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海外华商走进红河州考察交流 探寻产业合作与开放发展新机遇

【加拿大视传媒报道】6月17日,“侨连五洲·七彩云南——第22届东盟华商会”华商红河行活动正式启动。来自多个国家和地区的60余位华商及侨领代表深入云南红河州开展实地考察,通过走访产业园区、特色企业和文旅项目,了解当地经济社会发展情况,探寻经贸投资与交流合作新机遇。 活动首日,考察团先后前往泸西县和弥勒市,重点考察绿色低碳产业、高原特色农业以及文旅融合发展项目,近距离感受红河州推动产业转型升级和高质量发展的成果。 在云南绿色低碳示范产业园,考察团详细了解园区规划建设、产业布局及循环经济发展模式。园区围绕铝产业构建从原材料生产到精深加工、再到资源回收利用的完整产业链,形成绿色低碳发展的产业体系。考察过程中,不少华商围绕产业配套、投资环境、招商政策等内容与园区负责人进行了深入交流。 随后,考察团来到云南红酒庄,实地参观葡萄酒酿造车间、地下酒窖及产品展示区域。依托高原气候优势,当地正逐步形成集葡萄种植、生产加工、品牌推广于一体的特色产业链。考察团成员对高原特色葡萄酒的发展前景表现出浓厚兴趣,并就品牌国际化、海外市场推广及跨境销售渠道建设等话题展开交流。 在弥勒东风韵艺术小镇,考察团深入了解当地文旅融合发展的创新实践。近年来,东风韵不断丰富文化艺术、休闲度假、康养旅居等业态,推动旅游产业由传统观光向深度体验转型。独具特色的建筑景观和文化氛围,也让海外华商代表对当地文旅产业发展潜力留下深刻印象。 多位华商代表表示,通过实地考察,对红河州的发展优势有了更加直观的认识。作为云南重要的沿边开放地区,红河州拥有独特的区位优势、丰富的资源禀赋和良好的产业基础,在现代农业、绿色能源、文旅康养以及跨境合作等领域展现出广阔的发展空间。 据了解,本次华商红河行活动由中国侨联和云南省人民政府联合主办,云南省侨联、中共红河州委、红河州人民政府共同承办。活动旨在发挥侨界资源优势,通过实地考察和交流对接,进一步促进经贸合作、人文交流和产业协同发展。 按照行程安排,6月18日至19日,考察团还将前往屏边县天然虾青素生产基地、开远市国家现代农业产业园等地继续开展考察交流,重点关注高原特色农业、生物大健康、文旅康养等产业发展情况,为未来合作寻找更多契合点。

海外华商走进红河州考察交流 探寻产业合作与开放发展新机遇

【加拿大视传媒报道】6月17日,“侨连五洲·七彩云南——第22届东盟华商会”华商红河行活动正式启动。来自多个国家和地区的60余位华商及侨领代表深入云南红河州开展实地考察,通过走访产业园区、特色企业和文旅项目,了解当地经济社会发展情况,探寻经贸投资与交流合作新机遇。 活动首日,考察团先后前往泸西县和弥勒市,重点考察绿色低碳产业、高原特色农业以及文旅融合发展项目,近距离感受红河州推动产业转型升级和高质量发展的成果。 在云南绿色低碳示范产业园,考察团详细了解园区规划建设、产业布局及循环经济发展模式。园区围绕铝产业构建从原材料生产到精深加工、再到资源回收利用的完整产业链,形成绿色低碳发展的产业体系。考察过程中,不少华商围绕产业配套、投资环境、招商政策等内容与园区负责人进行了深入交流。 随后,考察团来到云南红酒庄,实地参观葡萄酒酿造车间、地下酒窖及产品展示区域。依托高原气候优势,当地正逐步形成集葡萄种植、生产加工、品牌推广于一体的特色产业链。考察团成员对高原特色葡萄酒的发展前景表现出浓厚兴趣,并就品牌国际化、海外市场推广及跨境销售渠道建设等话题展开交流。 在弥勒东风韵艺术小镇,考察团深入了解当地文旅融合发展的创新实践。近年来,东风韵不断丰富文化艺术、休闲度假、康养旅居等业态,推动旅游产业由传统观光向深度体验转型。独具特色的建筑景观和文化氛围,也让海外华商代表对当地文旅产业发展潜力留下深刻印象。 多位华商代表表示,通过实地考察,对红河州的发展优势有了更加直观的认识。作为云南重要的沿边开放地区,红河州拥有独特的区位优势、丰富的资源禀赋和良好的产业基础,在现代农业、绿色能源、文旅康养以及跨境合作等领域展现出广阔的发展空间。 据了解,本次华商红河行活动由中国侨联和云南省人民政府联合主办,云南省侨联、中共红河州委、红河州人民政府共同承办。活动旨在发挥侨界资源优势,通过实地考察和交流对接,进一步促进经贸合作、人文交流和产业协同发展。 按照行程安排,6月18日至19日,考察团还将前往屏边县天然虾青素生产基地、开远市国家现代农业产业园等地继续开展考察交流,重点关注高原特色农业、生物大健康、文旅康养等产业发展情况,为未来合作寻找更多契合点。

