动,推动物流通道、产业协作和区域市场更加紧密地衔接。 作为当地物流产业的重要参与者,格尔木昆仑物流运业有限公司成立于2005年,注册资本1010万元,主要从事供应链管理、物流贸易一体化以及商贸物流园区投资运营。经过多年发展,公司已成为国家AAAA级物流企业和青海省重点物流企业,并于2013年被列入国家甩挂运输试点企业行列。 在传统运输基础上,企业逐步将业务延伸至供应链管理和物流园区运营,通过整合运输、仓储、贸易及园区服务等环节,提升物流组织效率。对地处高原、距离主要消费市场较远的青海而言,完善供应链体系不仅关系到货物流通速度,也直接影响特色资源和产品进入国内外市场的能力。 企业还先后通过ISO9001质量管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系和ISO14001环境管理体系认证,推动物流运营向规范化、标准化方向发展。随着区域物流需求持续增长,安全、效率和绿色发展正成为高原物流企业提升竞争力的重要基础。 采访团了解到,格尔木目前正建设服务“一带一路”战略的国际物流中心基础设施和国际陆港,希望进一步加强大西北与周边地区在产业和物流方面的互联互通,并逐步融入新丝绸之路经济带以及巴基斯坦、尼泊尔等中亚、南亚经济通道。 对格尔木而言,物流并不只是把货物从一地运往另一地。铁路、公路和航空通道不断延伸的背后,是资源、产业和市场之间更高效的连接。柴达木盆地丰富的盐湖资源、新能源产品和特色农牧产品,也可以借助不断完善的物流网络走出高原,进入更广阔的国内外市场。 采访过程中,海外华文媒体代表表示,格尔木的发展让人看到,一座位于青藏高原腹地的城市,如何把区位条件转化为开放优势。纵横交错的交通线路不仅改变了高原城市与外部世界的距离,也为青海参与国内国际双循环提供了新的支撑。 从交通节点到国家物流枢纽,从货物集散地到供应链服务平台,格尔木正在重新定义高原物流的角色。随着国际陆港和现代物流体系持续完善,这座因路而兴的城市,正沿着一条更加开放、高效的通道,将柴达木盆地与全国乃至亚欧市场紧密连接起来。

戈壁生绿 枸杞成金——海外华媒探访都兰国家现代农业产业园

【加拿大视传媒报道】6月28日,“2026海外华文媒体青海采风行”采访团走进海西蒙古族藏族自治州都兰县,探访位于宗加镇的都兰国家现代农业产业园。在柴达木盆地广袤而苍茫的土地上,连片枸杞园向远处铺展,一株株耐旱耐寒的枸杞树扎根高原,也托起了当地特色农业发展的新图景。 都兰县地处柴达木盆地东南部,光照充足、昼夜温差大,干燥少雨的气候条件为枸杞生长提供了独特环境。过去,戈壁荒滩是这里最常见的底色;如今,随着规模化种植、标准化管理和产业化经营不断推进,枸杞已成为都兰发展现代农牧业、带动群众增收的重要产业。 采访团了解到,都兰国家现代农业产业园规划总面积25.47万亩,覆盖宗加镇3个村以及诺木洪农场场部和6个大队,园区内共有1895户、8294人。园区按照产业链发展需要,布局生产、加工、物流、科研、种植示范、休闲观光和综合服务七个功能区,将一颗枸杞从田间种植延伸至加工、销售、科研和文旅体验。 园区自2011年开始筹建,规划总投资20.68亿元。目前已汇聚68家企业,其中国家级龙头企业2家、省级龙头企业6家、州级龙头企业10家,另有专业合作社19家、家庭农场12家。龙头企业、合作社和农户之间逐步形成相互衔接的产业体系,让分散的高原农业生产走向规模化、组织化发展。 种植规模的扩大,是都兰枸杞产业最直观的变化。当地已建成集中连片种植规模大、单产较高、产品品质突出的枸杞种植示范基地,规模化种植面积达到17.25万亩,主导产业覆盖率达100%,适度规模经营占比达到95%。2012年,柴达木枸杞基地获得“世界海拔最高的连片枸杞种植基地”吉尼斯世界纪录认证,高海拔也由过去制约农业发展的自然条件,转化为塑造产品特色的重要优势。 产业规模不断扩大的同时,都兰更加注重品质和安全。园区绿色食品枸杞种植面积达到8.5万亩,有机枸杞种植面积达到4.41万亩,产品抽检合格率保持在较高水平。通过绿色种植、质量认证和标准化生产,都兰枸杞逐渐摆脱单纯依赖产量的发展方式,向品质化、精品化和品牌化转变。 记者在采访中了解到,园区先后获得全国高寒区枸杞种植产业知名品牌创建示范区、国家级枸杞出口质量安全示范区、国家级良好农业规范认证示范区等称号,并入选中国优质枸杞产业融合发展示范区。围绕柴达木枸杞资源,园区还持续完善区域品牌和企业品牌体系,为高原农产品进入更广阔市场创造条件。 枸杞的价值,也不再停留在采摘后的初级销售。近年来,都兰围绕枸杞产业推动一产种植、二产加工和三产服务相互融合,通过精深加工、仓储物流、产品研发、市场营销等环节延长产业链条。一颗颗高原枸杞经过加工后,被开发为干果、饮品及其他特色产品,产业附加值随之提升。 与此同时,枸杞园也成为展示柴达木农业景观的一扇窗口。当地建成大漠红3A级工业旅游景区和宗加镇生态农业风情小镇,将枸杞种植、产业参观、休闲体验与乡村旅游结合起来。曾经单一的生产基地,逐步转变为集农业生产、产业展示和文化体验于一体的发展空间。 采访过程中,海外华文媒体代表表示,都兰枸杞产业的发展让他们看到,高原农业并非只能受限于自然条件。当地因地制宜选择特色产业,又通过标准化生产、品牌建设和产业融合不断放大资源价值,为外界观察青海现代农业和乡村产业振兴提供了一个鲜活样本。 从戈壁上的一片绿色,到连接种植、加工、物流和文旅的完整产业链,都兰枸杞改变的不只是土地的颜色,也改变着当地农业的发展方式。如今,一颗颗生长在柴达木盆地的枸杞,正带着高原阳光和风土印记,走向更加广阔的市场,也为都兰县域经济发展注入持久动能。

镜湖映天光 驼铃记初心 海外华媒探访青海生态与红色文化地标

【加拿大视传媒报道】6月27日,“2026海外华文媒体青海采风行”采访团走进海西蒙古族藏族自治州,在茶卡盐湖与乌兰县莫河骆驼场之间,完成了一场跨越自然景观与精神记忆的高原探访。一天之内,海外华文媒体代表既看见了湖天相接的青海之美,也触摸到青藏高原建设史中艰苦奋斗的时代回声。 清晨的茶卡盐湖,在阳光下呈现出近乎透明的蓝。远山静立,云影低垂,洁白盐滩向湖心延展,天空与湖面仿佛失去边界。采访团成员沿着盐湖栈道行走,镜头不断对准远处的雪山、湖中的倒影和脚下晶莹的盐层。这里的美并不喧哗,却有一种让人放慢脚步的力量。 茶卡盐湖位于青藏高原东北部,湖面面积约105平方公里,景区面积约30平方公里,是中国盐文化的重要发源地之一。“茶卡”在藏语中意为“盐池”,古时又有“西宫咸池”之称。千百年来,这片盐湖既滋养着地方盐业文明,也见证着青海道、唐蕃古道上商旅往来的历史足迹。 如今的茶卡盐湖,已成为青海最具辨识度的旅游名片之一。湖面澄澈时,天光、云影、山色一同落入水中,形成广为人知的“天空之镜”;夜幕降临后,星河倒映湖面,又让这里拥有“中国夜空之镜”的浪漫想象。百年铁轨、盐雕艺术、盐湖小火车、湖畔湿地等景观,也让盐湖不再只是自然奇观,而成为兼具观光、文化和体验功能的高原景区。 记者在采访中了解到,茶卡盐湖不仅以自然景观闻名,也保留着延续已久的民俗传统。每年农历五月十五,当地会举行祭湖仪式,这一传统已有240余年历史。对生活在这片土地上的人们而言,盐湖不仅是风景,更是自然馈赠、文化记忆和生活方式的一部分。 在海外华文媒体代表看来,茶卡盐湖的吸引力不仅来自“天空之镜”的视觉震撼,更来自青海在生态保护、文旅融合和传统文化传承之间寻找平衡的努力。透过这片盐湖,海外受众能够看到一个更加立体的青海:既有壮美山河,也有深厚历史;既有自然馈赠,也有当代发展。 离开茶卡盐湖后,采访团前往乌兰县茶卡镇西南约18公里处的莫河骆驼场。与盐湖的空灵静美不同,莫河骆驼场更像一部展开在高原上的历史档案。旧礼堂、老宿舍、农垦建筑和驼群身影,共同构成了这里独特的时间质感。 莫河骆驼场前身为1953年成立的西藏运输总队,1954年正式组建为国营青海省柴达木骆驼场,是新中国成立后第一个大型国营骆驼场。这里地处柴达木盆地边缘,平均海拔约3060米,总面积达47.2万亩,曾长期承担西藏物资运输和柴达木盆地早期地质勘探物资保障任务。 在青藏公路建设史上,莫河骆驼场留下了重要一页。1954年,1200多名莫河驼工参与修筑青藏公路格尔木至拉萨段,历时7个月零4天完成通车任务,在高寒缺氧、物资匮乏、道路艰险的环境下,创造了高原筑路奇迹。此后,“只能前进、不能后退”的莫河驼工精神,成为这片土地最鲜明的精神标识,也成为“两路”精神在青海大地上的生动注脚。 今天的莫河骆驼场,已从昔日运输保障基地转型为集红色文化、农牧产业、生态旅游于一体的现代化国有企业。场区内仍保存着大量上世纪六七十年代建筑,既记录着青海农垦发展的岁月,也为红色教育和农垦风情体验提供了真实场景。采访团还走进骆驼养殖区,近距离观察“沙漠之舟”,了解骆驼养殖、农牧产业和文旅融合发展的现状。 从茶卡盐湖到莫河骆驼场,不过一日行程,却像翻开了青海的两页篇章。一页写着湖光山色、盐文化与高原生态,一页写着驼铃古道、筑路岁月与奋斗精神。一个以静美动人,一个以厚重见长,共同展现了青海自然与人文交织的独特气质。 据了解,“2026海外华文媒体青海采风行”将继续深入青海多地开展采访交流。来自全球16个国家和地区的海外华文媒体代表,将通过文字、图片和影像,记录青海在生态文明建设、绿色产业发展、文化传承和民族团结进步等方面的新变化。 当盐湖的倒影留在镜头里,当驼铃的故事被重新讲述,青海呈现给海外华媒的不只是一日风景,更是一片高原在自然保护、历史传承与现代发展中不断向前的真实面貌。(完)

