黄 映 巴中石窟造像点多、面广，现存石窟225处，1200余龛，14000多身造像，其中南江石飞河摩崖造像是巴中地区目前发现的最早石窟遗存。隋唐时期是巴中石窟开凿的鼎盛期，其中初唐至盛唐为最高峰。巴中的隋唐造像主要分布在市区周围的南龛、北龛、西龛、东龛，以及水宁镇的水宁寺、通江千佛岩等地，根据造像记可得知其开凿年代。从色彩的历史来看，巴中石窟的色彩承载着跨越千年的时光印记，形成“古今叠合”的鲜明特质。 一、巴中石窟的妆彩概况 石窟完成开凿后，一般在造像表面都会进行彩绘。受时间和天气等因素影响，彩妆的颜料会逐渐脱落，造像也逐渐出现风化残损，故造像就需“重妆”。 石窟重妆主要由个人、家庭、民间组织实施。第一类为功德主个人出资进行重妆，如南龛石窟第21号龛龛外左侧阴刻：“秦西泾阳县张守义妆彩。”第二类以家庭为单位对造像进行重妆，如南龛石窟第77龛龛外左侧阴刻宋绍兴丙子年（1156）妆彩记：“长安保郎四十五指挥，绍兴十一年□月……指挥部辖军员刘安、妻张氏、男刘全先，发心舍钱命工重装此圣佛龛像周备，凭僧看经庆讫，不异佛会相逢者，绍兴丙子二月二十五日题。”此处重妆的功德主即是指挥部辖军员刘安全家，即刘安本人、其妻张氏、其子刘全先。第三类是通过民间组织来进行妆彩，如南龛石窟第53号龛内龛顶部墨书清光绪六年（1880）妆彩记：“大清光绪六年岁次庚辰冬月吉日署理巴州正堂信官吴灿纶，兴祈南龛诸佛圣龛大小佛像乙百硐培补穿衣全新，祐其高升陆（禄）位，子贵孙荣。丹青谢文寿、丁焕章、左衣然。” 若从信徒的主观因素而言，浓厚宗教信仰的驱动实为造像被多次重妆的主要原因。巴中石窟的妆彩记分“供养祈愿”与“被动妆修”。“供养祈愿”妆彩记，如南龛石窟第24号龛外龛右壁墨书清嘉庆二年（1797）妆彩记：“在街信士朱彦邦，发心妆彩佛像一洞，乞保清泰。嘉庆二年九月初十立。”“被动妆修”如南龛石窟第22号龛外龛右侧壁阴刻明崇祯三年（1630）妆彩记：“崇□（祯）三年八月二十五日秦西泾阳县商人杨棋秀重复妆彩金身佛容全完。” 巴中石窟众多妆彩记中最早为南龛石窟第16号龛妆彩记“装如意轮□（观）□（音）左右天王……护咸通……”。唐咸通年间，凉州商人来到巴中，开启巴中石窟的妆彩之路。其间李思宏夫妇、关中张守义、冯明正、秦泾阳县商人刘汝兴等对巴中石窟不断地妆彩，使得巴中石窟的色彩历经岁月的洗礼却不曾褪去。 二、巴中石窟的妆彩工艺 2014年，南龛石窟研究所曾组织对南龛石窟的造像色彩进行系统研究，厘清南龛石窟现存彩绘表面颜色和颜料材质、妆彩工序等基本状况，从工艺上回答了南龛石窟彩绘为何至今仍然艳丽、完好的问题。仅从具有代表性的7个窟龛（代号N1—N7）的彩绘状况予以分析说明。这7龛的妆彩历史记录（以龛窟题记为证）整理如下表： 从下表可知，南龛石窟自开凿以来，唐、宋、明、清这四个朝代都有过妆彩历史。不同龛窟经历的妆彩次数不等，最多的龛窟经历的妆彩层数多达7层。 一次妆彩大多与开凿处在同一时间，即直接在白色地仗层上涂刷单层红色、白色、绿色、蓝色彩绘。多次妆彩情况相对比较复杂，又可以分7种方式： 第一种，以红色彩绘为底层（不含白色地仗层）的双层彩绘。即首先在白色地仗层上涂刷红色彩绘，接着涂刷白色彩绘，或涂刷黑色彩绘，或蓝色彩绘，或绿色彩绘，构成双层彩绘。如N3-2下红上黑、N4-5（1）和（2）下红上蓝、N5-1下红上白、N5-4（1）下红上绿、N7-1下红上绿、N7-4下红上白。底层红色为铅丹、铁红、朱砂，或铅丹和铁红的混合物。 第二种，以白色彩绘为底层（不含白色地仗层）的双层彩绘。