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海外华商走进红河州考察交流 探寻产业合作与开放发展新机遇

【加拿大视传媒报道】6月17日,“侨连五洲·七彩云南——第22届东盟华商会”华商红河行活动正式启动。来自多个国家和地区的60余位华商及侨领代表深入云南红河州开展实地考察,通过走访产业园区、特色企业和文旅项目,了解当地经济社会发展情况,探寻经贸投资与交流合作新机遇。 活动首日,考察团先后前往泸西县和弥勒市,重点考察绿色低碳产业、高原特色农业以及文旅融合发展项目,近距离感受红河州推动产业转型升级和高质量发展的成果。 在云南绿色低碳示范产业园,考察团详细了解园区规划建设、产业布局及循环经济发展模式。园区围绕铝产业构建从原材料生产到精深加工、再到资源回收利用的完整产业链,形成绿色低碳发展的产业体系。考察过程中,不少华商围绕产业配套、投资环境、招商政策等内容与园区负责人进行了深入交流。 随后,考察团来到云南红酒庄,实地参观葡萄酒酿造车间、地下酒窖及产品展示区域。依托高原气候优势,当地正逐步形成集葡萄种植、生产加工、品牌推广于一体的特色产业链。考察团成员对高原特色葡萄酒的发展前景表现出浓厚兴趣,并就品牌国际化、海外市场推广及跨境销售渠道建设等话题展开交流。 在弥勒东风韵艺术小镇,考察团深入了解当地文旅融合发展的创新实践。近年来,东风韵不断丰富文化艺术、休闲度假、康养旅居等业态,推动旅游产业由传统观光向深度体验转型。独具特色的建筑景观和文化氛围,也让海外华商代表对当地文旅产业发展潜力留下深刻印象。 多位华商代表表示,通过实地考察,对红河州的发展优势有了更加直观的认识。作为云南重要的沿边开放地区,红河州拥有独特的区位优势、丰富的资源禀赋和良好的产业基础,在现代农业、绿色能源、文旅康养以及跨境合作等领域展现出广阔的发展空间。 据了解,本次华商红河行活动由中国侨联和云南省人民政府联合主办,云南省侨联、中共红河州委、红河州人民政府共同承办。活动旨在发挥侨界资源优势,通过实地考察和交流对接,进一步促进经贸合作、人文交流和产业协同发展。 按照行程安排,6月18日至19日,考察团还将前往屏边县天然虾青素生产基地、开远市国家现代农业产业园等地继续开展考察交流,重点关注高原特色农业、生物大健康、文旅康养等产业发展情况,为未来合作寻找更多契合点。

