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奥克维尔(Oakville)评估湖滨路东段骑行设施 居民关注道路安全和停车变化

【加拿大视传媒报道】奥克维尔(Oakville)镇政府正在推进湖滨路东段(Lakeshore Road East)主动交通改善规划,并将举行公众信息中心(Public Information Centre),邀请居民就建议设计提出意见。项目范围覆盖艾伦街(Allan Street)至温斯顿·丘吉尔大道(Winston Churchill Boulevard)之间的湖滨路东段,镇政府表示,目标是改善主动交通基础设施,支持更安全、健康和连贯的出行选择。 这项评估并不只关系到骑车人士。湖滨路东段是奥克维尔湖滨重要道路,沿线涉及住宅、商户、步行空间、湖边活动、停车和日常通行。居民开车、散步、骑车、推婴儿车、带长者外出、到湖边活动或前往沿线商户,都可能受到未来道路设计变化影响。 镇政府资料显示,可行性评估建议在研究路段全线设置连续的多用途路径,服务步行、骑行及其他滚动出行方式。多用途路径如果设计得当,可以改善行人和骑行者安全,也能让孩子、长者和游客更容易在湖滨区域活动。但道路空间重新分配后,街边停车、车道安排、商户门前上下客、配送和居民出入,也需要被一并考虑。 奥克维尔湖滨地区既是居民生活空间,也是休闲和商业活动集中地。周末和夏季人流增加时,步行、骑行、开车和停车需求本来就容易叠加。如果未来增加骑行或多用途设施,如何处理路口安全、车辆转弯、行人过街、公交停靠和停车变化,将直接影响居民是否真正愿意使用新设施。 公众信息中心将展示项目细节,镇政府工作人员和项目顾问团队也会回答问题。居民可以关注几个具体问题:多用途路径是否连续,是否会影响现有停车位,商户配送和顾客停车如何安排,主要路口是否有更安全的过街设计,施工期间是否会影响通行,以及项目完成后维护责任如何划分。 支持主动交通并不代表忽视司机和商户需求;关注停车和通行影响,也不等于反对道路安全改善。更重要的是让居民在方案定案前看懂选择,把本地使用经验带入讨论。很多道路项目在真正施工前已经经过多轮评估,如果居民早期不参与,后期能调整的空间往往有限。 计划参加公众信息中心的居民,可提前整理自己在湖滨路东段沿线遇到的问题,包括过街困难、车速过快、停车不足、骑行不安全、步道不连续或商户门前交通混乱等。提出越具体的问题,越有助于市府在设计中平衡安全、通行和社区生活。(LJI by Yuanyuan)

奥克维尔(Oakville)评估湖滨路东段骑行设施 居民关注道路安全和停车变化

【加拿大视传媒报道】奥克维尔(Oakville)镇政府正在推进湖滨路东段(Lakeshore Road East)主动交通改善规划,并将举行公众信息中心(Public Information Centre),邀请居民就建议设计提出意见。项目范围覆盖艾伦街(Allan Street)至温斯顿·丘吉尔大道(Winston Churchill Boulevard)之间的湖滨路东段,镇政府表示,目标是改善主动交通基础设施,支持更安全、健康和连贯的出行选择。 这项评估并不只关系到骑车人士。湖滨路东段是奥克维尔湖滨重要道路,沿线涉及住宅、商户、步行空间、湖边活动、停车和日常通行。居民开车、散步、骑车、推婴儿车、带长者外出、到湖边活动或前往沿线商户,都可能受到未来道路设计变化影响。 镇政府资料显示,可行性评估建议在研究路段全线设置连续的多用途路径,服务步行、骑行及其他滚动出行方式。多用途路径如果设计得当,可以改善行人和骑行者安全,也能让孩子、长者和游客更容易在湖滨区域活动。但道路空间重新分配后,街边停车、车道安排、商户门前上下客、配送和居民出入,也需要被一并考虑。 奥克维尔湖滨地区既是居民生活空间,也是休闲和商业活动集中地。周末和夏季人流增加时,步行、骑行、开车和停车需求本来就容易叠加。如果未来增加骑行或多用途设施,如何处理路口安全、车辆转弯、行人过街、公交停靠和停车变化,将直接影响居民是否真正愿意使用新设施。 公众信息中心将展示项目细节,镇政府工作人员和项目顾问团队也会回答问题。居民可以关注几个具体问题:多用途路径是否连续,是否会影响现有停车位,商户配送和顾客停车如何安排,主要路口是否有更安全的过街设计,施工期间是否会影响通行,以及项目完成后维护责任如何划分。 支持主动交通并不代表忽视司机和商户需求;关注停车和通行影响,也不等于反对道路安全改善。更重要的是让居民在方案定案前看懂选择,把本地使用经验带入讨论。很多道路项目在真正施工前已经经过多轮评估,如果居民早期不参与,后期能调整的空间往往有限。 计划参加公众信息中心的居民,可提前整理自己在湖滨路东段沿线遇到的问题,包括过街困难、车速过快、停车不足、骑行不安全、步道不连续或商户门前交通混乱等。提出越具体的问题,越有助于市府在设计中平衡安全、通行和社区生活。(LJI by Yuanyuan)

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奥克维尔(Oakville)评估湖滨路东段骑行设施 居民关注道路安全和停车变化