首先在白色石膏地仗层上涂刷另一种白色彩绘如白垩、白铅矿、石膏等，接着涂刷棕红、红色或蓝色彩绘，构成双层彩绘。如N4-16下白上红、N6-1下白上红、N6-6下白上蓝。 第三种，以黑色为底层（不含白色地仗层）的双层彩绘，如N4-13和N5-3均为下黑上红。黑色为炭黑，或炭黑与二氧化铅（变色颜料）混合物。 第四种，以红色为底层的三层彩绘。首先在白色地仗层上涂刷红色彩绘，接着涂刷其他两种颜料，组成具有三层结构的宝蓝色彩绘。如N2-2（上宝蓝+中深蓝+下红）、N5-2（上蓝+中白+下红）、N7-5（上棕黑+中亮红+下暗红）。底层红色均为铁红颜料。 第五种，无固定规律的三层结构彩绘，如N6-8（上蓝+中红+下白）和N6-9（上红+中白+下黑）。 第六种，四层结构彩绘，仅1个，即N7-2（上蓝+二白+三亮红+下暗红）。这种彩绘仍以铁红为底层彩绘，朱砂位于铁红之上，说明朱砂比铁红稍晚。蓝色群青位于最表面，说明群青颜料层年代最晚。 第七种，六层结构颜料，仅1个，即N6-3（上红棕+二白+三红+四白+五黑+六红）。红黑白相间，底层红色仅有铅丹，后有铅丹和朱砂混合。黑色也有炭黑和二氧化铅混合物。该颜料复杂，是多次反复妆彩的最好见证。 巴中石窟代表性龛窟 南龛石窟妆彩历史记录表 序号代表龛窟妆彩记1N1唐咸通年间（860—873）妆彩记，现存龛像又经清代妆彩。2N2妆彩情况不详3N3明崇祯十三年（1640）阴刻妆彩记，清嘉庆二年（1797）妆彩记。4N4唐文德元年（888）妆彩，有清嘉庆三年（1798）妆彩记。5N5唐文德元年（888）妆彩，有宋绍兴二十六年（1156）妆彩记。6N6宋绍兴乙卯（1135）妆彩记，清光绪六年（1880）妆彩（龛顶墨书）。7N7宋绍圣三年（1096）妆彩，清乾隆四十一年（1776）妆彩。 巴中石窟代表性龛窟 南龛石窟彩绘采样统计表 序号样品编号彩绘表面颜色采样部位1N1-1红色内龛顶菩萨头部右侧上方壁面2N1-2蓝色右侧天王裙子3N1-3绿色主菩萨络腋左胸处4N1-4绿色左侧天王宝剑剑鞘上端5N2-1红色左侧力士左腿近脚踝处6N2-2蓝色左侧力士右腿近脚踝处帔帛7N2-3绿色右侧力士右侧近大腿处帔帛8N2-4黑色右侧菩萨冠左侧9N3-1黑色外龛左侧壁中段10N3-2黑色龛眉屋檐顶部中段11N3-3绿色左侧天王腰带12N4-1亮绿色右力士金刚杵末端13N4-2亮绿色左天王右腿帔帛14N4-3暗绿色左菩萨裙腰右侧15N4-4暗绿色右弟子与右菩萨间壁面16N4-5蓝色主尊头光内层17N4-6蓝色右侧菩萨裙子18N4-7红色主尊头光外层19N4-8肉红色内龛顶右侧近屋顶处20N4-9白色主尊与左弟子间菩萨右腿21N4-10黑色阿修罗（三头）右侧造像头部22N4-11黑色左菩萨发髻右侧23N4-12白色主尊华盖中部 综上，巴中石窟彩绘妆彩工艺复杂多样，各个时期的彩绘层厚度多不均匀，起伏不平、厚度不等，还夹杂石英或其他土壤砂岩颗粒，不同色彩的年代也不尽相同。红色彩绘中，最初妆彩、使用最普遍的彩绘种类是铁红，再次是铅丹，最后是朱砂，铁红颜料往往多出现在单层颜料和多层彩绘的最底层，后来铅丹开始单独或与铁红混合出现，也有铅丹也与朱砂混合的情况，没有发现铁红与朱砂混合的情况。推断铁红是在石窟开凿初期，即唐代就使用的一批颜料。与红色彩绘相比，绿色和蓝色彩绘年代稍晚，出现在多层彩绘的最外层，下面还往往覆盖有红色、白色等彩绘，因此蓝色群青和绿色巴黎绿、氯铜矿无疑是时代较晚的颜料，或许在明清时代。 三、巴中石窟的色彩艺术与表现形式 （一）巴中石窟的色彩艺术 “古今叠合”，是巴中石窟色彩艺术的鲜明特质。