海外华文媒体走进青海海南州:在高原湖泊与生态窗口中感受绿色发展脉动

【加拿大视传媒报道】在青海采访期间,海外华文媒体采访团走进海南藏族自治州,先后参访龙羊峡水库三文鱼养殖基地、青海湖普氏原羚自然教育研学基地、青海湖生态保护与文旅融合发展现场等地,深入了解青海依托高原生态资源优势,推进特色农牧产业、野生动物保护、国家生态安全屏障建设和生态旅游高质量发展的实践成果。 位于黄河上游的龙羊峡,是黄河流经青海大草原后进入峡谷区的第一峡口,也因壮阔的峡谷风光和高原湖泊景观而闻名。采访团了解到,龙羊峡景区依托黄河龙头电站、水库资源和峡谷地貌,形成集自然风光、人文景观、民族风情、高原养生、休闲运动于一体的综合性旅游目的地。近年来,当地在保护生态环境的基础上,积极发展文旅产业和冷水鱼养殖产业,让高原水体资源转化为绿色发展的新动能。 在龙羊峡水库三文鱼养殖基地,采访团重点了解青海省出台系列政策、建设特色农产品优势区、推动冷水鱼产业绿色高质量发展的情况。依托高原冷凉水域、水质优良、生态环境稳定等优势,龙羊峡冷水鱼产业不断提升标准化、规模化和品牌化水平,成为青海发展绿色农牧业和特色水产经济的重要代表。采访团成员认为,高原冷水鱼养殖不仅展示了青海生态资源的独特价值,也体现出当地在生态保护与产业发展之间探索平衡的努力。 随后,采访团来到青海湖普氏原羚自然教育研学基地。普氏原羚是世界濒危、国家一级重点保护野生动物,青海湖流域是其全球唯一栖息地。基地位于共和县江西沟镇,距青海湖二郎剑景区约4公里,是集自然研学、科普宣传、生态保护和公众教育于一体的平台。这里不仅为公众提供了解青海湖国家公园生态系统和生物多样性的窗口,也承担着普氏原羚救护、保护宣传和自然教育等功能。 采访团了解到,经过多年保护,普氏原羚种群数量已恢复到约3400只。基地通过科普馆、宣教馆、研学课程和公众参与活动,引导社会各界走近自然、理解生态保护的重要意义。海外华文媒体代表表示,青海湖普氏原羚保护工作,是青海坚持“生态优先”理念的生动体现,也让更多人看到中国在濒危野生动物保护和生物多样性维护方面的持续努力。 青海湖是中国最大的内陆咸水湖,素有“西海”“仙海”“鲜海”之称。因青海湖而得名的青海省,也是全国唯一以湖泊命名的省份。青海湖不仅是高原生态系统的重要组成部分,也是我国重要的水循环生态区域和国际候鸟迁徙通道节点,具有重要的生态安全和国家代表性意义。 近年来,青海湖景区围绕“吃、住、行、游、购、娱、医”等全旅游要素,不断完善基础设施和旅游服务体系。景区开通水域航线,配套游船、停车场、观光车辆、研学教育基地、生态科普基地、高原牧场体验、观鱼观鸟平台等项目,推动生态文化、历史文化、民族文化与旅游产业深度融合。大型文旅演出、诗歌节、音乐节、摄影节、公路自行车赛等活动,也进一步提升了青海湖文旅品牌影响力。 在生态保护方面,青海湖景区坚持生态优先、绿色发展理念,统筹推进生态保护、旅游发展与民生保障。通过生态工程建设、绿化景观提升、垃圾收集转运、污水处理、生态防护机制创新等措施,景区不断夯实生态保护基础。同时,当地推行安全员、宣传员、保洁员“三员合一”模式,鼓励游客参与环保行动,将生态保护理念融入旅游体验全过程。 采访团成员表示,从龙羊峡的高原冷水鱼产业,到普氏原羚保护窗口,再到青海湖国家生态安全屏障建设,海南州展现出青海在绿色发展道路上的多维实践。这里既有壮美的自然风光,也有扎实的生态治理和产业转型探索;既保护高原生态本底,也通过生态旅游、研学教育和特色产业带动区域发展。 在青海湖畔,碧水、草原、候鸟与远山共同构成高原生态画卷。海外华文媒体采访团表示,青海的发展故事,不仅是自然之美的展示,更是生态文明建设成果的见证。通过此次采访,海外媒体将把青海坚持生态优先、推动绿色发展的实践传播给更多海外受众,让世界进一步了解真实、立体、绿色的青海。(完)
spot_imgspot_img

Celebrities

spot_img

Latest Articles

《门前宝地》多伦多首映 向佐畅谈演绎感受

【加拿大视传媒 双五多伦多报道】由徐浩峰、徐骏峰导演,向佐、郭碧婷、安志杰、唐诗逸、李媛、赵峥、等主演及五条人特别演出的电影《门前宝地》将于当地时间9月12日晚正式亮相第48届多伦多国际电影节,首次身兼影片总制片人的向佐将踏上红毯,畅谈演绎“徐式电影”美学的感受。 作为整部电影的核心人物,向佐在接受媒体采访时分享说,第一次体验到完全不用替身的一部动作戏,而且是徐导一贯的风格,很开心成了徐浩峰的演员。而又当制片人又当演员也让向佐感受到是很复杂的事情,比如有时候拍戏受伤了,反而不能让剧组停工,而且会希望组里的气氛好起来。 实际上,向佐在片中打戏压力极大。这是徐浩峰继《师父》后再次展现天津武行风云的一部作品。影片讲述于1920年的天津,一武馆老馆长过世后,大弟子和馆长儿子之间的武行“争斗”。 在这部电影里,“徐式电影”美学再出新篇,其中所着重表现的正是一代宗师叶问压箱底的八斩刀。向佐在开拍之前花了近两个月的时间做专门训练,之后提前一个月到北京拍摄、集训,力求用最好的状态、最真实的招式还原一代宗师的武术绝学。因此,向佐在《门前宝地》中的几场动作戏都呈现得有章法、有看头、够真实,而向佐、郭碧婷夫妇婚后的首次共演同样令人期待。 此前,该片曾入围第25届上海国际电影节“首映盛典”单元,观众映后反应热烈。此次,《门前宝地》在多伦多国际电影节Centrepiece programme单元(前现代世界电影单元)上入围,再为观众呈现一个久违的、迷人的、重规矩、讲道义的东方“江湖”。

套路翻新!骗子竟盯上了“反诈中心”

