【加拿大视传媒报道】多伦多警方6月1日宣布，全市启动为期一周的两轮车交通安全行动，时间从6月1日至6月7日，重点关注自行车和摩托车等脆弱道路使用者。警方表示，今年1月1日至5月26日，多伦多已有15名摩托车或自行车骑行者在道路事故中死亡，其中12人为摩托车驾驶者、1人为摩托车乘客、2人为骑自行车者。对外卖配送骑手、骑车通勤族、摩托车骑手、新移民司机和家中有青少年骑车上学的家庭来说，本周出行不能只看路线快不快，也要留意路口、车速、车门和转弯让行风险。 警方表示，本次行动将结合教育和执法，重点关注容易造成伤亡的“Big 4”驾驶行为，包括超速、激进驾驶、分心驾驶和酒后或药物影响下驾驶。警方也指出，多宗致命事故发生在主干道上，这类道路车流量大、车速较快、路口多，骑车者和摩托车骑手一旦发生碰撞，更容易受到严重伤害。 这类行动对外卖骑手和骑车通勤者影响最直接。很多骑手为了赶单或赶上班，会在繁忙路口、商场停车区、路边停车带和自行车道之间频繁切换。对骑车者来说，最容易出问题的并不只是长距离骑行，而是车辆右转、路边开车门、司机临停、夜间能见度不足和与大型车辆并行等短时间场景。使用电动自行车或滑板车送餐的骑手，也应留意速度、路权和停车位置，不要把送餐时间压力转化为更高风险。 新移民司机和家长也需要注意。多伦多不少道路同时有机动车道、自行车道、街车轨道和临时施工区，开车转弯或接送孩子时，如果不熟悉自行车道规则，容易在右转、开门、路边停车和倒车时忽略后方骑行者。家长如果让孩子骑车上学或参加课后活动，应提前检查头盔、车灯、反光装备和固定路线，尽量避免让孩子临时穿越车流复杂的主干道。 不过，一周执法行动不能解决所有道路安全问题，也不应简单把事故责任归到骑行者或司机某一方。骑行者、司机、行人和配送平台都处在同一套道路环境中，速度、道路设计、停车习惯、送餐压力和夜间照明都会影响安全。警方行动可以提醒公众留意高风险行为，但长期安全仍需要道路设计、执法、教育和出行习惯共同配合。 近期在市区骑车、送餐、开摩托或开车接送家人的居民，应在出门前预留时间，不要把赶路压力压到最后一个路口。骑行者应确认灯具、刹车、头盔和反光装备；司机在转弯、开车门、靠边停车和经过自行车道时，应再次确认盲区。家中有青少年骑车上学的家庭，也应和孩子一起提前熟悉路线，避开车速快、路口复杂或施工密集的路段。（LJI by Yuanyuan）

【加拿大视传媒报道】安省 Municipal Buy Ontario Procurement Directive 于6月1日起进入新阶段，适用范围扩展至地方委员会和市政服务公司。该指令此前已于4月13日起适用于市政部门，并要求相关公共采购在特定类别中优先考虑安省和加拿大商品与服务。对想承接市府、图书馆、公用事业、市政服务公司或基建项目的小供应商、建筑承包商、设备商和新移民创业者来说，今后投标不能只看价格，还要提前核查采购文件中的产地、供应链和本地优先要求。 Supply Ontario说明，Municipal Buy Ontario Procurement Directive 适用于 municipalities、local boards 和 municipal services corporations，并对轻型车队乘用车及资本基础设施项目引入采购要求。根据指令时间表，市政部门的相关要求已分阶段生效；地方委员会和市政服务公司相关要求则从6月1日起实施。 对小企业来说，变化最直接的地方，是投标前需要更仔细阅读招标文件。过去很多供应商只关注报价、交货时间和保险要求；现在如果项目涉及轻型车队车辆、建筑工程、交通或公共设施等资本基础设施，采购方可能要求供应商说明商品或服务是否来自安省或加拿大，甚至提交供应链计划、产地证明或相关合规说明。资本基础设施采购指南也提到，相关政策要求公共机构在项目中优先使用安省制造、加拿大制造商品，以及安省和加拿大服务。 这对华人中小企业和新移民创业者尤其容易形成门槛。部分小供应商熟悉私人客户报价，却不熟悉公共采购系统；看到市政项目后，可能只按最低价准备报价，没有提前准备供应商注册、保险证明、产地文件、供应链说明和合规声明。