红色是石窟色彩的主角，这种红色广泛应用于龛窟的核心视觉区域——龛壁、龛楣的轮廓勾勒中，为洞窟奠定庄重肃穆的基调；莲花座的莲瓣以红色晕染，赋予佛教象征符号以生命力；佛像的袈裟与力士的身体以红色为主色，既凸显宗教造像的神圣感，又通过色彩的厚重感强化人物形象的立体感。 巴中石窟的蓝色和绿色颜料主要为清嘉庆年间（1796—1820）的补彩上色，这些颜色在唐代原有红色、白色基础上增添了更多的层次感和装饰性，为巴中石窟注入“清新灵动”之感。蓝色与绿色并非覆盖式补绘，而是精准作用于飞天、纹样等装饰部分，在不破坏唐代原始色彩结构的前提下，通过色彩的层次补充提升石窟的视觉层次感。如南龛石窟第116号龛龛楣飞天，以深蓝、浅蓝、青绿等交叉装饰飘拂的帛带，让静态的造像有随风起舞的轻盈之态。 南龛石窟第60号龛媚态观音的头冠卷草纹与帛带，也以鲜亮的蓝、绿二色点缀，既呼应清代色彩明快的审美偏好，又通过色彩对比让观音造像的衣饰细节更显精致，将唐代宫廷女子的雍容与清代装饰的灵动融为一体。 在色彩的功能分工与视觉协调上，巴中石窟通过红、白、蓝、绿四色的主次搭配与区域划分，实现“庄重与灵动共生”的和谐之美。红色作为主导色，占据龛壁、佛像袈裟等核心区域，构建起石窟色彩的视觉骨架，确保宗教空间的肃穆氛围；白色则作为调和色，应用于佛像肌肤与服饰内衬。如水宁寺石窟第1号龛药师佛的乳白色肌肤，既凸显佛像的清净慈悲，又在红色的厚重与蓝、绿的鲜亮之间形成缓冲，避免色彩对比过于强烈而产生视觉割裂；蓝、绿二色以点缀色的身份，活跃于装饰纹样等边缘区域，通过色彩的轻盈感平衡红色的厚重，让整体画面既不失宗教艺术的庄严，又具备装饰艺术的鲜活趣味。 （二）巴中石窟的色彩表现形式 巴中石窟的色彩艺术最为显著的特点是“塑绘一体”，即色彩与雕刻紧密结合，形成独特的艺术表现手法。 首先，是色彩对形体的区分，通过不同颜色的运用，巧妙区分造像的五官、衣纹表里等细节。如南龛石窟第105号龛，释迦佛内圆外桃形头光，外重光饰以莲花纹、摩尼宝珠纹及火焰纹，纹样组合兼具宗教象征与装饰性；色彩采用白、蓝交替的递进式妆绘，形成富有节律感的色彩层次，强化头光的视觉张力。佛像螺髻纹理清晰，凸显发髻的立体质感；面相施以白彩，面部线条圆润饱满，神态平和肃穆。衣饰层次分明，内着深蓝色僧祇支，中衣外露，衣色同呈宝蓝，外层袈裟为深紫色，衣料垂坠感通过线条表现，色彩明度略异于中内层，既区分衣饰层次，又维持整体色彩的统一性。佛像结跏趺坐于仰覆莲束腰圆座，莲座主体为仰覆莲瓣结构，束腰设计增强座具的挺拔感；莲瓣主体施朱红色，边缘以白彩勾勒轮廓线，精准凸显莲瓣的弧度与层次感；莲蕾缀以宝蓝色，与头部螺髻、外层袈裟色彩形成跨部位呼应，使造像色彩整体更趋协调，宗教意象与艺术表现高度统一。 其次，是色彩对空间关系的表现。巴中石窟的色彩不仅用于造像本身，还用于龛楣、背景等部分，通过色彩的对比与协调，表现出造像与空间的和谐关系。如南龛石窟第116号龛，通过色彩的层次变化，营造出“无有众苦，充满诸乐”的佛陀讲经布道场景。龛楣上飞天手弹琵琶、吹笙，足踏云彩，凭借长长的飘带飞舞，色彩运用极具动感。 清代补色的蓝绿色调与唐代原色形成鲜明对比，反映地方审美与宗教艺术的融合。巴中石窟的清代补色主要集中在龛楣装饰（如忍冬纹、莲花纹）和菩萨衣纹等部位，颜料为天然矿物，色彩鲜艳且分布于装饰性区域，与唐代原色形成层次对比。这种色彩的延续与创新，体现了佛教艺术在巴中地区的生命力与适应性。 巴中石窟色彩艺术是研究南北佛教艺术传播的重要实物，记录了北魏至清代的断代信息——唐代以红、白原色为主，融入巴蜀世俗审美；清代用鲜艳蓝、绿补色装饰，体现佛教艺术世俗化，形成“古今叠合”风格。巴中作为米仓古道的重要节点，“两京”（长安、洛阳）地区的造像粉本与佛教思想在巴中石窟中得到体现，其价值彰显出巴中石窟在川渝石窟中的独特性，并展现出佛学东渐过程中，中华文明对其吸收转化，使佛教石窟艺术逐渐中国化的文化意义。（完）