【加拿大视传媒报道】奥克维尔(Oakville)镇政府正在推进湖滨路东段(Lakeshore Road East)主动交通改善规划,并将举行公众信息中心(Public Information Centre),邀请居民就建议设计提出意见。项目范围覆盖艾伦街(Allan Street)至温斯顿·丘吉尔大道(Winston Churchill Boulevard)之间的湖滨路东段,镇政府表示,目标是改善主动交通基础设施,支持更安全、健康和连贯的出行选择。 这项评估并不只关系到骑车人士。湖滨路东段是奥克维尔湖滨重要道路,沿线涉及住宅、商户、步行空间、湖边活动、停车和日常通行。居民开车、散步、骑车、推婴儿车、带长者外出、到湖边活动或前往沿线商户,都可能受到未来道路设计变化影响。 镇政府资料显示,可行性评估建议在研究路段全线设置连续的多用途路径,服务步行、骑行及其他滚动出行方式。多用途路径如果设计得当,可以改善行人和骑行者安全,也能让孩子、长者和游客更容易在湖滨区域活动。但道路空间重新分配后,街边停车、车道安排、商户门前上下客、配送和居民出入,也需要被一并考虑。 奥克维尔湖滨地区既是居民生活空间,也是休闲和商业活动集中地。周末和夏季人流增加时,步行、骑行、开车和停车需求本来就容易叠加。如果未来增加骑行或多用途设施,如何处理路口安全、车辆转弯、行人过街、公交停靠和停车变化,将直接影响居民是否真正愿意使用新设施。 公众信息中心将展示项目细节,镇政府工作人员和项目顾问团队也会回答问题。居民可以关注几个具体问题:多用途路径是否连续,是否会影响现有停车位,商户配送和顾客停车如何安排,主要路口是否有更安全的过街设计,施工期间是否会影响通行,以及项目完成后维护责任如何划分。 支持主动交通并不代表忽视司机和商户需求;关注停车和通行影响,也不等于反对道路安全改善。更重要的是让居民在方案定案前看懂选择,把本地使用经验带入讨论。很多道路项目在真正施工前已经经过多轮评估,如果居民早期不参与,后期能调整的空间往往有限。 计划参加公众信息中心的居民,可提前整理自己在湖滨路东段沿线遇到的问题,包括过街困难、车速过快、停车不足、骑行不安全、步道不连续或商户门前交通混乱等。提出越具体的问题,越有助于市府在设计中平衡安全、通行和社区生活。(LJI by...

纽马克特(Newmarket)6月推出物业税线上门户 屋主需留意7月起付款期限

【加拿大视传媒报道】纽马克特(Newmarket)市府物业税线上门户将于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上门户将允许物业业主随时查看税务账户信息、打印税单、查询余额及处理其他相关事项。随着2026年最终物业税账单于6月发出,屋主也需留意今年三期付款期限,分别为7月24日、8月25日和9月25日。 物业税是许多屋主每年必须处理的重要账单,但对新移民、首次置业者、长者和不熟悉市政系统的居民来说,税单、付款方式和截止日期容易被忽略。纸质邮件延误、搬家后地址未更新、银行付款处理时间、不会使用线上账户,都会让居民错过期限并产生罚息。 市府在物业税页面提醒,若居民没有收到税单,应在分期付款到期日前主动联系市府办公室。未收到税单或通知,并不代表可以免除按时缴税责任,也不会免除因逾期产生的罚款或利息。对依赖纸质账单的长者家庭来说,子女或家人最好提前协助确认账单是否寄达、地址是否正确,以及是否需要改用线上查询或自动付款方式。 新的物业税门户上线后,屋主可更方便地查看账户状态。以往部分居民需要等待邮寄账单,或致电市府确认余额;线上门户开放后,居民可自行登录查询付款金额、打印税务记录,并检查账户是否仍有未付余额。对需要申请贷款、报税、出租物业或保存家庭财务记录的屋主来说,随时取得税务文件也会更方便。 不过,线上服务并不代表所有居民都能立刻无障碍使用。部分长者不熟悉英文网页和电子账户,新移民家庭也可能不清楚物业税账户与按揭付款、银行预授权付款之间的区别。有些屋主以为银行已经自动处理,实际上仍需确认市府是否收到款项;也有人通过网上银行付款,却忘记预留处理时间,导致款项在截止日后才到账。 2026年最终物业税账单分三期缴纳。居民如果选择网上银行、电话银行、邮寄支票、预授权付款或到金融机构付款,都应提前核对账号和处理时间。临近截止日期才付款,若银行或邮寄出现延误,仍可能被视为逾期。已经出售或购买房屋的居民,也应与律师或市府确认交割前后的税务分摊,避免账单责任不清。 物业税线上门户的推出,是市政服务数字化的一部分,也能减少居民查询账户时的等待时间。但数字化服务不能完全取代主动核对。屋主应在6月和7月期间留意市府后续公布的注册方式,保存好物业税账户资料,并在三期截止日前检查余额和付款状态。 对纽马克特居民而言,这项新门户的实用价值,不只是“可以网上看税单”,而是帮助屋主更早发现地址、金额、付款和账户信息是否有问题。尤其是第一次在加拿大置业的新移民家庭,更应把物业税日期加入家庭日历,避免因错过市政账单而产生不必要费用。(LJI by Yuanyuan)

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奥克维尔(Oakville)评估湖滨路东段骑行设施 居民关注道路安全和停车变化