建筑承包商、设备供应商、清洁维护公司、车辆服务商或材料供应商，如果想进入公共项目，也需要先确认自己提供的产品和服务是否符合文件要求，而不是只凭“本地公司”身份判断自己更有优势。 不过，本地采购规则并不代表所有市政采购都自动只买安省产品，也不代表本地小企业一定中标。指令适用范围取决于采购类别、项目性质、金额、招标时间和例外情况。官方文件也说明，紧急且无法预见的采购情况不适用该指令；相关要求也不会凌驾于其他法律之上。 准备投标的供应商，应先确认项目是否属于受影响类别，再逐项查看招标文件中的本地内容、供应链、证明文件和提问截止日期。如果文件要求不清楚，应在投标截止前向采购部门提出书面问题，并保存回复。对第一次参与市政采购的新移民企业来说，也应提前整理公司注册、税号、保险、过往项目、供应商资料和产品来源证明，避免到提交阶段才发现材料不完整。 这项规则变化不是只影响政府部门，也会影响想进入公共采购的小商户和承包商。近期准备参与市政、地方委员会或市政服务公司项目的供应商，应先核查招标文件，而不是套用过去私人项目报价方式；如果不熟悉英文采购文件，可请会计、商业顾问、行业协会或懂公共采购流程的人协助查看，避免因为合规资料不足错过机会。（LJI by Yuanyuan）

【加拿大视传媒报道】加拿大卫生部5月29日发布医疗器械召回信息，涉及Omnipod胰岛素管理系统部分产品批号。官方说明，部分产品外露软套管可能出现撕裂，影响胰岛素输送；如果胰岛素输送减少或中断，使用者可能出现高血糖，严重情况下可能发展为糖尿病酮症酸中毒，需要及时医疗处理。对使用Omnipod的糖尿病患者、照护儿童或长者患者的家庭，以及英语不熟的新移民患者来说，当前最重要的是核对家中耗材批号，而不是只看品牌名称判断是否受影响。 加拿大卫生部召回页面列出的受影响产品包括Omnipod Insulin Management System、Omnipod 5 Automated Insulin Delivery System及Omnipod DASH部分产品和批号。官方资料显示，问题与外露软套管撕裂有关，可能破坏输液路径，导致胰岛素输送减少或中断。制造商Insulet也在用户通知中表示，部分Pod可能出现软套管小裂口，胰岛素可能未能按预期进入体内；有些使用者可能看到皮肤或贴片处潮湿，或闻到胰岛素气味，但问题也可能不容易被发现。 这类召回最容易被患者家庭误解。很多人家中会一次存放多盒耗材，只看到“Omnipod召回”后不知道是否涉及自己手上的产品；也有人只看盒子正面品牌，没有核对批号和型号。对照护儿童或长者糖尿病患者的家庭来说，如果家人不会读英文说明，或耗材由不同药房、供应商分批送达，就更需要逐盒确认。 按照官方说明，用户应查看Pod托盘盖、10包装盒侧面或Pod本体平面位置上的批号，再与受影响批号清单核对。Insulet说明，同一盒内的所有Pod通常属于同一批号；如果该批号受影响，盒内所有未使用Pod都不应继续使用。用户也可根据制造商通知电邮中的说明确认批号，并申请更换。 如果当前正在使用的Pod来自受影响批号，官方建议立即更换为不受影响的Pod，以恢复胰岛素输送。若患者因为此次召回导致可用耗材不足，应联系医疗服务提供者，确认等待替换期间的替代胰岛素输送方式。患者不应在没有替代方案的情况下自行中断治疗，也不应只依赖设备警报判断是否安全，因为制造商说明，这一问题可能在没有警报的情况下发生。 需要说明的是，召回并不代表所有Omnipod产品都有问题。Insulet表示，未列入受影响批号的Pod仍可使用；加拿大卫生部召回页面也列明了具体受影响产品、批号和型号。对不确定自己产品是否受影响的患者，可联系Insulet产品支持、药房、糖尿病教育团队、家庭医生或专科团队协助核对。制造商列出的加拿大支持电话为1-855-763-4636，并表示该电话24小时可用。 对于糖尿病患者家庭，尤其是家中有儿童、长者或语言沟通困难患者的家庭，近期应把家中Omnipod耗材集中检查一次，记录批号、型号、购买或配送来源，并保存药房、供应商和制造商通知。若出现血糖明显升高、胰岛素输送异常、贴片周围潮湿或其他不寻常情况，应尽快按个人医疗计划处理，并联系医疗专业人员确认下一步。 这不是普通消费品召回，而是与日常治疗连续性有关的医疗器械召回。看不懂英文说明的患者或照护者，应请家人、药房或医疗团队协助核对批号和更换流程，避免误用受影响耗材，也避免因担心召回而自行停止必要治疗。（LJI by Yuanyuan）