中新网北京9月11日电(张钰惠)近期,有多名留学生在社交平台上提到,自己在境外多次收到疑似反诈中心的电话。在境外收到带有96110的电话,真的是反诈中心的来电吗?电话那边的行为和言论,又有哪些疑点?   跨境来电   在收到“反诈中心”来电之前,在英国留学的柯欣(化名)已经挂了无数个来源不明的电话。这对于她和身边的留学生来说是平常事,她通常会直接挂断,她的一些同学则直接把手机调到飞行模式。   然而,这次和以往不同的是,她多次收到来自同一个号码的电话,但她同样没有接听。她谨慎地在网上查询了这个号码,这个带有中国大陆国际区号和上海区号的号码,后面接的是反电信网络诈骗专用号码——96110。   就此,柯欣“确认”了这是上海市反诈中心的号码,于是第一次接听了来电。   电话那边的人对柯欣说,最近电信诈骗盛行,问她有没有接到过诈骗电话,还提到她的手机号遭受电信诈骗的概率很高,让她收到陌生号码来电以及自称大使馆、签证中心的工作人员来电时直接挂断。最后,对方问柯欣,上海市公安局正在对公民做普法宣传,问她有没有时间。柯欣拒绝了,电话就此挂断。   手机铃声不断响起。对方一直坚持不懈地给柯欣打电话,一直打到她怀疑自己是不是真的有什么问题。柯欣再次接听了来电,对方依然提醒她注意防诈,并问她平时有没有把护照、身份证交由他人办理,以及收到快递时有没有及时涂抹个人信息,得到第二个问题的否定回答后,对方还批评教育了她,让她以后注意保护个人隐私。   柯欣事后谈道,至此,对方还尚无异常言论。   渐入圈套   “他突然开始问我,我是否用过在我名下的一个英国手机号,那个手机号涉嫌发布诈骗信息,他们接到群众举报,因为是在我名下办理的,所以我有很大责任。”柯欣回忆起,事情从这里变得离奇起来。   柯欣没有办理过那个电话卡,也从来没听说过,她不知道该如何证明自己毫不知情。对方告诉她,需要转接到上海市公安局虹口分局做笔录并生成保证书,即可暂时免除她的法律责任。   柯欣同意了。对方让她在官网搜索虹口分局的电话号码并念出来,挂掉这通电话后,她就收到了“虹口分局”的电话。一个自称“杨警官”的人报了姓名、警号,并要求她打开摄像头。柯欣的面前出现了一个穿着警服的“警察”,背景是警局的样子。只看了一眼,她的眼前就只剩一张黑屏,一个机器女声提示笔录开始。   做完笔录后,对方告诉柯欣,他们要将笔录上传到“总局”,并获知她名下还有什么非法行为。过了一段时间,柯欣被告知,她名下有一张银行卡里有非法存款258万,涉嫌卷入洗钱犯罪团伙,她已被列为犯罪嫌疑人。   柯欣有些慌了,她心想,为什么电话卡的事情没处理完又来了个银行卡?竟然还涉及到如此之大的金额?“那个时候,我的心思已经不在这些信息是不是假的上面了,而是我该怎么证明这些都不是我做的。”柯欣说。   她不断地向对方解释自己与这些事情无关。对方说,他也想相信柯欣,但作为人民警察,一定要公事公办,不能听信她的一面之词。   这位“杨警官”获取了柯欣国内外银行卡的信息,包括国内银行卡的余额、转账限额和卡号以及国外银行卡的正反面。接着让柯欣退出所有微信群,卸载全部社交软件,下载一个名为“telegram”的监控软件,并且每隔一个小时就要报备位置以及有无异常,吃饭、上厕所、洗澡等任何需要长时间离开镜头的行为都要报备。尤其强调,这件事不能告诉任何人。   对方解释道,这是为了监视她的行动,避免她“畏罪潜逃”,也是为了“保护”她,防止非法分子侵入社交媒体和窃听。还安慰她说,他不允许自己手上有冤案发生,会一直支持她,让她完全信任自己。   8月31日是柯欣的生日,在迈向二十岁的这一天,她的情绪彻底失控了。   跳出谜团   柯欣退出了所有群聊,从英国时间当日下午六点到晚上九点,她定时报备自己的行动,直到十一点左右她的室友们采取行动。 “她先是发了一段很奇怪的话在群里,过了一段时间之后说要退群,我私聊问她怎么了,她只是说没事。我问她是不是被骗了,她说不是,还让我撤回消息,所有回应我是否被骗的消息她也全部撤回了。”柯欣的室友卓冉(化名)提到,当时另外两个室友还找了学生公寓前台的工作人员上去看她,柯欣仍然没说发生了什么。无论怎么劝说,柯欣也没有透露任何信息。 卓冉怀疑她被监控了。她立刻联系了一位负责学校在中国区招生的学联老师,让这位老师劝说柯欣。   接到学联老师的电话,柯欣有点犹豫要不要说自己的处境。但她见过这位老师,比起电话那边的陌生人,她更愿意相信老师。思考过后,她暂时关掉了监控的声音,第一次提起了自己的遭遇。   柯欣刚讲起自己的遭遇,老师就判断出这是一场骗局,并为她分析其中的漏洞。这位老师参与处理过上百例电信诈骗,这也是柯欣最终选择相信他的原因。通话的最后,老师提醒她,不要再理那些话术,删除监控软件。   “应该是救回来了。”四十分钟之后,卓冉收到了老师的消息,终于松了口气。柯欣删除了监控软件,冻结了名下所有银行卡。这一刻,那种“出大事了”“天塌下来了”的氛围,在她的心里破解了。   “正常情况下其实单拎出来一个场景去分析,都不可能掉进去,但他们一开始先给我普法,再跟我说别人盗取我的信息犯罪,再到隔绝我所有与外界联系的媒介,最后控制我的身心,一步步地让我崩溃,失去独立思考的能力,彻底相信他们,这个过程太反常规了。”柯欣事后提到,她在这个过程中也质疑过,但对方一直没有让她转账,她就选择了继续听他们说的话,继续相信他们。   正值新学期交学费之前,柯欣的学费尚未到账,英国的银行卡里只有一千英镑。卓冉介绍道,有了英国银行卡的卡号、失效日期、反面的安全码和持卡人的姓名,就可以进行在线支付,不需要密码。“我不知道出于什么原因,他们没刷她卡里的钱,但我觉得我一直在和他们玩生死时速。”卓冉说。   收到学联老师的消息后,卓冉连连道谢。老师说:“别客气,都是为了咱们自己的同胞同学。”   疑点何在   卓冉提到,自己也曾至少五次收到“反诈中心”的电话,身边的同学同样多次收到过。去年,卓冉还得知一个其他学校的留学生有过与柯欣同样的遭遇,“谁也不相信,谁的电话也不接,电话那边的人让她自我隔离,她就照做了”。   近期,中新网观察到,有多名留学生在社交平台上提到,自己在境外收到过疑似反诈中心的电话。   对此,中新网在北京市拨打了96110,接通后被提示是北京市反诈中心,并通过相关提示获知了北京市公安局石景山分局反诈中心的电话。该分局工作人员告知中新网,反诈中心不会给境外号码打电话。   那么,自称“反诈中心”工作人员的人,怎样通过拨打境外号码联系到留学生?如果对方并非反诈中心,为何来电会显示96110?英国电话卡并非实名,对方又怎样得知柯欣的身份信息?   疑点不止一个。“国内警察在境外没有执法权。”接受中新网采访时,上海大邦律师事务所丁金坤律师如此介绍。此外,“跨境执法首先需要两国建立跨境执法合作机制,然后按照合作机制的程序进行跨境执法和协助工作。”上海昆仑律师事务所夏海龙律师谈道。   既然如此,身处上海的“警察”如何在线上直接处理境外留学生的“案件”?   柯欣的手机铃声还在不断响起,依然显示是同一个号码来电。这一次,她直接挂断了电话。(完)

旺市多元文化社区中心与枫景影视举行迎中秋老人联欢会

【加拿大视传媒报道】9月9日由旺市多元文化社区中心VMCA(Vaughan Multicultural Community Association)与枫景影视(Mapleview Entertainment) 联合举办的迎中秋、社区暨老年人联欢会在旺市成功举办。这是2023年VMCA年度舞蹈活动与枫景影视太极活动的一个阶段的小结Party。本次活动得到了加拿大联邦政府New Horizons for Seniors Program资助。联邦国会议员FRANCESCO SORBARA出席了活动。 来自社区超过120人的现场,热闹非凡。老人们一边品尝着美食,一边观看的文艺表演,享受着欢乐时光。 JenniferZhu代表活动主办方旺市多元文化社区中心VMCA(Vaughan Multicultural Community Association)和枫景影视(Mapleview Entertainment)致辞。 她说,首先对今天出席我们活动的各位来宾表示热烈的欢迎。同时对这次活动有这么多的演出团体报名参与活动,表示衷心的感谢。旺市多元文化社区中心VMCA(Vaughan Multicultural Community Association)是一家联邦注册的非盈利机构。主要宗旨是服务旺市本地多族裔的社区,促进社区融合,发挥合作作用,促进不同民族之间的多样性与和谐。 VMCA的目标是建立一个多元化的移民文化社区,让各个年龄段和文化的人们能够聚集在一起享受各种活动和节目,促进不同人群之间的文化交流。成立以来多次服务于社区、老年人。 枫景影视Mapleview Entertainment是一家致力于影视制作和市场推广的专业制作公司。多年来,除了专业的影视制作和市场推广之外,致力于服务社区、服务于老年人。多次为当地的社区和老年人免费提供各项讲座和服务,教会老人如何使用智能手机拍照。 过去的几年里我们先后为社区和老年人做过许多的服务项目:有关于1)老年人的心里健康讲座;2)帮助老年人如何使用智能手机拍照3)组织老年人书画展4)在不同文化中介绍推广中国茶文化和茶艺表演5)教会老人有关垃圾分类处置6)组织老人开展旗袍秀活动;7)同时在老人当中开展麻将比赛; 8)和锻炼瑜伽,帮助老人调理身体等活动。 未来我们希望组织更多的活动给大家提供各种福利和帮助,例如,园艺、插画、摄影、茶艺、数字时代如何使用社交媒体等等,进一步丰富老年人的业余文化生活。同时也希望居住在旺市的居民、老人、新移民,不分族裔都能来加入到我们这个大家庭,参与我们的活动。 最后再次对大家的到来表示热烈的欢迎!希望大家今天在这里能够吃好玩好! 联邦国会议员FRANCESCO SORBARA在致辞中表示,对主办方多年来致力于当地社区老人服务表示感谢,对能够参与到这个活动当中表示感谢。希望主办方一如既往的继续支持当地老人服务项目,给与老人提供更多的帮助。 新华会会长杨海峰出席了活动。活动当天除了旺市的社区外,新华人联合会也为大家带来了精彩的表演。 除了美食之外,现场还有主办方提供的抽奖活动更是将晚会带进了高潮。