【加拿大视传媒报道】奥克维尔(Oakville)镇政府正在推进湖滨路东段(Lakeshore Road East)主动交通改善规划,并将举行公众信息中心(Public Information Centre),邀请居民就建议设计提出意见。项目范围覆盖艾伦街(Allan Street)至温斯顿·丘吉尔大道(Winston Churchill Boulevard)之间的湖滨路东段,镇政府表示,目标是改善主动交通基础设施,支持更安全、健康和连贯的出行选择。 这项评估并不只关系到骑车人士。湖滨路东段是奥克维尔湖滨重要道路,沿线涉及住宅、商户、步行空间、湖边活动、停车和日常通行。居民开车、散步、骑车、推婴儿车、带长者外出、到湖边活动或前往沿线商户,都可能受到未来道路设计变化影响。 镇政府资料显示,可行性评估建议在研究路段全线设置连续的多用途路径,服务步行、骑行及其他滚动出行方式。多用途路径如果设计得当,可以改善行人和骑行者安全,也能让孩子、长者和游客更容易在湖滨区域活动。但道路空间重新分配后,街边停车、车道安排、商户门前上下客、配送和居民出入,也需要被一并考虑。 奥克维尔湖滨地区既是居民生活空间,也是休闲和商业活动集中地。周末和夏季人流增加时,步行、骑行、开车和停车需求本来就容易叠加。如果未来增加骑行或多用途设施,如何处理路口安全、车辆转弯、行人过街、公交停靠和停车变化,将直接影响居民是否真正愿意使用新设施。 公众信息中心将展示项目细节,镇政府工作人员和项目顾问团队也会回答问题。居民可以关注几个具体问题:多用途路径是否连续,是否会影响现有停车位,商户配送和顾客停车如何安排,主要路口是否有更安全的过街设计,施工期间是否会影响通行,以及项目完成后维护责任如何划分。 支持主动交通并不代表忽视司机和商户需求;关注停车和通行影响,也不等于反对道路安全改善。更重要的是让居民在方案定案前看懂选择,把本地使用经验带入讨论。很多道路项目在真正施工前已经经过多轮评估,如果居民早期不参与,后期能调整的空间往往有限。 计划参加公众信息中心的居民,可提前整理自己在湖滨路东段沿线遇到的问题,包括过街困难、车速过快、停车不足、骑行不安全、步道不连续或商户门前交通混乱等。提出越具体的问题,越有助于市府在设计中平衡安全、通行和社区生活。(LJI by Yuanyuan)

纽马克特(Newmarket)6月推出物业税线上门户 屋主需留意7月起付款期限

【加拿大视传媒报道】纽马克特(Newmarket)市府物业税线上门户将于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上门户将允许物业业主随时查看税务账户信息、打印税单、查询余额及处理其他相关事项。随着2026年最终物业税账单于6月发出,屋主也需留意今年三期付款期限,分别为7月24日、8月25日和9月25日。 物业税是许多屋主每年必须处理的重要账单,但对新移民、首次置业者、长者和不熟悉市政系统的居民来说,税单、付款方式和截止日期容易被忽略。纸质邮件延误、搬家后地址未更新、银行付款处理时间、不会使用线上账户,都会让居民错过期限并产生罚息。 市府在物业税页面提醒,若居民没有收到税单,应在分期付款到期日前主动联系市府办公室。未收到税单或通知,并不代表可以免除按时缴税责任,也不会免除因逾期产生的罚款或利息。对依赖纸质账单的长者家庭来说,子女或家人最好提前协助确认账单是否寄达、地址是否正确,以及是否需要改用线上查询或自动付款方式。 新的物业税门户上线后,屋主可更方便地查看账户状态。以往部分居民需要等待邮寄账单,或致电市府确认余额;线上门户开放后,居民可自行登录查询付款金额、打印税务记录,并检查账户是否仍有未付余额。对需要申请贷款、报税、出租物业或保存家庭财务记录的屋主来说,随时取得税务文件也会更方便。 不过,线上服务并不代表所有居民都能立刻无障碍使用。部分长者不熟悉英文网页和电子账户,新移民家庭也可能不清楚物业税账户与按揭付款、银行预授权付款之间的区别。有些屋主以为银行已经自动处理,实际上仍需确认市府是否收到款项;也有人通过网上银行付款,却忘记预留处理时间,导致款项在截止日后才到账。 2026年最终物业税账单分三期缴纳。居民如果选择网上银行、电话银行、邮寄支票、预授权付款或到金融机构付款,都应提前核对账号和处理时间。临近截止日期才付款,若银行或邮寄出现延误,仍可能被视为逾期。已经出售或购买房屋的居民,也应与律师或市府确认交割前后的税务分摊,避免账单责任不清。 物业税线上门户的推出,是市政服务数字化的一部分,也能减少居民查询账户时的等待时间。但数字化服务不能完全取代主动核对。屋主应在6月和7月期间留意市府后续公布的注册方式,保存好物业税账户资料,并在三期截止日前检查余额和付款状态。 对纽马克特居民而言,这项新门户的实用价值,不只是“可以网上看税单”,而是帮助屋主更早发现地址、金额、付款和账户信息是否有问题。尤其是第一次在加拿大置业的新移民家庭,更应把物业税日期加入家庭日历,避免因错过市政账单而产生不必要费用。(LJI by Yuanyuan)

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纽马克特(Newmarket)6月推出物业税线上门户 屋主需留意7月起付款期限