奥克维尔(Oakville)评估湖滨路东段骑行设施 居民关注道路安全和停车变化

【加拿大视传媒报道】奥克维尔(Oakville)镇政府正在推进湖滨路东段(Lakeshore Road East)主动交通改善规划,并将举行公众信息中心(Public Information Centre),邀请居民就建议设计提出意见。项目范围覆盖艾伦街(Allan Street)至温斯顿·丘吉尔大道(Winston Churchill Boulevard)之间的湖滨路东段,镇政府表示,目标是改善主动交通基础设施,支持更安全、健康和连贯的出行选择。 这项评估并不只关系到骑车人士。湖滨路东段是奥克维尔湖滨重要道路,沿线涉及住宅、商户、步行空间、湖边活动、停车和日常通行。居民开车、散步、骑车、推婴儿车、带长者外出、到湖边活动或前往沿线商户,都可能受到未来道路设计变化影响。 镇政府资料显示,可行性评估建议在研究路段全线设置连续的多用途路径,服务步行、骑行及其他滚动出行方式。多用途路径如果设计得当,可以改善行人和骑行者安全,也能让孩子、长者和游客更容易在湖滨区域活动。但道路空间重新分配后,街边停车、车道安排、商户门前上下客、配送和居民出入,也需要被一并考虑。 奥克维尔湖滨地区既是居民生活空间,也是休闲和商业活动集中地。周末和夏季人流增加时,步行、骑行、开车和停车需求本来就容易叠加。如果未来增加骑行或多用途设施,如何处理路口安全、车辆转弯、行人过街、公交停靠和停车变化,将直接影响居民是否真正愿意使用新设施。 公众信息中心将展示项目细节,镇政府工作人员和项目顾问团队也会回答问题。居民可以关注几个具体问题:多用途路径是否连续,是否会影响现有停车位,商户配送和顾客停车如何安排,主要路口是否有更安全的过街设计,施工期间是否会影响通行,以及项目完成后维护责任如何划分。 支持主动交通并不代表忽视司机和商户需求;关注停车和通行影响,也不等于反对道路安全改善。更重要的是让居民在方案定案前看懂选择,把本地使用经验带入讨论。很多道路项目在真正施工前已经经过多轮评估,如果居民早期不参与,后期能调整的空间往往有限。 计划参加公众信息中心的居民,可提前整理自己在湖滨路东段沿线遇到的问题,包括过街困难、车速过快、停车不足、骑行不安全、步道不连续或商户门前交通混乱等。提出越具体的问题,越有助于市府在设计中平衡安全、通行和社区生活。(LJI by...

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【加拿大视传媒报道】6月17日,“侨连五洲·七彩云南——第22届东盟华商会”华商红河行活动正式启动。来自多个国家和地区的60余位华商及侨领代表深入云南红河州开展实地考察,通过走访产业园区、特色企业和文旅项目,了解当地经济社会发展情况,探寻经贸投资与交流合作新机遇。 活动首日,考察团先后前往泸西县和弥勒市,重点考察绿色低碳产业、高原特色农业以及文旅融合发展项目,近距离感受红河州推动产业转型升级和高质量发展的成果。 在云南绿色低碳示范产业园,考察团详细了解园区规划建设、产业布局及循环经济发展模式。园区围绕铝产业构建从原材料生产到精深加工、再到资源回收利用的完整产业链,形成绿色低碳发展的产业体系。考察过程中,不少华商围绕产业配套、投资环境、招商政策等内容与园区负责人进行了深入交流。 随后,考察团来到云南红酒庄,实地参观葡萄酒酿造车间、地下酒窖及产品展示区域。依托高原气候优势,当地正逐步形成集葡萄种植、生产加工、品牌推广于一体的特色产业链。考察团成员对高原特色葡萄酒的发展前景表现出浓厚兴趣,并就品牌国际化、海外市场推广及跨境销售渠道建设等话题展开交流。 在弥勒东风韵艺术小镇,考察团深入了解当地文旅融合发展的创新实践。近年来,东风韵不断丰富文化艺术、休闲度假、康养旅居等业态,推动旅游产业由传统观光向深度体验转型。独具特色的建筑景观和文化氛围,也让海外华商代表对当地文旅产业发展潜力留下深刻印象。 多位华商代表表示,通过实地考察,对红河州的发展优势有了更加直观的认识。作为云南重要的沿边开放地区,红河州拥有独特的区位优势、丰富的资源禀赋和良好的产业基础,在现代农业、绿色能源、文旅康养以及跨境合作等领域展现出广阔的发展空间。 据了解,本次华商红河行活动由中国侨联和云南省人民政府联合主办,云南省侨联、中共红河州委、红河州人民政府共同承办。活动旨在发挥侨界资源优势,通过实地考察和交流对接,进一步促进经贸合作、人文交流和产业协同发展。 按照行程安排,6月18日至19日,考察团还将前往屏边县天然虾青素生产基地、开远市国家现代农业产业园等地继续开展考察交流,重点关注高原特色农业、生物大健康、文旅康养等产业发展情况,为未来合作寻找更多契合点。