关爱耆老月:湛山免费送月饼 达义大和尚呼吁孝亲敬老

尊敬长者的孝道文化是中华文化的优良传统,也是佛教修行的根本。佛教将孝行视为做人的道德准则和行为规范。2022年9月,加拿大佛教会会长、湛山精舍住持达义大和尚发起倡议,将每年的9月定为关爱耆老月,并承诺拿出更多资源关爱耆老,呼吁全社会敬老爱老。一年以后,再逢孝亲敬老月,一批批耄耋长者来到湛山,感受佛恩沐浴,菩萨加持,亲近佛法。湛山精舍也从9月9日起正式启动免费为耆老赠送素月饼行动,践行承诺,持之以恒以实际行动关爱耆老。 大批耆老来湛山感受“老吾老以及人之老” 进入9月,加拿大佛教会湛山精舍陆续迎来颐康、孟尝会等多家养老院的老人来访。参访团中不少老人已是八九十岁的耄耋老者,他们有的坐着轮椅,有的推步行车前来参访湛山,非常认真地聆听着传递佛法的声音。老人们在湛山精舍法师和义工的带领下,参观各个殿堂,礼佛、参拜并详细了解殿堂供奉的诸佛菩萨及佛法佛理。 湛山的义工和员工们以“老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼”的贴心服务,提前准备迎接长者,为来访的耆老们准备精美的素食午餐,赠送精心准备的水果、平安米等礼物,用实际行动温暖长者的心田,让老人们感受到湛山精舍的关爱与温暖,深深感受着佛法的慈悲关怀。 湛山精舍的法师们为老人们讲解佛教历史、佛教知识,让老人们安住当下,并带耆老们了解加国五台山的工程进展以及建设五台山的意义。许多老人的子女、孙辈得知老人要来参访湛山,欣喜地一同陪老人前来湛山了解佛教文化。 达义大和尚呼吁全社会敬老爱老 在佛教中,农历七月是孝亲报恩、祈福修善的“吉祥月”“孝亲月”“报恩月”。农历七月通常在公历九月,也与中华民族的传统佳节中秋节相逢。华人有在中秋节千里归乡、与父母团圆的传统。 达义大和尚说,尊老、爱老、敬老、扶老是中华民族的优良传统。天下人皆是父母生养。我们现在能够幸福地生活,应该要时时懂得感念先人、孝亲报恩。 达义大和尚呼吁大家行动起来,在关爱耆老月回家探望父母、阖家团圆。如果不能回家,可以通过视频、电话等方式向父母表达关心和问候,尽子女应尽的义务。用父母喜爱的各种方式,尽一份子女的义务。 湛山素月饼 免费送耆老 十几年来,达义大和尚每逢中秋,都坚持亲自到养老院慰问关怀耆老;湛山精舍每年都组织义工专门针对长者的口味和习惯,特别制作少糖、低盐、纯天然的素月饼,送到长者手中。年复一年,十几年如一日。 延续传统,今年9月9日,湛山精舍一年一度的免费赠送耆老素月饼行动正式启动。湛山精舍准备了精心制作的素月饼,免费赠送给75岁以上的长者,以实际行动践行敬老的承诺,倡导健康素食文化。接下来,达义大和尚还将领众到多家养老院送月饼,表达对老人的关怀,呼吁社会各界人士多关注耆老并孝敬自己的父母。 今年湛山为长者免费赠送月饼的活动,从9月9日(周六)开始,凡75岁及以上的长者,可以本人携带ID身份证件到湛山精舍义工办(普贤殿)领取素月饼一盒(不可代领)。口味随机,送完为止。 领取湛山素月饼时间:9月9日开始,9AM——6PM湛山精舍地址: 7254 Bayview Avenue, Thornhill, ON L3T 2R6联系电话:(437) 423-7230
- Advertisement -