加拿大Costco销售窗帘产品被召回 涉儿童窒息风险 【加拿大视传媒报道】加拿大卫生部5月20日发布消费品召回通知，Springs Window Fashions生产的部分蜂巢帘产品因不符合加拿大《带绳窗帘法规》（Corded Window Coverings Regulations），存在儿童窒息风险，正在加拿大市场召回。Costco Canada随后于5月25日向会员发布相关召回通知，提醒曾购买受影响产品的消费者立即检查并停止使用存在问题的产品。

【加拿大视传媒报道】加拿大联邦政府5月28日发布2026年野火季准备和预测更新。公共安全部表示，截至发布当天，全国有65处活跃野火，其中6处失控，今年已烧毁超过18,935公顷土地；未来6月至8月，加拿大几乎所有地区预计气温高于正常水平，野火风险将在7月前后于多地上升。对住在大多区高层公寓的长者、有哮喘或慢性病的家庭、带幼童居民和户外工作者来说，野火不一定发生在安省附近，也可能通过烟霾影响空气质量和日常出行。 联邦资料显示，西部加拿大仍存在长期降水不足问题。自然资源部模型预测，野火危险将在7月逐步累积，不列颠哥伦比亚省面临最高且持续时间较长的风险；与此同时，北部、中部和东部加拿大部分地区也可能迅速出现较高火险。政府建议居民通过Canadian Wildland Fire Information System了解本地区风险，并使用WeatherCAN获取天气警报。 对多伦多居民来说，这类消息不应只理解为“西部山火新闻”。过去几年，野火烟霾曾跨地区影响城市空气质量。住在高层公寓的长者，如果不会查看空气质量指数，可能在烟霾天仍长时间开窗；有呼吸道疾病的居民，如果没有提前准备药物、口罩或室内空气过滤设备，等到空气质量变差时再购买，可能已经来不及。 新移民家庭也常卡在信息入口上。天气应用、政府警报、公共卫生提醒和学校户外活动通知多为英文，家中长者不一定能及时看懂。带孩子的家庭应提前确认学校或夏令营在空气质量不佳时是否会调整户外活动；户外工作者和配送司机则应留意雇主是否有高温和烟霾天气安排，必要时准备口罩、饮水和休息计划。 需要说明的是，联邦预测不等于多伦多一定会出现严重烟霾，也不代表所有地区风险相同。野火风险、风向、降雨和空气质量都会变化。空气净化器、关窗和佩戴合适口罩只能降低暴露风险，不能替代医疗建议；有哮喘、心肺疾病或其他慢性病的人，应按医生建议提前准备药物和应急联系人。 政府提醒，加拿大居民可通过WeatherCAN查看天气警报，也可访问Get Prepared了解家庭应急准备。对有长者、幼童或慢性病患者的家庭来说，现在可以先检查药物是否足够、手机是否安装天气警报应用、家人是否知道空气质量变差时该关闭窗户、减少户外活动并联系谁求助。不熟悉英文信息的居民，可请家人或社区机构协助设置提醒，避免等到烟霾来临时才临时找入口。（LJI by Yuanyuan）

【加拿大视传媒报道】加拿大税务局表示，全国45个CRA投递箱于5月29日起永久关闭，文件只接受投递箱提交至5月28日结束。CRA称，关闭原因包括使用量下降、处理延误和安全风险。对习惯纸质报税的长者、英语不熟的新移民、自雇人士、小商户和没有稳定电脑账户的居民来说，今后不能再把税表、支票或补件直接放进CRA投递箱，而需要改用线上服务、邮寄或指定付款渠道。 CRA资料显示，投递箱使用量近年来明显下降，2018至2019年度至2024至2025年度期间，通过投递箱提交的项目从接近200万件降至约43万件，减少78%。