【加拿大视传媒报道】纽马克特(Newmarket)市府物业税线上门户将于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上门户将允许物业业主随时查看税务账户信息、打印税单、查询余额及处理其他相关事项。随着2026年最终物业税账单于6月发出,屋主也需留意今年三期付款期限,分别为7月24日、8月25日和9月25日。 物业税是许多屋主每年必须处理的重要账单,但对新移民、首次置业者、长者和不熟悉市政系统的居民来说,税单、付款方式和截止日期容易被忽略。纸质邮件延误、搬家后地址未更新、银行付款处理时间、不会使用线上账户,都会让居民错过期限并产生罚息。 市府在物业税页面提醒,若居民没有收到税单,应在分期付款到期日前主动联系市府办公室。未收到税单或通知,并不代表可以免除按时缴税责任,也不会免除因逾期产生的罚款或利息。对依赖纸质账单的长者家庭来说,子女或家人最好提前协助确认账单是否寄达、地址是否正确,以及是否需要改用线上查询或自动付款方式。 新的物业税门户上线后,屋主可更方便地查看账户状态。以往部分居民需要等待邮寄账单,或致电市府确认余额;线上门户开放后,居民可自行登录查询付款金额、打印税务记录,并检查账户是否仍有未付余额。对需要申请贷款、报税、出租物业或保存家庭财务记录的屋主来说,随时取得税务文件也会更方便。 不过,线上服务并不代表所有居民都能立刻无障碍使用。部分长者不熟悉英文网页和电子账户,新移民家庭也可能不清楚物业税账户与按揭付款、银行预授权付款之间的区别。有些屋主以为银行已经自动处理,实际上仍需确认市府是否收到款项;也有人通过网上银行付款,却忘记预留处理时间,导致款项在截止日后才到账。 2026年最终物业税账单分三期缴纳。居民如果选择网上银行、电话银行、邮寄支票、预授权付款或到金融机构付款,都应提前核对账号和处理时间。临近截止日期才付款,若银行或邮寄出现延误,仍可能被视为逾期。已经出售或购买房屋的居民,也应与律师或市府确认交割前后的税务分摊,避免账单责任不清。 物业税线上门户的推出,是市政服务数字化的一部分,也能减少居民查询账户时的等待时间。但数字化服务不能完全取代主动核对。屋主应在6月和7月期间留意市府后续公布的注册方式,保存好物业税账户资料,并在三期截止日前检查余额和付款状态。 对纽马克特居民而言,这项新门户的实用价值,不只是“可以网上看税单”,而是帮助屋主更早发现地址、金额、付款和账户信息是否有问题。尤其是第一次在加拿大置业的新移民家庭,更应把物业税日期加入家庭日历,避免因错过市政账单而产生不必要费用。(LJI by Yuanyuan)

列治文山(Richmond Hill)更新水务和污水规划 居民应关注用水排水和城市增长

【加拿大视传媒报道】列治文山(Richmond Hill)正在制定新的水务和污水系统总体规划(Water and Wastewater Master Plans)。市府表示,这些规划将协助城市在持续增长的同时,确保居民和商户继续获得清洁、安全的饮用水,以及稳定可靠的污水服务。市府已举行公众开放日,邀请居民了解规划内容并提供意见。 水管和污水管大多埋在地下,平时不容易被看见,却是城市运作最基础的服务。居民打开水龙头、冲厕所、洗衣、经营餐馆、使用办公楼或建设新住宅,都依赖这些系统。随着人口和就业增长,供水和排水系统是否有足够容量,会影响未来社区发展能否稳定推进。 列治文山近年有不少住宅和商业开发,城市增长对基础设施提出更高要求。新规划将识别水管、污水管和相关设施需要改善的地方,并为长期系统升级提供方向。市府资料显示,这些规划将支持城市到2051年及之后的人口和就业增长,同时强调以财政负责和可持续的方式维持社区服务。 这项规划与居民费用和生活便利也有关。老旧社区可能面临水管更新,人口增长区可能需要更高容量的供水和污水系统,低洼地区居民则会关注排水能力和地下室倒灌风险。基础设施升级有时也会带来道路开挖、交通绕行和施工噪音,因此居民越早了解规划,越能提前判断未来社区可能出现的变化。 列治文山的污水系统包括数百公里污水管、检查井、泵站和大量服务连接;供水系统也包括庞大的水管、阀门和泵站网络。市府也设有饮用水质量管理系统,并在较旧社区进行铅测试,以维持饮用水安全标准。对普通居民而言,虽然不需要掌握工程细节,但应知道这些规划会影响未来城市是否能承受更多住宅、商户和人口。 华人家庭在列治文山比例较高,很多居民关心住房开发、地税、水费、地下室使用和社区服务承载。水务和污水规划看似专业,却与这些问题密切相连。居民可继续通过市府页面查看后续资料,关注项目报告、预算安排和下一阶段咨询机会。城市增长不只是建楼,水、电、路和排水系统是否跟得上,才决定社区能否长期宜居。(LJI by Yuanyuan)

米尔顿(Milton)新官方规划6月22日审议 居民应关注住房就业和社区设施

【加拿大视传媒报道】米尔顿(Milton)市议会将于6月22日审议新的官方规划。市府资料显示,这项名为“We Make Milton”的官方规划更新项目自2019年启动,旨在指导米尔顿到2051年的城市增长、土地使用、住房、就业、交通、环境和社区建设。若市议会通过新的官方规划,文件将提交安省市政事务和住房厅审批。 米尔顿近年来是大多伦多及周边地区增长较快的城市之一。随着人口增加,城市需要决定未来住宅建在哪里、就业区如何布局、商业和社区设施如何配套,以及哪些地区需要保护自然和农业空间。官方规划并不是普通行政文件,它会影响未来多年内居民能否在本地找到合适住房、工作机会、学校、社区中心、公园和日常服务。 市府资料显示,米尔顿的新官方规划项目分多个阶段推进,包括早期公众意见收集、政策方向制定、草案发布和后续修订。2026年3月版本的草案文件已公开,6月22日会议将成为这一长期规划过程中的重要节点。市府也说明,项目目标是建立一个面向2051年及之后的现代化规划框架。 住房是居民最直接关心的部分。米尔顿未来是否增加不同类型的住宅,如何安排低密度住宅、镇屋、公寓和混合用途社区,会影响年轻家庭、长者、首次置业者、租客和新移民的选择。城市增长如果只增加住宅,却缺少学校、托育、医疗、商业和公共空间,居民生活压力最终会转移到通勤和社区服务上。 就业和商业布局同样值得关注。米尔顿如果希望减少居民长距离通勤,就需要在本地创造更多就业空间和商业机会。官方规划中如何保护和发展就业用地,会关系到未来工业区、办公空间、商圈和本地小企业环境。对小商户和通勤族来说,这些决定会影响未来是否能在居住地附近工作、消费和获得服务。 社区设施也是规划中的重要内容。人口增长后,图书馆、社区中心、运动场地、公园、步道和公共服务是否跟上,会决定新社区是否真正宜居。居民在阅读官方规划或会议资料时,不必只看专业术语,可以重点关注自己所在社区未来是否会有更高密度,是否预留学校和公园,道路和公交是否能承载新增人口,以及公共服务是否同步规划。 米尔顿的新官方规划通过市议会审议后,仍需提交省级审批。这意味着居民未来还应继续关注省级审批结果、后续二级规划、分区附例和具体开发申请。很多城市变化不会一次性发生,而是从官方规划确定方向,再一步步落到社区和街区。 对普通居民来说,现在关注这项规划,并不是要读完整份文件,而是理解城市未来增长的基本方向。米尔顿到2051年会如何发展,住房、就业、社区设施和公共空间如何平衡,将直接影响居民未来几十年的生活环境。(LJI by Yuanyuan)