【加拿大视传媒报道】夜色中的巴河河水缓缓流动，光影、船影与城市街巷交织在一起。6月9日，海外华文媒体代表走进四川省巴中市巴州区，感受巴州文化、夜游消费与沉浸体验交融出的文旅新表达。韩国《世界侨报》总编辑李茂娥站在游船甲板上，眺望着河岸灯火说道：“从科普大视界到巴河夜游，如果要用一个词来形容巴中文旅体验，我想说‘沉浸感’。” 当日，“2026海外华文媒体川渝行——聚焦成渝地区双城经济圈建设”联合参访活动来到巴中。来自19个国家和地区的28家海外华文媒体代表先后参访恩阳区科普大视界，观摩巴州区巴河夜游项目，了解巴中如何丰富城市文旅消费场景。 恩阳科普大视界充满科技感。互动体验装置前，不少海外华文媒体代表驻足体验。加拿大视传媒总编辑朱枫杰戴上VR眼镜，感受着虚拟现实技术带来的沉浸式体验。“我觉得这样的技术体验非常好，用游戏的形式，让儿童从小接触最新的技术，培养孩子们对科技的兴趣和爱好，就会对孩子的发展产生积极的影响。”朱枫杰说。 作为当地打造的科普研学新场景，恩阳科普大视界集科普展示、互动体验、研学教育于一体，吸引了不少青少年和家庭游客前来参观。科普大视界讲解负责人张梓岑介绍道，近年来，科普大视界持续探索新的科普模式，希望通过丰富互动体验和课程设计，让更多青少年在游览过程中了解科学知识，也为恩阳文旅产业增加新的吸引点。 从科普体验到夜游消费，巴河夜游则呈现出另一番景象。相比白天的城市景观，夜晚的巴中显得更加灵动，也更具氛围感。巴河夜游项目依托巴河生态资源和城市景观，通过灯光艺术、水岸空间打造和文化元素植入，形成了集观光游览、休闲消费、文化体验于一体的夜间文旅产品。 李茂娥曾带领过韩国游客来华旅游，有着丰富的旅行经验。她认为，巴河夜游这样的夜间消费场景，可以带动周边餐饮、住宿、文创等业态发展，延长游客的停留时间，激发消费活力。“很多海外游客来到中国，希望看到的不只是景点本身，也希望感受当地人的生活状态。夜游项目不仅能展示城市风貌，在项目结束后，游客们去散散步、吃吃夜宵，融入当地的生活节奏，这种方式更容易引发共鸣。”李茂娥说。 近年来，随着沉浸式旅游、夜间经济和研学旅游持续升温，越来越多城市开始探索文旅消费新场景。对海外华文媒体而言，巴中的实践提供了一个观察窗口：传统旅游资源之外，科技体验、城市夜游等新业态正在成为吸引游客的重要力量，也让巴中展现出更加年轻、多元和开放的一面。“这里既有山水，也有活力。”朱枫杰表示，对于海外受众而言，这种沉浸式的巴中体验，比单纯看风景更具吸引力。(完)

【加拿大视传媒郎琪 湖南报道】6月9日，“媒连潇湘·宣创未来”华媒助力中国侨商投资大会（湖南）外宣工作座谈会在长沙举行。作为“追梦中华·幸福湖南”2026海外华文媒体湖南采访行重要环节，活动汇聚全球十余个国家和地区的10余家海外华文媒体代表与当地媒体和自媒体达人，围绕2027中国侨商投资大会（湖南）外宣创新、经贸实效、全球联动深入研讨，凝聚传播共识、积蓄海外势能，为这场国家级侨商经贸盛会预热赋能。 2027中国侨商投资大会落地湖南，是湖南拓展对外开放格局、集聚全球侨资侨智、承接优质产业资源的重大机遇。针对传统经贸活动“圈内热、圈外冷”的传播短板，与会华媒代表一致提出转变传播思路，推动宣传从宏大叙事转向微观共情，用有温度、接地气的内容，让海外侨胞读懂湖南机遇、感知家乡温度。