中国著名相声艺术家姜昆独家专访:我与加拿大有缘

导言:前中央电视台记者、现为加拿大自由撰稿人马美霖,在她二十多年的记者生涯中,曾多次采访过姜昆。她印象最为深刻的是,当她仍在央视时,姜昆就曾在一次采访中对她表示,如有任何公益活动需要他参与,只要告知,他必定全力支持。姜昆是这样说的,也是这样做的。在马美霖的镜头与笔触下,记录了姜昆多次参与公益、助人为乐的情景。 除了积极帮助弱势群体和有需要的人士,姜昆对马美霖的一位大学同窗的援助,更是让她深切地感受到姜昆的仁爱之心。 2003年,这位同学因意外导致高位截瘫,在北京接受了几次大的手术, 手术之后的高额康复治疗费用使她陷入困境。因为大学毕业后各自走向不同的生活轨迹,天各一方,三年后,马美霖才得知这位同学的不幸遭遇。2006年回国时,她尽其所能帮助这位大学同学。知道姜昆乐于助人,马美霖便趁着在北京采访姜昆时带这位同学前往。得知这位同学的艰难处境之后,姜昆当即表示会帮助她。不久,就在北京华彬大厦组织了一场慈善筹款晚会,多位文艺界名人,如朱军、殷秀梅、张也、孙小梅、中国辣妹、刘全利、刘全和等参与。晚会筹得的款项,为这位同学解决了燃眉之急。 现在,这位同学经过康复治疗后,病情已稳定。得到众多人的关心和帮助,使她坚强而有信心地面对并接受了身体的残疾,通过她自己的不懈努力,如今她已经在事业上取得了显著的成就。每当提及这段经历,她都会说,当年若非姜昆老师出手相助,她很难度过那段困难时期。因此,她视姜昆为生命中的贵人,并与姜昆建立了深厚的忘年友情,称呼他为“爱心老爸”。姜昆对这位同学的无私援助让马美霖更加敬重这位德艺双馨的艺术家。 作为一名已移居加拿大多年的华人记者,马美霖了解到姜昆与加拿大有着几十年的深厚情缘。自20世纪80年代首次踏足加拿大以来,他曾先后多次访问加国,并为中加文化交流与发展作出了积极的贡献。为了深入了解姜昆与加拿大的深厚纽带,特别采访姜昆并撰写了这篇独家专访,这也是姜昆首次对记者全面讲述他与加拿大的不解之缘。 以下为专访的文字记录 问:姜昆老师,请问您是什么时候第一次来到加拿大?当时是因为什么原因前来的? 答:那是1984年,我当时已经三十多岁了。在那个刚刚结束的动荡时代,当我们中国的演艺人员首次走出国门时,我有幸被选中参与。1984年年底,我从美国的康奈尔出发,途经尼亚加拉大瀑布,最后抵达了多伦多。当时,多伦多尚未设立中国领事馆。我与代表团的同志们参与了为中国在加拿大的总领事馆选址的活动。那年,我的主要任务是在春节前慰问在那里的中国留学生。 问:哇!那已经快四十年了!没想到您那么早就到过加拿大了。那您第一次来加拿大除了慰问留学生演出之外,还有没有一些其它的难忘的经历? 答:那时已经临近春节,也正是1984年的圣诞节前夕。我们在多伦多的一位华侨领袖的家中享用了我在国外的首顿饺子。如今,我还清楚地记得那次欢乐的聚餐,但饺子的具体馅料已经记不清了。在我们包饺子聊天的过程中,我得知加拿大有尼亚加拉大瀑布,而且多伦多有许多华人移民。 问:相比于四十年前,现在的华人就更多了,不可同日而语。现在到处都是中国商铺和中国文字。您还记得近四十年前您第一次来多伦多的时候,看到过哪些中文标识吗? 答:我至今清晰地记得,当我初次踏入多伦多,最显眼的三个中文字符是大街上“警察局”的招牌,这个印象深刻地刻在了我的记忆中。 问:做为一位来自中国文化界的名人,当年您在多伦多的那段时间里,是否与当地的文化界进行过交流? 答:那当然,交流还不少。当时在这多伦多的那些天里,除去为中国留学生演出,就是跟加拿大的文化界人士一起座谈交流。那时候,我有幸的认识了当时多伦多大学的一位研究中文的专家,一位会说中文的女士,一位老阿姨。她那一年已经57岁了,我们管她叫石清照,是她仿照着中国伟大的诗人李清照给自己起的一个中文的名字。她的本名叫史达芬尼,是多伦多大学的一名教授,一直从事中国曲艺艺术研究的专家。她听说中国的相声演员到加拿大来了,主动找上门来了见一见我们。 问:听起来很有意思,很想知道您与这位石清照教授见了面之后聊了些什么?一定都是跟中国文化有关的。 答:没错!那一次相识我们互相讲了很多。她非常兴奋地讲到了,在两年以前她第一次来到了中国的大陆,到北京去学习曲艺。她告诉我们,就是从这一年开始,她学习中国文化的闸门一下子打开了!她说,她过去学习的时候,觉得有很多是书本上的,来到了北京以后,她才真正的感到了艺术是活灵活现的,活生生在你身边的东西。她讲的兴致那么高,我非常感动。 问:石清照教授对中国的曲艺这么有兴趣,一定是很开心有机会接触到您这位来自中国的曲艺大师。您说你们互相讲了很多,那石教授具体都跟您讲了哪些她了解到的有关中国的文化? 答:她跟我聊了很多,让我惊奇的发现她对中国的曲艺,尤其是北京的京韵大鼓,有着特别深厚的情感和专业知识。她如数家珍地讲出了像什么《剑阁闻铃》、《丑末寅初》,那么有名的段子。当时我30岁刚出头,对这些传统段子还懵懵懂懂的知其然,而不知其所以然。但是史达芬尼教授滔滔不绝地给我讲了许多我从来没有听到过的曲艺传统的一些知识,使我深得教益,对她尊重敬佩有加。后来,她跟我聊起来,我才知道,她年轻的时候在美国哥伦比亚大学学习中文,后来到台湾又去进修,在那里,在她的指导老师推荐下,喜欢上了中国说唱艺术中的京韵大鼓。在台北,她又结识了京韵大鼓名家章翠凤,自此开始,学习和研究京韵大鼓就成了她一生的追求。石清照教授在哈佛大学修博士学位时,撰写的论文就是《京韵大鼓研究》,导师是我国著名语言学家赵元任的女儿,哈佛大学教授赵如兰。她告诉我,1975年,她来到大陆北京访问,她有一个深刻的体会:研究中国的曲艺艺术,还是应该到中国大陆来,这里才是曲艺艺术的根,在这里能与曲艺界的专家学习和交朋友。 问:真是非常难得!一位加拿大的教授会对中国京韵大鼓有着如此深刻的研究以及如此执着的追求。我很想知道,自那次之后,你们还有别的交集吗?我感觉石教授应该会继续跟您保持联系,因为你们之间有很多共同语言,而且是可以长期交流并且探讨的有关中国曲艺的话题。 答:当然有。1985年,我当了中国广播说唱团团长以后,在北京接待了许多国外的学者,有俄罗斯的司格林(俄罗斯圣彼得堡大学东方语言系的主任)。有美国的一位学者,中文姓名是白素贞,还有赵元任的女儿赵如兰等著名的研究中国说唱艺术文学的外国学者们。在这个庞大的队伍当中,其中有一位就是我初次在多伦多见过的史达芬尼教授。我们第二次相见的时候就更加熟悉了。那一年她拜了我们中国广播说唱团的著名的京津大鼓表演艺术家孙淑筠老师为师,成为了中国京韵大鼓入室学习的第一位海外洋人弟子。 尤其让我没有想到的是,十年以后,我作为访问学者又来到了加拿大进行学习交流的时候,居然有机会住在了这位史达芬尼教授的家里,跟她一起来学习和研究探讨包括原住民的一些古老的说唱艺术当中的一些知识和历史。我从史达芬尼教授那里学到的一个新词叫做“多元文化共存发展”。我是第一次听到这个词,什么叫多元文化?我开始产生了浓厚的兴趣,以至于我在以后的日子当中,应该说十数次的来到了加拿大以后,才知道“多元文化”在各个国家汇集到此地,各种民族、不同肤色的人种、来自不同文化背景的人聚集地—加拿大,意味着什么。当然,对此地的文化风情历史各方面的知识,也产生了浓厚的兴趣。 问:那您和石清照教授在加拿大的研究中有什么具体的成果和发现吗? 答:我们一起研究了加拿大原住民的说唱艺术,并试图找到其与中国京韵大鼓的共同点。我们发现,这两种艺术形式都强调与自然和宇宙的连接,都有对生命和死亡的深入思考。但最让我印象深刻的是,石教授和我发现了“多元文化共存发展”的真正含义。在我们的研究中,我们意识到,不同的文化不仅可以共存,还可以相互影响,产生新的、独特的文化形式。这一发现不仅对我们两个国家有意义,对于整个人类文明也是如此。 问:确实是一个很有意义的发现,尤其是因为加拿大是一个多元文化国家,有将近一半的人都是来自北美之外的国家。那在您的对加拿大的多次访问中,您是否有过深入的跨文化交流体验? 答:在这以后的数年当中,我多次来到加拿大进行一些交流演出活动,主要的任务就是慰问华侨。我们去了好几个城市,在这些交流演出当中,我也是逐渐的在了解为什么加拿大有一个“多元文化”这样一个概念,那么我们就感觉到加拿大对于当地土著居民的文化,还有外来的文化,都给予了极大的重视。 在温哥华,当时在一所叫西蒙菲沙大学里边,有一个叫跨文化交流的中心,这是原来的加拿大驻中国大使馆的文化参赞王建,英文名字James Wang,是他的夫人创办的一个研究中心。她是来自台湾的一位学者,这个中心的名字叫 Cross Culture Center。我当时去到了这个中心了解了一下什么叫跨文化。王建的夫人带我先看,看他们布置的环境。他们学习文化,不是让大家先拿书本先学写字,而是让大家先在一个有特点的环境当中去学习和了解一个民族,一个国家的生活习惯和文化氛围。我看到他们教学生怎么使中国的筷子,教学生怎么盘着腿跪在地上吃日本料理。中国的剪纸、灯笼、扇子、书法;日本的榻榻米、茶道、插花;还有中国台湾原住民民族、民俗的东西都摆在这里,在课堂上向大家介绍,让大家体验。在课余的培训中心当中,还向社会对这些文化有兴趣人士们进行在这里边实习、演示和一些宣讲活动。那么这种跨文化的交流,当然了也包括他们对于研究加拿大曾经有过影响的一些各种民族、各种文化类型的文学艺术和文化人士历史、沿革,他们在这里进行搜集整理,也进行深度的研究探讨。 王健先生会说快板,在温哥华,他经常参加华侨各种各样的文化活动,每一次他都来一段。我也是到温哥华演出的时候,偶然碰到了王建先生,因为过去知道他是加拿大大使馆驻中国的文化参赞,所以一见面跟熟人一样。当时大山陪着我,我身边两个外国人,全是大鼻子,一见面,“嘿!你最近怎么样?”另一个说,“挺好的,你有什么演出没有?”两个人用北京话聊得热火朝天,把旁边过往的加拿大行人都看呆了。我在边上说,你们这就是跨文化吧,哈哈哈哈! 问:您刚刚提到大山,我想如果说到您和加拿大的情缘,一定不能不提您这位加拿大的洋弟子。请问大山是哪一年,如何成为您的徒弟的,可以简单介绍一下吗? 答:那是1989年,我在北京大学举行了一个仪式,这个仪式上,我收了一个加拿大的留学生——我自己的第一个外国的徒弟,相声弟子,陆世伟-大山。大山在北大当留学生时,非常热爱中国文化,在学校里和同学一起演小品。这个节目在《难忘的1988》的中央电视台元旦晚会上播出了,他扮演的小品人物叫做“大山”。一句半生不熟的北京话,“玉兰开门啊”反复在小品当中出现了好几次,效果非常强烈,成为了当时所有人都听了以后哈哈大笑的金句。就是因为一个半生不熟的中国话让人乐不可支,几乎全国的电视观众都记住了这个角色的名字。也因为这个小品在中国影响太大了,所以陆世伟自己给自己起了一个中国艺名——大山。如今大山这个名字已经家喻户晓了。 问:正所谓“名师出高徒”啊!我一直想知道,中国有那么多相声艺术家, 为什么大山会选择拜您为师呢?答:大山特别的酷爱中国的文化,而且难得是他还非常喜欢相声。他在看和听相声的过程当中,特别选中了我,因为用他自己话说,“我觉得你说的相声里边的语言我都能听得懂,我听别的相声北京味太浓了,我有点听不懂”。所以在他的宿舍里,他把所有关于报道我的报纸全部剪下来,贴在他自己的床边墙上。我到北大去参观学习的时候,到留学生宿舍看到这个情景,我也非常感动。这时候在北大,在一位老师的互相的切磋之下,我同意了大山提出要拜我为老师的这个要求,收了大山为徒弟,让他跟我学相声。 问:当时大山拜您为师的具体程序和仪式是怎样的,是传统的方式还是现代的方式。答:那是在1989年10月份的时候,在北大举行了一个晚会,这个晚会的题目叫做《洋弟子拜师,名笑星收徒》。在拜师会上,我们新事新办,不搞一些磕头这些旧仪式,而是向老师三鞠躬,也不搞什么送厚礼,改为送上了三束鲜花一碗茶;我把我编写的一些相声书籍和《传统相声大全》的书回送给了大山,然后我们在一起共同表演了相声。仪式热烈、隆重、简朴。唐杰忠老师也是作为我收徒见证人,我们一起尽情的为这一段“洋弟子拜名笑星”这样一段历史做了一个很好的开端。以后大山的发展就不用说了,通过电视演出,他的节目一次比一次精彩,他真正成为了在中国的“洋笑星”。 问:是的,大山的确是一位非常优秀的相声演员。做为他的师傅,您一定对他特别了解 ,能跟我们分享一点有关他生活中的趣事吗? 答:可以啊。有件事特别逗,我觉得可以分享一下:大山回到加拿大的时候,有一次被他自己孩子的老师请到了学校。老师说,你要跟我们的同学们解释一下,你是干什么工作的?因为昨天同学们在一起介绍自己的爸爸妈妈是做什么工作的这个活动当中,你的儿子跑上来说,“我的爸爸的工作是,他站在那儿说话,有人给钱。”我们实在搞不懂你是干什么的? 问:哈哈!大山的孩子和学校的老师都很可爱。我听说大山为加中文化的交流也做出了许多积极的贡献,您能给我们介绍一下吗? 答:是的,大山是一位中加文化交流的使者,他真正成为了中国和加拿大两国文学艺术,以及各方面活动中的真正的文化使者。比如,在中国举行的北京奥运会上,他行进在加拿大体育代表团的队伍里,展现在全球体育爱好者的面前,那时,他是加拿大的中国文化顾问;在接下来的温哥华冬季奥运会上,他又出现在中国代表团的行列中,此时,他是中国的加拿大文化顾问。当中国领导人访问加拿大,在渥太华举行的国宴上,加拿大总理了解到大山在中国的知名度和影响后,特意请他来主持这次国宴和欢迎招待会,这给了访问加拿大的中国领导人一个惊喜,因为所有的来宾都认识这个“洋笑星”。所以说,大山不仅是中加文化交流的真正使者,更为重要的是,他在中加两国间起到了桥梁的作用,这比仅仅当相声演员的角色要重要得多。 问:的确如此!姜昆老师,非常感谢您在百忙之中抽出时间接受我的采访,也非常感谢您分享了那么多宝贵的关于您与加拿大的故事。最后,想请您为加拿大的读者说几句心里话好吗? 答:当然好!非常好的建议,谢谢!我想告诉我们加拿大的读者:把中国的欢乐洒向世界,把世界的欢乐引向中国,这是我从事曲艺事业一生的愿望。我愿一辈子都为这个目标努力。同时我也要借这个机会对加拿大读者们说,祝愿你们的生活如加拿大的枫叶般绚烂多彩,如洛基山脉般坚韧崇高。愿你们每天都充满活力和希望,与家人和朋友共度美好时光。无论身在何处,都希望你们感受到中国文化的温暖和友谊。再次感谢你们对我的支持和鼓励,愿友谊长存,幸福常伴!”(马美霖)