第31届FIRA机器人世界杯7月登陆万锦 加拿大迎来国际机器人与人工智能盛会

【加拿大视传媒报道】第31届FIRA RoboWorld Cup & Summit 2026官方发布会6月17日在万锦(Markham)泛美中心(Pan Am Centre)举行。由加拿大国家机器人协会(Canadian National...
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前安省自由党党魁邓德华竞选旺市市长

据CP24 8月16日报道,前安省自由党党魁邓德华(Steven Del Duca)8月16日周二早上宣布,将竞选旺市下一任市长。 邓德华在采访中表示:“在过去的几个月里,我与家人,以及亲密的朋友一起反思了 6 月发生的事情。毫无疑问,这是一次令人羞愧的经历。但我仍然对公共服务充满热情。” 即将离任的旺市市长 Maurizio Bevilacqua 在6月宣布,在担任该职位十多年后,他将不再寻求连任。邓德华表示他有机会与 Bevilacqua 密切合作,并感谢他为这座城市提供的服务。 邓德华表示:“在过去的 12 年里,我的好朋友 Maurizio Bevilacqua为我们提供了卓越的领导,我想继续这一传统,特别是继续建设,以确保我们的交通网络跟上增长,因为交通僵局现在在旺市是一个严峻的问题,这也是我想要关注的问题。” 35 年来,邓德华和他的妻子、两个女儿和两条狗一直住在旺市。邓德华于 2012 年首次当选省政府官员,并在 2014 年至 2018 年期间担任凯瑟琳·韦恩政府(Kathleen Wynne)的交通和经济发展厅厅长。邓德华表示,他担任交通厅长的经历使他在应对旺市的“交通拥堵危机”方面具有优势,也承诺会专注于解决该市的交通拥堵问题。 他于 2020...

降温!通胀13个月来首次下降!

据CP24 8月16日报道,由于汽油价格回落,加拿大通胀降温;加拿大统计局公布,7月份消费者物价指数CPI上升7.6%,是自2021年6月以来13个月首见降温。 加拿大6月份CPI上升8.1%,为40年以来高位。扣除汽油部分,加拿大7月份CPI上升6.6%,较6月份的6.5%有所升高;扣除汽油与食品部分后,7月份CPI为5.5%。 汽油价格经6月份54.6%升幅后,7月份的升幅收窄至35.6%,是2020年4月以来最大月跌幅,这与市场担心全球经济会进入衰退有关。 食品方面,7月份整体价格上升9.9%,较6月份的9.4%进一步上升;其中,鸡蛋价格的升幅最大,达15.8%;其次是咖啡与茶,价格升13.8%;排第3是包点,价格升幅达13.6%,主要原因是俄乌战争令输入成本上升,原材料供应不确定所致。 航空需求大增,机票价格上升25.5%,旅游开支增24.8%,旅游住宿开支更上升47.7%,而安省的升幅最大,达70%。 7月份住屋开支增加9.7%;租金增长4.9%,其中,安省的升幅达6.4%,阿尔伯塔省为3.4%。

魁北克红衣主教Marc Ouellet被指性侵

据加拿大广播公司和CTV News 8月16日报道,魁北克红衣主教 Marc Ouellet 在针对魁省罗马天主教大主教管区的集体诉讼中被指控性侵犯。 在8月16日周二提交给高等法院的法庭文件中,一名未透露姓名的妇女指控这位神职人员在 2008 年的一次鸡尾酒会上亲吻她,并将手滑下她的背部并抚摸她的臀部。 这些指控包含在集体诉讼授权后,对神职人员的详细指控,是针对神职人员提出的一系列索赔的一部分,这些索赔包括在法官授权的两起针对教会的集体诉讼中。 总部位于蒙特利尔的律师事务所 Arsenault Dufresne Wee Avocats 表示,在针对魁省大主教区的第一起诉讼中,约有101名据称受害者,指控约 88名神父或其他神职人员性侵。 在针对加拿大法语区基督教学校兄弟会的第二起诉讼中,193 名据称受害者指控该组织的 116 名成员进行性侵犯。