新媒体抖音大V“乐小牛”提出走全民共情的“种草”传播路径，深挖侨商在湘奋斗故事，以通俗镜头语言将产业优势转化为可视可感的发展机遇，用情感共鸣打通海外传播壁垒。西班牙《欧洲侨声报》副社长黄美建议做强湖南红色文化IP，以微观叙事诠释伟人精神与潇湘红色基因，助力湖湘文化走进欧洲主流社会。华人头条总制片人刘铖灵结合亿万级爆款案例提出，聚焦湖南政务服务、营商环境实景，打造“侨视角”系列短视频，用真实鲜活的画面替代冰冷数据，让海外侨商看见真实鲜活、充满潜力的新湖南。 本次座谈坚持以实效为导向，推动外宣工作从形式传播转向经贸赋能。中华新闻社社长常建国建议提前梳理推送招商项目信息，实现侨商资源与市州招商需求前置对接。《财视澳洲》社长詹金龙提议增设华媒助力经贸发展、湘企出海等平行论坛，提升项目匹配精准度与落地效率。加拿大搜罗传媒副总经理唐明涛提出构建“媒体+侨商”联动机制，搭建涵盖政策解读、合规风控、品牌落地的全周期跨境服务体系，畅通侨商回乡投资、湘企出海拓市的双向通道。 为做大外宣声量、凝聚全球合力，各海外华文媒体打破单点传播局限，构建全域联动传播网络。刘铖灵表示，将依托华人头条覆盖80多个国家、150余个站点的全球矩阵，统一开设专题专栏，以本土化语言解读湖南机遇，实现一站发声、全球联动。黄美表示将担任湖南对欧合作的宣传员、联络员、服务员，助力双向资源互通。唐明涛依托中非媒体合作基地资源，深耕北美、非洲市场，打造双向循环经贸传播格局。同时，乌兹别克斯坦路桥网、华盛顿中文邮报等媒体也将发挥区域优势，链接海外侨团与友城资源，搭建常态化交流服务平台。 湖南省侨联党组书记、主席吴晖在会上强调，希望各海外华文媒体分阶段开展梯度预热宣传，聚焦湖南产业优势、惠企政策与人文底蕴，持续提升湖南国际知名度；广泛动员全球侨界力量，精准对接合作意向；构建海外华媒、主流媒体、新媒体协同传播格局，建立长效协作机制，推动外宣与经贸合作常态化落地。 会后，媒体代表先后走进湖南省博物馆、湖南湘绣博物馆采风调研，沉浸式感受湖湘文化底蕴与非遗匠心魅力，为后续特色化、精品化海外宣传积累鲜活素材。

【加拿大视传媒报道】联邦网络伤害法案预计本周提交国会前，未成年人社交媒体使用限制已先引发关注。有加媒援引消息人士称，联邦政府正考虑在法案中纳入禁止16岁以下儿童使用社交媒体的措施。由于正式文本尚未公布，具体年龄门槛、适用平台、年龄核验方式和执行责任仍有待确认。对新移民家庭、学校、课后机构和青少年心理健康工作者而言，这项可能出现的规定，核心不只是“孩子能不能用手机”，而是加拿大如何重新划定儿童网络安全、平台责任和家庭监管之间的边界。 儿童和青少年使用社交媒体，长期被家长、学校和公共卫生领域关注。短视频沉迷、网络欺凌、陌生人接触、睡眠受影响、焦虑和自我形象压力，都是许多家庭已经面对的问题。对部分华人和新移民家长来说，社交媒体既是孩子学习英语、融入同龄群体和参与学校活动的工具，也可能成为家长最难看见的风险空间。 如果16岁以下限制最终写入法案，执行层面将比口号复杂得多。平台如何确认用户年龄，是依赖身份证件、面部年龄估算、家长同意，还是设备和账户资料？不同方式都可能带来新的隐私问题。保护未成年人不应变成让所有用户交出更多个人资料；而如果核验过松，又可能使规定停留在形式上。 学校和家庭也会面临责任边界问题。许多学生通过社交平台获取班级消息、社团通知、兴趣内容和同伴支持。若规则没有清楚区分娱乐社媒、通讯工具、学习平台和创作平台，家长和学校在执行时可能无所适从。