王春杰笛子独奏音乐会9月23日举行

【加拿大视传媒多伦多报道】想现场聆听中国竹笛名曲吗?那么这场音乐会一定不要错过!在国庆节及中秋佳节即将来临之际,著名笛子演奏家王春杰将于9月23日晚在旺市CityPlayhouse剧院举行“大自然之夜-华笛秋韵”笛子独奏音乐会。届时他将在现场演绎中国八大笛子名曲作品。这场音乐会既是他为步入花甲之年给自己送上的礼物,也是他对竹笛艺术生涯的一个阶段性小结。 在9月7日于多伦多举行的新闻发布会上,王春杰说,自己酷爱竹笛,移民后他义不容辞的责任是让优秀的民族音乐在加国生根开花,他深为能在海外对弘扬中华传统文化,传承中国民族音乐尽自己的一份努力而感到骄傲和自豪。他说,此次的音乐会就是中国传统音乐与西洋交响乐团的完美融合。让民族音乐走向世界,让世界了解与欣赏优秀的国乐文化,向世界展现中国传统民乐的魅力。 王春杰深知自己的艺术之路上并不是孤独前行的,他始终记得在其艺术之路上给予他悉心指导和帮助的师长,亲朋好友,以及音乐会的赞助商和个人,因为众人的支持和鼓励,让他能够实现自己的艺术梦想。他以“感恩,感谢”向一路相伴的各位致敬。 音乐会冠名赞助商大自然理财集团公司总裁王智说,作为海外华人中的传统民乐名家,王春杰精深的艺术造诣是令人回味的醇香。他以笛问道,几十年如一日地勤修苦学,笛声就是他的命运之声。王智说,在王春杰的笛声里,饱含着他的真挚性情,陈酿着他的家国情怀,也倾诉着他的孤独淡泊,鸣唱着他的欢喜光荣。他还为音乐会亲笔写下一幅对联“一曲清悠家国梦,廿载枫华桃李园。” 多伦多华人艺术家中心主席梁二黑评价说,著名笛子演奏家王春杰多年来致力于在加拿大传承和发扬中华文化,以他卓越的演奏技巧,将中国音乐与西方的音乐元素融合,推陈出新,受到多伦多各族裔民众的高度认可与赞扬。“华笛秋韵”不仅在中西合璧丰富多彩的音乐中展示王春杰卓越的笛子演奏技巧,其意义也远远超越一场音乐会,将进一步在加拿大多元文化中弘扬中华文化。 加拿大华人同乡会联合总会秘书长周志军表示,从一名普通矿工的儿子成长为著名笛子演奏家和国家一级演奏员,王春杰不仅执着追求笛子艺术,还不忘在海外弘扬中国民族文化。他说,时值中秋来临之际,他希望通过王春杰的笛声唤醒了人们对家乡的深情回忆。 银河集团银河地产创始人何丽华说,我们需要艺术的传承,需要激情需要爱,也需要得到生命的共振。她表示要用自己独特的角度和感悟,去亲自聆听不一样悠扬的笛声和对艺术的理解。 Desjardins保险公司的宫燕文说,当民族的走向世界的时候,唯有那精彩的,才能赢得掌声与喝彩。中华民乐笛子演奏家王春杰做到了!她感谢王春杰这些年来,在文化传承上所做出的努力和贡献。 出席新闻发布会的还有加拿大北京协会会长杨宝凤大姐、加拿大吉林同乡会会长杨光以及加拿大上海协会会长沈谢元、多伦多话剧团团长边红丽等嘉宾,他们盛赞王春杰多年在加拿大弘扬中国国乐文化中以及对社区文化舞台的贡献,并预祝演出圆满成功。 传统中国竹笛曲目有十大名曲,本场音乐会王春杰将演奏其中的八首,此外还为返场准备另外一首。此外,音乐会还特别邀请了女高音歌唱家岳新做演出嘉宾,她将为大家献上两首优秀的中国歌曲。还有王春杰的两位学生将与交响乐团合作献上一曲笛子二重奏。 笛子演奏家王春杰是中国国家一级演奏员,加拿大皇家音乐学院客座教授。王春杰毕业于中国吉林艺术学院,后进入吉林省歌舞剧院民乐团任笛子首席,曾多次随团代表中国前往世界多国访问演出。他不仅有30多年丰富的演出经验,同时有相当深厚的教学功底,培养了大批国乐人才。移民加拿大后,他不仅作为独奏演员活跃在多伦多的音乐舞台,还经常被邀请前往加美两国的一些城市演出。 王春杰笛子独奏音乐会由多伦多华人艺术家中心交响乐团协奏,梁二黑博士担纲指挥。音乐会获大自然理财集团公司冠名赞助,多伦多华人艺术家中心与加拿大华人同乡会联合总会联合主办,加拿大吉林同乡会协办。 “大自然之夜-华笛秋韵”王春杰笛子独奏音乐会 时间:2023年9月23日7:30PM 地点:City Playhouse Theatre, 1000 New Westminster Dr, Vaughan ON 票价:$88, $68, $48 电话购票:437-221-8021