CRA同时表示，投递箱文件仍需运输到相应处理地点，可能造成等待时间较长；关闭投递箱也可减少破坏、闯入和可疑包裹处理等安全风险。 关闭投递箱不等于不能纸质报税。CRA说明，纳税人仍可通过线上账户提交文件，使用网上银行、预授权扣款、CRA My Payment或第三方付款服务缴税；如需提交纸质税表、支票或其他文件，也可通过普通邮寄寄到相应税务中心。付款也可在金融机构办理，或在Canada Post使用二维码付款，但部分方式可能产生费用。 最容易受影响的是过去习惯“亲自投递”的居民。部分长者或新移民认为把文件放进CRA投递箱比邮寄更安心，但从今天起，前往税务局办公地点也不能再使用投递箱。CRA办公室页面也提醒，CRA办公地点没有walk-in counter service，居民不应期待到现场就能柜台办理或交文件。 对纸质报税家庭来说，下一步重点是保存记录。邮寄税表或补件时，应保留文件副本、邮寄凭证和付款确认；使用网上银行或My Payment时，应截图或保存确认号码。小商户和自雇人士如果需要补交发票、T4A、GST/HST资料或CRA要求的证明文件，也应确认上传入口或邮寄地址，避免把材料寄错部门。 需要注意的是，寄出文件不等于CRA马上收到，付款发起也不等于即时入账。居民如临近截止日才处理补件或付款，应预留邮寄和银行处理时间，并保存所有确认记录。不熟悉英文网页或CRA线上账户的长者，可请家人、税务义工或社区机构协助，先确认应提交什么、寄往哪里、是否需要付款凭证，再完成操作。（LJI by Yuanyuan）

【加拿大视传媒报道】多伦多市府5月29日发布公共会议通知，420至444 Yonge Street及1至23 College Street的租赁住房拆除申请将于7月8日提交Toronto and East York Community Council审议。申请方拟拆除现有210个租赁单位，重建为一项大型混合用途住宅项目，并提供替代租赁单位和租客协助安排。对市中心租客、留学生、新移民租户和英语不熟的居民来说，这不是普通楼盘消息，而是可能影响现有租约、搬迁时间和未来回迁权益的市府程序。 该地块位于Yonge和College交界处，是市中心高密度居住和通勤区域。市府此前公开申请资料显示，项目涉及420至444 Yonge Street和1至23 College Street，土地同时涉及分区修订和租赁住房拆除转换申请。后续修订方案中，开发计划包括高层住宅、商业和保留历史建筑部分，租赁住房也将集中安排在项目内。 对受影响租客来说，最重要的是不要只把通知当成“附近要施工”。租赁房拆除申请进入公共程序后，租客需要弄清楚自己是否属于现有租户、是否有资格获得搬迁协助、未来替代单位如何安排、回迁租金如何计算，以及施工期间临时安置和补偿是否写入审批条件。英语不熟的租户如果看不懂“replacement rental units”“tenant assistance”等字眼，容易错过提交意见和保存记录的时间点。 按照多伦多相关程序，6个或以上租赁单位的拆除或转换通常需要市府许可。租客和居民可以在市议会最终审议前提交书面意见，也可以要求收到后续决定通知。对担心住房稳定的新移民和留学生来说，保存租约、租金支付记录、房东通知、市府信件和所有沟通邮件非常重要。即使目前还没有搬迁日期，相关文件也会影响之后确认自身权益。 目前需要说明的是，申请进入审议程序不等于拆除已经最终批准。替代租赁单位数量、回迁条件、搬迁补助、临时安置和实际施工时间，都要看后续报告、社区议会审议和市议会最终决定。租客也不能简单理解为“有替代单位就一定马上能回来住”，因为施工周期、单位类型、租金标准和入住顺序都可能有具体条件。 住在该区域的租客如果收到英文通知，应尽快请家人、社区法律诊所、租客权益机构或安顿机构协助阅读，确认是否需要提交意见或登记发言。尤其是租金较低、居住时间较长、或家中有学生、长者和儿童的租户，应尽早整理材料，保留书面记录，不要等到正式搬迁通知到来后才开始了解流程。（LJI by Yuanyuan）