青少年也可能转向更隐蔽的平台或小号账户，反而让家长和教师更难发现风险。 对英语能力有限的新移民家庭来说，另一个难点是信息不对称。即使法案通过，家长也未必能第一时间理解平台规则、隐私设置、举报机制和学校建议。社区机构和学校若不能提供多语言说明，政策可能只停留在法律层面，无法真正帮助家长处理日常问题。 目前，相关措施仍需等待正式法案文本。后续应重点关注几个问题：社交媒体如何定义，16岁以下限制是否设有例外，平台是否承担主要责任，年龄验证是否受到隐私保护限制，家长是否会被要求配合，以及学校和教育类服务是否会受到影响。 未成年人网络安全不能只依赖禁令。即使政府加强平台监管，家庭、学校和社区仍需要持续讨论网络欺凌、诈骗、陌生人接触、过度使用和个人资料保护。对新移民家庭而言，更现实的帮助，是让家长看得懂规则、知道如何设置账户、如何举报问题，也知道在孩子出现焦虑、孤立或被欺凌迹象时，可以从哪里寻求支持。（LJI by Yuanyuan）

【加拿大视传媒报道】约克区6月8日公布，York Region Transit票价将从7月1日起上涨3%。成人PRESTO票价将从4.12元涨至4.24元，青少年票价从3.19元涨至3.29元，长者和6至12岁儿童票价从2.52元涨至2.60元，现金、信用卡或借记卡票价则从4.50元涨至4.65元。约克区表示，涨价已在2026年预算中获批，用于应对运营成本上涨并支持公交服务。 对约克区通勤族、新移民家庭、学生、长者和无车家庭来说，单次涨幅看似不大，但若每天通勤或家庭多人出行，月度交通支出会逐步累积。万锦、列治文山、旺市、Newmarket等地区不少居民需要在YRT、TTC和GO Transit之间换乘，交通成本与上班、上学、看病和购物安排直接相关。 约克区同时列出多项减免费用安排。YRT表示，PRESTO用户可享较现金票价最高44%的折扣；使用PRESTO的乘客在一个自然月内达到一定乘车次数后，当月后续YRT乘车可免费；乘客前往或离开GO Transit时，凭GO车票可免费搭乘YRT；使用PRESTO、信用卡或借记卡的乘客，也可在两小时转乘窗口内免费在YRT与TTC之间换乘。 这些安排对低收入乘客和无车家庭尤其重要。部分居民只关注单次票价上涨，却没有重新计算通勤方式；也有长者、青少年或新移民不知道自己是否适用优惠票价、月度封顶或换乘减免。如果仍长期使用现金、信用卡或借记卡直接支付，实际成本可能高于使用PRESTO。 不过，折扣和转乘优惠并非所有乘客都会自动获得最大减免。是否适用取决于支付方式、年龄类别、转乘路线、使用时间和资格条件。居民如果同时使用YRT、TTC和GO，应在7月1日前核对自己的通勤路线和付款方式，确认是否应改用PRESTO、月度封顶或转乘安排。 票价上涨也不等于公交服务立即改善。约克区表示，涨价用于覆盖高通胀下运营成本，并支持未来服务投入。对乘客而言，后续仍需观察高峰班次、准点率、换乘衔接和偏远社区服务是否能随投入改善。低收入居民如交通费用压力较大，应尽早查询约克区相关交通援助和票价减免项目，避免因不了解规则而承担更高成本。（LJI by Yuanyuan）