多伦多澳门会举办澳门文化日

由多伦多澳门会主办,澳门旅游局支持的《澳门文化日 》将于2022年8月27日(星期六)在万锦市太古广场举行。除了可以品尝地道的澳门美食以外,还有各式文娱艺术表演、健康资讯服务及丰富礼品抽奖。 澳门在2017年获评为联合国教科文组织“创意城市美食之都”,多伦多澳门会借着这个《澳门文化日 》,让大多伦多地区的民众可以一尝美食。由万锦市太古广场作为场地赞助,当日会在广场南面大门前的澳门美食车上义卖地道的澳门美食包括猪排包、葡挞及马介休球等,为多伦多病童医院筹款。 星期六27日中午十二时在太古广场室内的舞台上举行开幕仪式后,紧接着会有现场表演文族舞蹈、名厨仔哥的烹饪示范、中秋灯笼的手工艺制作、传统中式茶艺示范、魔术表演以及华语歌曲演唱等,欢迎民众前往观赏。 舞台前的大堂更有澳门旅游局提供的图片展览、免费试食、长者保健知识、手工艺制作及澳门会的活动介绍等,即场可以参加每个小时的抽奖活动,获得澳门特式美食,包括应节月饼。 多伦多澳门会主办这次活动,除了宣传澳门这个深受葡萄牙文化影响的城市及美食之外,还为9月举行的长途单车义骑筹款活动揭开序幕。今年3月,作为病童医院基金会的社区合作伙伴,多伦多澳门会在周年晚宴上与多伦多病童医院签订了十年的筹款协定,目标是筹募十万元,协助筹建新的多伦多病童医院大楼。 多伦多澳门会由1993年成立至今29年,是一间在安省注册的非牟利团体,历年来不断在加拿大这个多元文化的国家宣传澳门的特色旅游、文化、美食。举办活动为求向不同的族裔宣传以其融汇中西特色文化而享誉于世的澳门。 作为加拿大和澳门交流的桥梁,多伦多澳门会历年来举办多项本地及海外的活动,包括举办各式社交舞、排舞、太极等康乐活动,以及教导长者上网、理财和防骗等,并举办澳门节活动及组织旅居加拿大的人士回澳参加三年一度的澳门土生国际联谊会社圑聚会等。
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加拿大多伦多华人团体联合总会:坚决反对“台独”分裂和外部势力干涉!

坚决拥护《台湾问题与新时代中国统一事业》白皮书! 8月2日,美国国会众议长佩洛西不顾中方强烈反对和严正交涉,窜访中国台湾地区;8月14日,美国国会参议员马基等人窜访中国台湾地区。这公然违反一个中国原则和中美三个联合公报规定,严重侵犯中国主权和领土完整,向“台独”分裂势力发出错误信号,充分暴露出美是台海和平稳定搅局者和破坏者的真实面目。美国等一些官员却狡辩有美众议长访台先例,甚至指责中方反应过度加剧地区紧张,诬称中方改变台海现状,这完全是颠倒黑白、混淆是非。严重伤害了包括我们加拿大华人华侨在内的全世界中华儿女的民族感情。我们加拿大多伦多华联总会表示严厉谴责和强烈抗议! 台湾自古属于中国的历史经纬清晰、法理事实清楚。1971年联合国大会第2758号决议明确:世界上只有一个中国,台湾是中国领土不可分割的一部分,中华人民共和国政府是代表中国的唯一合法政府。这既是不容置疑的客观事实,也是国际关系基本准则和国际社会普遍共识。 8月10日,国务院台湾事务办公室,国务院新闻办公室发表了《台湾问题与新时代中国统一事业》白皮书。白皮书全面系统阐述了中国政府在新时代推进实现祖国统一的立场、方针和政策,清晰阐明按照“一国两制”实现和平统一后的光明前景,对加强塑造反“独”促统大势、坚决遏制“台独”分裂行径和外部势力干涉、坚定捍卫国家主权和领土完整具有重大意义,为广大中华儿女共创祖国统一、民族复兴的光荣伟业注入信心和力量,我们加拿大多伦多华联总会对白皮书的发表及其内容坚决拥护支持。 白皮书向全世界正气凛然地重申台湾是中国不可分割的一部分的历史事实和现状,展示了中国政府对实现祖国统一的坚定立场,极大地增强了我们海外反“独”促统力量的信心和勇气,必将极大地促进祖国统一的进程。 在新时代新征程上推进祖国统一,必须坚决粉碎“台独”分裂和外来干涉图谋。统一是历史大势,是正道;“台独”是历史逆流,是绝路。一段时间以来,美方大搞“以台制华”,不断歪曲虚化掏空一个中国原则,加强美台官方往来,助台提升所谓“非对称战力”,在国际上散布“台湾地位未定论”,为“台独”分裂活动撑腰打气,这就是改变一个中国政策。而“台独”顽固分子为一己之私,极力勾连外部势力进行谋“独”挑衅,蓄意挑动两岸对立,肆意破坏台海和平稳定,在佩洛西窜台期间表现尤为恶劣,进一步暴露其冥顽不化的谋“独”本性。 “以台制华”注定失败,“倚美谋独”自取灭亡。逆历史潮流而动、违背全体中国人民意志、阻挠中国统一进程的任何图谋和行径都必将以失败而告终。中国人民解放军东部战区在台岛周边海空域组织多军兵种联合战备警巡和实战化演练,就是对美台勾连挑衅的坚决回击和严正震慑。当前,包括美国、加拿大在内,世界上已有181个国家在承认一个中国原则基础上同中方建立了外交关系。佩洛西窜台以来已有170多个国家和许多国际机构以不同方式表达了对中方在涉台问题上的坚定支持。加拿大国内也有不少有识之士批评佩洛西窜台。多国人士也表示,台湾是中国的一部分,一个中国原则是国际社会的普遍共识,白皮书展现了中方追求国家统一的坚定意志和坚强决心。美方应看清台湾问题的历史经纬,认清两岸同属一个中国的事实和现状,以实际行动恪守一个中国原则,履行中美三个联合公报,不要在错误道路上越滑越远。台湾同胞是我们的骨肉天亲,两岸同胞是血浓于水的一家人,我们同时呼吁台湾地区的广大同胞,不要被“台独”分子迷惑利用,他们只会将台湾推向灾难深渊,给广大台湾同胞带来深重祸害。 台湾前途在于国家统一,台湾同胞福祉系于民族复兴。白皮书勾勒出按照“一国两制”实现和平统一的光明前景,按照“一国两制”实现两岸统一,将给台湾带来更为广阔的发展空间,两岸同胞将共享民族复兴的伟大荣光。这不仅是中华民族和中国人民之福,也是国际社会和世界人民之福。 新时代是中华民族大发展大作为的时代,也是两岸同胞大发展大作为的时代。加拿大多伦多华联总会完全拥护支持中国政府的对台方针政策,坚决反对任何外部势力干涉中国内部事务。在新时代推进祖(籍)国统一的新征程上,努力团结广大海内外侨胞,为早日实现祖(籍)国统一,贡献应有的力量。我们坚信,祖(籍)国完全统一的历史任务一定要实现,也必将实现!