一曲清悠家国梦,廿载枫华桃李园——我所认识的笛子演奏家王春杰

【加拿大视传媒多伦多报道】由多伦多华人艺术家中心及加拿大华人同乡会联合总会主办、加拿大吉林同乡会协办的【王春杰笛子独奏音乐会】,将于9月23日在CITY PLAYHOUSE THEATRE 举行,著名音乐家梁二黑博士友情加入担任乐队指挥。 王春杰是名人,至少在多伦多是。他总说自己是矿工的儿子,但其实他爸也曾是四野的兵。他10岁起师从某军区文工团退伍军艺老兵赵雄彦,开始学习吹笛子,1985年考上吉林艺术学院,毕业又考入吉林歌舞剧院民族乐团,到移民加拿大时已经是国家二级演员和该团首席笛子演奏家。这些信息,凡认识他的人都知道。而我想告诉读者的,是他的另一面。 让资深记者听流泪的笛子演奏家 弹指一挥间,第一次听到王春杰的名字已过去20年,但那天的情景依旧十分清晰地留在我的记忆里。2003年初春一个平常的日子,我正在多伦多【明报】办公室如常工作。记者余曦一进办公室就径直来到我面前,眼睛放着光,讲述他刚才的经历:他在地铁站听到中国笛子演奏的民乐,特别悠扬嘹亮,熟悉的音乐回荡在地铁站每一个角落,好似每一个音符都打动着他的心。余曦循声而去,站在人群中听了一首又一首,竟然湿润了眼眶。“那位华人演奏的真好,我差点落泪”,“真好!”余曦连着说了两次。 能够让一位资深记者感动到流泪的音乐,这位演奏者我一定不该错过。初见王春杰给我的印象,除了艺术家该有的矜持还能感觉到他的敏感,情绪非常容易被触动,约半小时的采访,过程中他竟几次红了眼眶。当时他说:与国内富丽堂皇的演出剧院相比,在地铁站演奏,少不了心理落差,但他也能够真切地感受到来来往往行人的尊重,他让自己接受中西文化的不同。不过一次一个过路华人老哥的一席话,让王春杰差点崩溃。那位老哥说:兄弟怎么沦落到这个地步?走,我给你份工作。他劝说王春杰跟他到大超市去做糕点厨师,收入不错。但王春杰知道:演奏他深爱的笛子曲,已经融入了他的骨髓,他不可能离开笛子,只要让他演奏,这个世界就是可爱的。就这样,考下【地铁音乐家】演出牌照,在地铁演奏笛子曲,成为新移民王春杰来多伦多后的第一份工作。那时的王春杰,言语中透着新移民特有的迷惘,还有藏不住的失落。他明白,过去的辉煌在这里没人买账,现在只能放下架子该干什么干什么。好在他有笛子陪伴,好在他仍有施展一技之长的机会。在那段彷徨期音乐是他最好的忘忧药,只要举起手中的笛子,演奏家的音乐细胞便不由自主复活了,从眼神到表情完全换了一个人,一个陶醉于音乐自信的音乐家。在多伦多听过王春杰笛子演奏的人,很多。不吹不捧一句话:那是真好。 有情有义、真汉子也柔情的音乐家 随后几年王春杰渐渐有了名气,各种演出总有他的身影,听说学生也是应接不暇。每次看到他,还是那样矜持但脸上有了笑容看起来很阳光。就在我庆幸这位音乐家走入了正轨融入加国的时候,突然他从多伦多消失了。有人告诉我,他受聘国内去教学了。失踪了几年的王春杰究竟干什么去了?以前我也以为如坊间流传的那样是去教学。刚刚见过王春杰夫妇我才知道,回国教学,是,也不是。让在多伦多名声正在鹊起的王春杰突然“刹车”失踪的主要原因,是他知道夫人被查出健康有恙,那个瞬间他几乎崩溃。王春杰从来没有意识到人生有时候会突然出现你从未准备过的意外。这事深深触动了他内心最柔弱的部分。“她竟然连上海都没去过,她也曾是大学老师啊。”说到这儿王春杰眼眶又红了,看得出他非常内疚。于是,接下来的日子王春杰在国内边教学边陪着夫人游山玩水,俩位不年轻的夫妇像年轻的情侣,携手游走在祖国的名山大川,去了从青少年时期就梦想着的地方,云南、安徽、四川以及江浙等省份,俩人从来没有这么放松过。周游一圈后来到上海,一了夫人的心心念念。看着康复的夫人想想以往只知道奔波的日子,王春杰悟出了真谛,给自己的生活来了个转折:一切都放下了,眼前不是很好吗。王春杰是个有情有义的汉子,这是横跨20年两次与之长谈后给我留下的深刻印象。在这个物欲横流的时代,其实我们也经常被真情所感动。从王春杰的言语中,我常常能找到这种感动。当年能够放弃国内名利,在多伦多地铁站吹笛子挣钱养家,是他清楚作为丈夫和父亲的担当:不能让老婆孩子饿着。有情有义还表现在他从来都感恩那些帮助过他的人。两次长谈,每次他都会提到谭密子、林盈、梁二黑、周建霞等已经功成名就的艺术家、商人、侨界精英对他的帮助和提携,感激他们无私地扶持着他这个没背景两眼一抹黑的新移民,帮他融入加拿大华裔社区和艺术环境。 王春杰说,譬如这次即将举办的独奏音乐会,梁二黑老师付出了很多心血。大自然理财集团公司总裁王智获知消息后,不仅慷慨解囊给予赞助,还提笔写下一副对子【一曲清悠家国梦,廿载枫华桃李园】为音乐会助兴。王春杰特别喜欢这幅对联,将其印在了宣传页面上。他说,一个商人竟有如此情怀!字好,意也字字戳进我的心。与王春杰夫妇短暂聚会后他们要离开了,看着他们坐进BIG白色四环奥迪,我开玩笑问他们在哪儿发的财。王春杰笑曰:这是儿子开废了他们的小日系,“赔”给他们夫妇的。言语间溢出满满的幸福感,让人心生羡慕。 9月23日王春杰的笛子独奏音乐会就要举办了,至于都有哪些曲目,我相信少不了中国最著名的10个笛子名曲,譬如《扬鞭催马运粮忙》。有兴趣的朋友‘雇狗’一搜就知道其它未剧透的名曲了。不过王春杰还有个秘密是连我也不肯透露的:一个惊喜!他说:只有那天亲临现场才能破解的秘密。祝王春杰笛子独奏音乐会圆满成功!(作者. 戴伊玛)

Subscribe

- Gain full access to our premium content

- Never miss a story with active notifications

- Browse free from up to 5 devices at once

Food

一座将军楼 一条高原天路——海外华媒走进青藏公路建设指挥部旧址

【加拿大视传媒报道】6月28日,“2026海外华文媒体青海采风行”采访团走进位于海西蒙古族藏族自治州格尔木市的青藏公路建设指挥部旧址。灰砖小楼、弧形台阶、镌刻着《满江红》的旧门楼,将人们带回70多年前青藏公路建设的峥嵘岁月。海外华文媒体代表在这里追寻筑路者的足迹,感受一条高原公路如何改变格尔木,也如何连接青海与西藏。 青藏公路建设指挥部旧址俗称“将军楼”,位于格尔木市郊西北部。作为格尔木早期具有代表性的现代建筑,它曾是被誉为“青藏公路之父”的慕生忠将军指挥筑路、办公和生活的重要场所,也是格尔木从荒滩走向城市的重要历史见证。 旧址始建于1956年10月,由主楼、副楼和大门旧址三部分组成。主楼为两层建筑,曾用于召开会议和处理筑路事务;副楼则是慕生忠将军及家人的生活居所。灰砖墙面、简洁陈设和富有年代感的建筑结构,保留着20世纪50年代的鲜明印记。 采访团步入旧址,门窗上的五角星、从楼外盘旋而上的台阶以及朴素的办公空间,让那段艰苦筑路的历史变得清晰可感。没有宏伟的装饰,也没有复杂的陈设,但一砖一瓦都记录着青藏公路建设初期的艰辛与坚守。 青藏公路格尔木至拉萨段于1954年建成通车。面对高寒缺氧、冻土广布、物资匮乏等重重困难,筑路队伍穿越昆仑山、翻越唐古拉山,在青藏高原上开辟出一条连接青海与西藏的交通动脉。青藏公路的贯通,不仅改善了西藏与内地之间的交通条件,也为沿线地区的经济发展、民族交往和物资保障奠定了重要基础。 格尔木也因这条公路逐渐崛起。从早期的筑路营地到今天的现代城市,公路带来了人员、物资与产业的汇聚,城市的轮廓由此不断清晰。将军楼见证的,不只是一项交通工程的诞生,更是一座高原城市从无到有的成长历程。 旧址大门正面镌刻着毛泽东诗词《满江红》,如今以玻璃框架加以保护。诗词、旧楼与庭院相互映衬,为这处历史建筑增添了厚重的时代气息。穿行其间,仿佛仍能感受到当年筑路指挥部紧张忙碌的工作节奏,以及建设者扎根高原、迎难而上的坚定意志。 青藏公路建设过程中形成的“一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结”的“两路”精神,也成为这处旧址最重要的精神内核。它所记录的,不只是克服自然环境的艰难,更是不同民族、军民群众共同建设高原交通事业的历史。 记者了解到,2013年5月,青藏公路建设指挥部旧址被列入第七批全国重点文物保护单位。此后,旧址被纳入将军楼公园统一保护和展示,逐步发展成为集文物保护、爱国主义教育和城市休闲于一体的公共文化空间。 公园内还建有高39.16米的天路纪念塔。塔身寓意青藏公路与青藏铁路里程之和,与慕生忠雕像和筑路群雕共同构成纪念景观。挺立的纪念塔、沉静的将军楼和生动的筑路群像,将历史建筑与城市公共空间连接起来,让人们在游览中重温那段高原筑路史。 对于海外华文媒体而言,青藏公路建设指挥部旧址提供了观察青海发展历程的一扇窗口。这里没有壮阔的盐湖,也没有连绵的产业园区,却以一座朴素小楼,保存着格尔木最深刻的城市记忆。 今天,青藏公路依然承担着连接青海与西藏的重要功能,铁路、航空和现代物流网络也在格尔木不断延伸。昔日筑路者开辟的通道,已经成为推动人员往来、资源流动和区域发展的重要纽带。 离开将军楼,眼前的格尔木早已不再是昔日的荒滩。道路纵横、列车穿行、产业汇聚,而那座灰砖小楼仍静静守望着城市。它提醒后来者,今天高原上的每一次抵达,都来自前人筚路蓝缕的出发;每一条通往远方的路,也都镌刻着建设者不畏艰难、甘当路石的身影。