【加拿大视传媒报道】密西沙加市府6月8日表示，近期发生动物虐待和忽视案例后，市府正重申对动物虐待的零容忍立场，并提高居民对负责任养宠、动物救助和举报渠道的认识。市府表示，动物虐待包括忽视、造成不必要痛苦，以及未提供适当食物、水、住所或医疗照护等行为，相关行为违反市府动物照护与管理附例及省级动物福利法律。 密市动物服务部门表示，居民在预防动物虐待方面扮演重要角色。正确照护宠物、以安全方式转交宠物，以及尽早报告疑似问题，均有助于保护动物并维护社区安全。市府也表示，动物服务部门会与Peel警方、省级动物福利服务和本地兽医合作，处理动物保护和照护问题。 对宠物主人和新移民家庭而言，加拿大养宠规则不应被理解为私人家庭事务。宠物需要稳定食物、水、住所、医疗照护和安全环境。搬家、经济压力、房东限制或家庭变化，都不能成为随意弃养或忽视照护的理由。若无法继续饲养，居民应通过正规渠道重新安置或向动物服务部门咨询，而不是通过不可靠的网络平台随意转交。 市府资料显示，当动物服务部门接到关于遗弃或忽视的来电后，工作人员会作出回应，并在需要时安排现场评估和兽医照护。情况严重时，动物可能需要治疗、长期照护或特别支持。稳定后，动物会被安置在寄养家庭或由受训工作人员照顾，之后再进入长期安置程序。 居民发现疑似照护不足，例如长期缺乏食物或水、环境不卫生、动物需要医疗照护等，可联系密市动物服务部门。若涉及虐待、忽视或斗犬等问题，也可联系安省动物福利服务。市府同时提醒，涉及野生动物的陷阱、毒物或不当搬移也可能违法，并对宠物、野生动物和公共安全造成风险。 需要注意的是，举报不等于个案马上得出结论。是否构成违法仍需执法部门调查。居民如有具体担忧，应尽量记录时间、地点和可观察情况，并通过正式渠道反映。宠物主人如面临经济困难或无法继续照护，也应尽早寻求合法转交或收容选择，避免问题恶化为执法个案。（LJI by Yuanyuan）

【加拿大视传媒报道】联邦交通部6月8日宣布，正式启动Billy Bishop Toronto City Airport未来发展公众征询，征询期将持续至7月24日。交通部表示，目前尚未作出任何决定，公众反馈将用于评估机场未来安排，并纳入交通、经济、环境、噪音、住房和周边社区生活质量等议题。对多伦多湖滨居民、岛机场旅客、市中心上班族和周边小商户而言，这场征询关系到机场便利、湖滨公共空间和社区生活之间如何平衡。 Billy Bishop机场位于多伦多岛，长期承担短途商务、旅游、医疗和区域连接功能。交通部表示，机场支持就业、旅游、商务出行、紧急服务，以及加拿大区域和跨境经济中心之间的连接。但机场同时位于多伦多湖滨社区核心位置，周边居民、商户和游客也长期关注噪音、交通、人流和公共空间使用问题。 该机场治理结构较特殊。交通部资料显示，机场土地由多方拥有，其中Toronto Port Authority持有78.5%，多伦多市持有20%，Transport Canada持有1.5%。机场运营受1983年签署的三方协议约束，该协议包括禁止跑道和陆地扩建、限制噪音，以及限制可运营飞机类型等规定。 此次征询开放给所有加拿大人，重点对象包括多伦多居民、旅客、航空业相关方、本地商户、湖滨使用者和社区组织。公众可通过匿名线上问卷、电邮或邮寄方式提交意见。交通部表示，征询结束后将整理反馈，并发布“What We Heard”报告。 对周边居民而言，关注点不只是机场是否扩大，也包括未来航班量、噪音缓解、湖滨交通、社区基础设施、住房与城市规划是否会受到影响。对经常使用岛机场的商务旅客和新移民专业人士来说，机场便利性、美国航线连接和市中心通勤成本同样重要。小商户则会关注机场人流能否带动客源，以及未来施工或交通调整是否影响经营。 需要注意的是，本轮征询并不等于扩建、关闭或改变航班安排已经确定。交通部明确表示，目前仍处于开放咨询阶段，反馈将用于后续决策。居民和商户若希望意见被纳入讨论，应在7月24日前提交具体反馈，并尽量说明受影响的地点、出行方式、噪音时段或经营影响。（LJI by Yuanyuan）