阿尔伯塔省启动大规模挖墙角 对象是温哥华和多伦多

据Global News 8月15日报道,阿尔伯塔省启动大规模人才招聘活动,向温哥华和多伦多伸出橄榄枝。 阿尔伯塔省省长康尼(Jason Kenney)8月15日表示,阿尔伯塔正在回归,但要维持这种惊人的增长,最大挑战之一是有足够的人来填补所有正在创造的工作岗位。 他说,2022年该省的就业增长为加拿大最高。名为“Alberta is Calling”的招募人才活动,旨在吸引更多专业人士到阿尔伯塔省。康尼在周一举行的新闻发布会上,称赞阿尔伯塔的优势,指出与温哥华和大多伦多等地区相比,阿尔伯塔在居住方面有较低的房屋价格,而在交通方面需要的通勤时间较短。 该活动将分两个阶段启动,第一个阶段于2022年8月15日周一开始。在这阶段,阿尔伯塔会在温哥华和多伦多的巴士站、公共交通工具、电台和社交媒体上贴广告,招募对象为专业人士和技术工人。 引人注目的海报和广告牌上的宣传语句将包括,“更短的通勤时间到更大的房子”和“阿尔伯塔省民对多伦多人说了什么?你被录用了!” 康尼称,第二阶段活动将于9 月中旬开始,届时会采用“一些更大胆、更具影响力的策略”,并补充道,他计划前往多伦多启动第二阶段。 康尼形容,“你的梦想就在这里,你可以买得起房子,并在下班后及时回家与家人共度时光。这里有更好的生活。你可以在同一天享受大城市的夜生活、文化及世界级的自然奇观。” 康尼称,这里欢迎每个人,各行各业,该省为所有人提供机会。 有兴趣的人士可上网到https://welcome.albertaiscalling.ca/浏览,了解更多关于在阿尔伯塔的生活和工作的优势。

多伦多仅六成非营利日托中心加入10元日托计划

据CP24 8月15日报道,多伦多至今只有61%非营利日托中心申请加入每天10元日托计划;这项计划的申请截止日期为9月1日。 根据最新数据,多伦多大约有1,000间持牌日托中心,只有535间已申请加入每天10天日托计划,28间明确表示不会参与。多伦多市政府表示,截至目前为止,市内726间非营利性日托中心,有444间已经提交申请文件;至于营利性日托中心,至今只有91间(不足30%)申请加入。 安省“争取更佳托儿服务联盟”(Ontario Coalition for Better Child Care)公共政策与政府关系协调人费恩丝(Carolyn Ferns)表示,她非营利性日托中心在截止日期前 "几乎百分之百地加入 "以获得2022年的资金持乐观态度。 不少日托中心对签订协议后可能产生长远影响,及能否在提供的资金水平下,最终可将每天日托的收费降至10元而感到忧虑。 安省政府于3月份与联邦政府达成132亿元协议,正式推出每天10元日托计划;而政府提供的资金,可令家长减少25%日托开支,且可追溯至4月1日。 但有官员表示,日托经营商可能要到9月1日截止申请后,才会知道其申请是否成功;而追溯至4月1日的部分,可能要到10月份才开始发放予日托中心。 Ferns表示,该计划欠缺明确沟通,导致部分日托营运商感到忧虑。 根据计划,参与的日托营运商,须立即将收费调低25%,到2023年再调低25%,最终在2026年将每天的日托收费降至10元。除多伦多外,皮尔区至目前为止,区内194间日托中心,有173间表示对计划感兴趣,但至今只有13间完成申请。 皮尔区政府发言人表示,随着申请截止日临近,预期申请数量会大增。约克区方面,557间持牌日托中心,有197间已提交申请,5间营利性日托中心则表示不会参与。

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Food

奥克维尔(Oakville)评估湖滨路东段骑行设施 居民关注道路安全和停车变化

【加拿大视传媒报道】奥克维尔(Oakville)镇政府正在推进湖滨路东段(Lakeshore Road East)主动交通改善规划,并将举行公众信息中心(Public Information Centre),邀请居民就建议设计提出意见。项目范围覆盖艾伦街(Allan Street)至温斯顿·丘吉尔大道(Winston Churchill Boulevard)之间的湖滨路东段,镇政府表示,目标是改善主动交通基础设施,支持更安全、健康和连贯的出行选择。 这项评估并不只关系到骑车人士。湖滨路东段是奥克维尔湖滨重要道路,沿线涉及住宅、商户、步行空间、湖边活动、停车和日常通行。居民开车、散步、骑车、推婴儿车、带长者外出、到湖边活动或前往沿线商户,都可能受到未来道路设计变化影响。 镇政府资料显示,可行性评估建议在研究路段全线设置连续的多用途路径,服务步行、骑行及其他滚动出行方式。多用途路径如果设计得当,可以改善行人和骑行者安全,也能让孩子、长者和游客更容易在湖滨区域活动。但道路空间重新分配后,街边停车、车道安排、商户门前上下客、配送和居民出入,也需要被一并考虑。 奥克维尔湖滨地区既是居民生活空间,也是休闲和商业活动集中地。周末和夏季人流增加时,步行、骑行、开车和停车需求本来就容易叠加。如果未来增加骑行或多用途设施,如何处理路口安全、车辆转弯、行人过街、公交停靠和停车变化,将直接影响居民是否真正愿意使用新设施。 公众信息中心将展示项目细节,镇政府工作人员和项目顾问团队也会回答问题。居民可以关注几个具体问题:多用途路径是否连续,是否会影响现有停车位,商户配送和顾客停车如何安排,主要路口是否有更安全的过街设计,施工期间是否会影响通行,以及项目完成后维护责任如何划分。 支持主动交通并不代表忽视司机和商户需求;关注停车和通行影响,也不等于反对道路安全改善。更重要的是让居民在方案定案前看懂选择,把本地使用经验带入讨论。很多道路项目在真正施工前已经经过多轮评估,如果居民早期不参与,后期能调整的空间往往有限。 计划参加公众信息中心的居民,可提前整理自己在湖滨路东段沿线遇到的问题,包括过街困难、车速过快、停车不足、骑行不安全、步道不连续或商户门前交通混乱等。提出越具体的问题,越有助于市府在设计中平衡安全、通行和社区生活。(LJI by...