通道汇聚高原 枢纽联通丝路——海外华媒走进格尔木现代物流一线

【加拿大视传媒报道】6月28日,“2026海外华文媒体青海采风行”采访团走进格尔木昆仑物流运业有限公司,了解格尔木依托公路、铁路、航空和管道运输网络,加快建设国家物流枢纽和国际陆港的实践。地处青藏高原腹地的格尔木,正从传统交通节点向连接国内市场与“一带一路”沿线地区的现代物流枢纽加速转变。 格尔木位于青海省海西蒙古族藏族自治州,是连接中国内地与南亚、中亚、西亚及欧洲的重要节点城市。特殊的地理位置,让这座高原城市自诞生之初便与交通运输紧密相连。如今,随着多条铁路、公路在此交汇,格尔木不仅是物资进出青藏高原的重要门户,也成为青海扩大对外开放、推动区域协同发展的关键支点。 青藏、青新、格敦等公路干线在格尔木交汇,青藏铁路穿城而过,格敦铁路、格库铁路相继通车,格成铁路已纳入规划建设。格尔木机场还开通了前往西宁、西安、郑州、成都、拉萨等城市的航线。一张由公路、铁路、航空和管道运输共同构成的立体交通网络,正在高原腹地不断延伸。 记者在采访中了解到,格尔木先后被确定为“一带一路”枢纽型节点城市、全国性综合交通枢纽城市和陆港型国家物流枢纽承载城市,并于2020年入选国家物流枢纽建设名单,2023年进入国家现代流通战略支点城市布局建设名单。同时,这里也是国家级柴达木循环经济试验区核心区和青海省副中心城市。 多重战略定位叠加,为格尔木物流产业打开了更广阔的发展空间。依托现有交通基础,这座城市正加强与国内“一带一路”沿线地区、京津冀、长江经济带和珠三角经济圈的联动,推动物流通道、产业协作和区域市场更加紧密地衔接。 作为当地物流产业的重要参与者,格尔木昆仑物流运业有限公司成立于2005年,注册资本1010万元,主要从事供应链管理、物流贸易一体化以及商贸物流园区投资运营。经过多年发展,公司已成为国家AAAA级物流企业和青海省重点物流企业,并于2013年被列入国家甩挂运输试点企业行列。 在传统运输基础上,企业逐步将业务延伸至供应链管理和物流园区运营,通过整合运输、仓储、贸易及园区服务等环节,提升物流组织效率。对地处高原、距离主要消费市场较远的青海而言,完善供应链体系不仅关系到货物流通速度,也直接影响特色资源和产品进入国内外市场的能力。 企业还先后通过ISO9001质量管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系和ISO14001环境管理体系认证,推动物流运营向规范化、标准化方向发展。随着区域物流需求持续增长,安全、效率和绿色发展正成为高原物流企业提升竞争力的重要基础。 采访团了解到,格尔木目前正建设服务“一带一路”战略的国际物流中心基础设施和国际陆港,希望进一步加强大西北与周边地区在产业和物流方面的互联互通,并逐步融入新丝绸之路经济带以及巴基斯坦、尼泊尔等中亚、南亚经济通道。 对格尔木而言,物流并不只是把货物从一地运往另一地。铁路、公路和航空通道不断延伸的背后,是资源、产业和市场之间更高效的连接。柴达木盆地丰富的盐湖资源、新能源产品和特色农牧产品,也可以借助不断完善的物流网络走出高原,进入更广阔的国内外市场。 采访过程中,海外华文媒体代表表示,格尔木的发展让人看到,一座位于青藏高原腹地的城市,如何把区位条件转化为开放优势。纵横交错的交通线路不仅改变了高原城市与外部世界的距离,也为青海参与国内国际双循环提供了新的支撑。 从交通节点到国家物流枢纽,从货物集散地到供应链服务平台,格尔木正在重新定义高原物流的角色。随着国际陆港和现代物流体系持续完善,这座因路而兴的城市,正沿着一条更加开放、高效的通道,将柴达木盆地与全国乃至亚欧市场紧密连接起来。

戈壁生绿 枸杞成金——海外华媒探访都兰国家现代农业产业园

【加拿大视传媒报道】6月28日,“2026海外华文媒体青海采风行”采访团走进海西蒙古族藏族自治州都兰县,探访位于宗加镇的都兰国家现代农业产业园。在柴达木盆地广袤而苍茫的土地上,连片枸杞园向远处铺展,一株株耐旱耐寒的枸杞树扎根高原,也托起了当地特色农业发展的新图景。 都兰县地处柴达木盆地东南部,光照充足、昼夜温差大,干燥少雨的气候条件为枸杞生长提供了独特环境。过去,戈壁荒滩是这里最常见的底色;如今,随着规模化种植、标准化管理和产业化经营不断推进,枸杞已成为都兰发展现代农牧业、带动群众增收的重要产业。 采访团了解到,都兰国家现代农业产业园规划总面积25.47万亩,覆盖宗加镇3个村以及诺木洪农场场部和6个大队,园区内共有1895户、8294人。园区按照产业链发展需要,布局生产、加工、物流、科研、种植示范、休闲观光和综合服务七个功能区,将一颗枸杞从田间种植延伸至加工、销售、科研和文旅体验。 园区自2011年开始筹建,规划总投资20.68亿元。目前已汇聚68家企业,其中国家级龙头企业2家、省级龙头企业6家、州级龙头企业10家,另有专业合作社19家、家庭农场12家。龙头企业、合作社和农户之间逐步形成相互衔接的产业体系,让分散的高原农业生产走向规模化、组织化发展。 种植规模的扩大,是都兰枸杞产业最直观的变化。当地已建成集中连片种植规模大、单产较高、产品品质突出的枸杞种植示范基地,规模化种植面积达到17.25万亩,主导产业覆盖率达100%,适度规模经营占比达到95%。2012年,柴达木枸杞基地获得“世界海拔最高的连片枸杞种植基地”吉尼斯世界纪录认证,高海拔也由过去制约农业发展的自然条件,转化为塑造产品特色的重要优势。 产业规模不断扩大的同时,都兰更加注重品质和安全。园区绿色食品枸杞种植面积达到8.5万亩,有机枸杞种植面积达到4.41万亩,产品抽检合格率保持在较高水平。通过绿色种植、质量认证和标准化生产,都兰枸杞逐渐摆脱单纯依赖产量的发展方式,向品质化、精品化和品牌化转变。 记者在采访中了解到,园区先后获得全国高寒区枸杞种植产业知名品牌创建示范区、国家级枸杞出口质量安全示范区、国家级良好农业规范认证示范区等称号,并入选中国优质枸杞产业融合发展示范区。围绕柴达木枸杞资源,园区还持续完善区域品牌和企业品牌体系,为高原农产品进入更广阔市场创造条件。 枸杞的价值,也不再停留在采摘后的初级销售。近年来,都兰围绕枸杞产业推动一产种植、二产加工和三产服务相互融合,通过精深加工、仓储物流、产品研发、市场营销等环节延长产业链条。一颗颗高原枸杞经过加工后,被开发为干果、饮品及其他特色产品,产业附加值随之提升。 与此同时,枸杞园也成为展示柴达木农业景观的一扇窗口。当地建成大漠红3A级工业旅游景区和宗加镇生态农业风情小镇,将枸杞种植、产业参观、休闲体验与乡村旅游结合起来。曾经单一的生产基地,逐步转变为集农业生产、产业展示和文化体验于一体的发展空间。 采访过程中,海外华文媒体代表表示,都兰枸杞产业的发展让他们看到,高原农业并非只能受限于自然条件。当地因地制宜选择特色产业,又通过标准化生产、品牌建设和产业融合不断放大资源价值,为外界观察青海现代农业和乡村产业振兴提供了一个鲜活样本。 从戈壁上的一片绿色,到连接种植、加工、物流和文旅的完整产业链,都兰枸杞改变的不只是土地的颜色,也改变着当地农业的发展方式。如今,一颗颗生长在柴达木盆地的枸杞,正带着高原阳光和风土印记,走向更加广阔的市场,也为都兰县域经济发展注入持久动能。