纽马克特(Newmarket)6月推出物业税线上门户 屋主需留意7月起付款期限

【加拿大视传媒报道】纽马克特(Newmarket)市府物业税线上门户将于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上门户将允许物业业主随时查看税务账户信息、打印税单、查询余额及处理其他相关事项。随着2026年最终物业税账单于6月发出,屋主也需留意今年三期付款期限,分别为7月24日、8月25日和9月25日。 物业税是许多屋主每年必须处理的重要账单,但对新移民、首次置业者、长者和不熟悉市政系统的居民来说,税单、付款方式和截止日期容易被忽略。纸质邮件延误、搬家后地址未更新、银行付款处理时间、不会使用线上账户,都会让居民错过期限并产生罚息。 市府在物业税页面提醒,若居民没有收到税单,应在分期付款到期日前主动联系市府办公室。未收到税单或通知,并不代表可以免除按时缴税责任,也不会免除因逾期产生的罚款或利息。对依赖纸质账单的长者家庭来说,子女或家人最好提前协助确认账单是否寄达、地址是否正确,以及是否需要改用线上查询或自动付款方式。 新的物业税门户上线后,屋主可更方便地查看账户状态。以往部分居民需要等待邮寄账单,或致电市府确认余额;线上门户开放后,居民可自行登录查询付款金额、打印税务记录,并检查账户是否仍有未付余额。对需要申请贷款、报税、出租物业或保存家庭财务记录的屋主来说,随时取得税务文件也会更方便。 不过,线上服务并不代表所有居民都能立刻无障碍使用。部分长者不熟悉英文网页和电子账户,新移民家庭也可能不清楚物业税账户与按揭付款、银行预授权付款之间的区别。有些屋主以为银行已经自动处理,实际上仍需确认市府是否收到款项;也有人通过网上银行付款,却忘记预留处理时间,导致款项在截止日后才到账。 2026年最终物业税账单分三期缴纳。居民如果选择网上银行、电话银行、邮寄支票、预授权付款或到金融机构付款,都应提前核对账号和处理时间。临近截止日期才付款,若银行或邮寄出现延误,仍可能被视为逾期。已经出售或购买房屋的居民,也应与律师或市府确认交割前后的税务分摊,避免账单责任不清。 物业税线上门户的推出,是市政服务数字化的一部分,也能减少居民查询账户时的等待时间。但数字化服务不能完全取代主动核对。屋主应在6月和7月期间留意市府后续公布的注册方式,保存好物业税账户资料,并在三期截止日前检查余额和付款状态。 对纽马克特居民而言,这项新门户的实用价值,不只是“可以网上看税单”,而是帮助屋主更早发现地址、金额、付款和账户信息是否有问题。尤其是第一次在加拿大置业的新移民家庭,更应把物业税日期加入家庭日历,避免因错过市政账单而产生不必要费用。(LJI by Yuanyuan)

列治文山(Richmond Hill)更新水务和污水规划 居民应关注用水排水和城市增长

【加拿大视传媒报道】列治文山(Richmond Hill)正在制定新的水务和污水系统总体规划(Water and Wastewater Master Plans)。市府表示,这些规划将协助城市在持续增长的同时,确保居民和商户继续获得清洁、安全的饮用水,以及稳定可靠的污水服务。市府已举行公众开放日,邀请居民了解规划内容并提供意见。 水管和污水管大多埋在地下,平时不容易被看见,却是城市运作最基础的服务。居民打开水龙头、冲厕所、洗衣、经营餐馆、使用办公楼或建设新住宅,都依赖这些系统。随着人口和就业增长,供水和排水系统是否有足够容量,会影响未来社区发展能否稳定推进。 列治文山近年有不少住宅和商业开发,城市增长对基础设施提出更高要求。新规划将识别水管、污水管和相关设施需要改善的地方,并为长期系统升级提供方向。市府资料显示,这些规划将支持城市到2051年及之后的人口和就业增长,同时强调以财政负责和可持续的方式维持社区服务。 这项规划与居民费用和生活便利也有关。老旧社区可能面临水管更新,人口增长区可能需要更高容量的供水和污水系统,低洼地区居民则会关注排水能力和地下室倒灌风险。基础设施升级有时也会带来道路开挖、交通绕行和施工噪音,因此居民越早了解规划,越能提前判断未来社区可能出现的变化。 列治文山的污水系统包括数百公里污水管、检查井、泵站和大量服务连接;供水系统也包括庞大的水管、阀门和泵站网络。市府也设有饮用水质量管理系统,并在较旧社区进行铅测试,以维持饮用水安全标准。对普通居民而言,虽然不需要掌握工程细节,但应知道这些规划会影响未来城市是否能承受更多住宅、商户和人口。 华人家庭在列治文山比例较高,很多居民关心住房开发、地税、水费、地下室使用和社区服务承载。水务和污水规划看似专业,却与这些问题密切相连。居民可继续通过市府页面查看后续资料,关注项目报告、预算安排和下一阶段咨询机会。城市增长不只是建楼,水、电、路和排水系统是否跟得上,才决定社区能否长期宜居。(LJI by Yuanyuan)