奥克维尔(Oakville)评估湖滨路东段骑行设施 居民关注道路安全和停车变化

【加拿大视传媒报道】奥克维尔(Oakville)镇政府正在推进湖滨路东段(Lakeshore Road East)主动交通改善规划,并将举行公众信息中心(Public Information Centre),邀请居民就建议设计提出意见。项目范围覆盖艾伦街(Allan Street)至温斯顿·丘吉尔大道(Winston Churchill Boulevard)之间的湖滨路东段,镇政府表示,目标是改善主动交通基础设施,支持更安全、健康和连贯的出行选择。 这项评估并不只关系到骑车人士。湖滨路东段是奥克维尔湖滨重要道路,沿线涉及住宅、商户、步行空间、湖边活动、停车和日常通行。居民开车、散步、骑车、推婴儿车、带长者外出、到湖边活动或前往沿线商户,都可能受到未来道路设计变化影响。 镇政府资料显示,可行性评估建议在研究路段全线设置连续的多用途路径,服务步行、骑行及其他滚动出行方式。多用途路径如果设计得当,可以改善行人和骑行者安全,也能让孩子、长者和游客更容易在湖滨区域活动。但道路空间重新分配后,街边停车、车道安排、商户门前上下客、配送和居民出入,也需要被一并考虑。 奥克维尔湖滨地区既是居民生活空间,也是休闲和商业活动集中地。周末和夏季人流增加时,步行、骑行、开车和停车需求本来就容易叠加。如果未来增加骑行或多用途设施,如何处理路口安全、车辆转弯、行人过街、公交停靠和停车变化,将直接影响居民是否真正愿意使用新设施。 公众信息中心将展示项目细节,镇政府工作人员和项目顾问团队也会回答问题。居民可以关注几个具体问题:多用途路径是否连续,是否会影响现有停车位,商户配送和顾客停车如何安排,主要路口是否有更安全的过街设计,施工期间是否会影响通行,以及项目完成后维护责任如何划分。 支持主动交通并不代表忽视司机和商户需求;关注停车和通行影响,也不等于反对道路安全改善。更重要的是让居民在方案定案前看懂选择,把本地使用经验带入讨论。很多道路项目在真正施工前已经经过多轮评估,如果居民早期不参与,后期能调整的空间往往有限。 计划参加公众信息中心的居民,可提前整理自己在湖滨路东段沿线遇到的问题,包括过街困难、车速过快、停车不足、骑行不安全、步道不连续或商户门前交通混乱等。提出越具体的问题,越有助于市府在设计中平衡安全、通行和社区生活。(LJI by Yuanyuan)

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海外华商走进红河州考察交流 探寻产业合作与开放发展新机遇

【加拿大视传媒报道】6月17日,“侨连五洲·七彩云南——第22届东盟华商会”华商红河行活动正式启动。来自多个国家和地区的60余位华商及侨领代表深入云南红河州开展实地考察,通过走访产业园区、特色企业和文旅项目,了解当地经济社会发展情况,探寻经贸投资与交流合作新机遇。 活动首日,考察团先后前往泸西县和弥勒市,重点考察绿色低碳产业、高原特色农业以及文旅融合发展项目,近距离感受红河州推动产业转型升级和高质量发展的成果。 在云南绿色低碳示范产业园,考察团详细了解园区规划建设、产业布局及循环经济发展模式。园区围绕铝产业构建从原材料生产到精深加工、再到资源回收利用的完整产业链,形成绿色低碳发展的产业体系。考察过程中,不少华商围绕产业配套、投资环境、招商政策等内容与园区负责人进行了深入交流。 随后,考察团来到云南红酒庄,实地参观葡萄酒酿造车间、地下酒窖及产品展示区域。依托高原气候优势,当地正逐步形成集葡萄种植、生产加工、品牌推广于一体的特色产业链。考察团成员对高原特色葡萄酒的发展前景表现出浓厚兴趣,并就品牌国际化、海外市场推广及跨境销售渠道建设等话题展开交流。 在弥勒东风韵艺术小镇,考察团深入了解当地文旅融合发展的创新实践。近年来,东风韵不断丰富文化艺术、休闲度假、康养旅居等业态,推动旅游产业由传统观光向深度体验转型。独具特色的建筑景观和文化氛围,也让海外华商代表对当地文旅产业发展潜力留下深刻印象。 多位华商代表表示,通过实地考察,对红河州的发展优势有了更加直观的认识。作为云南重要的沿边开放地区,红河州拥有独特的区位优势、丰富的资源禀赋和良好的产业基础,在现代农业、绿色能源、文旅康养以及跨境合作等领域展现出广阔的发展空间。 据了解,本次华商红河行活动由中国侨联和云南省人民政府联合主办,云南省侨联、中共红河州委、红河州人民政府共同承办。活动旨在发挥侨界资源优势,通过实地考察和交流对接,进一步促进经贸合作、人文交流和产业协同发展。 按照行程安排,6月18日至19日,考察团还将前往屏边县天然虾青素生产基地、开远市国家现代农业产业园等地继续开展考察交流,重点关注高原特色农业、生物大健康、文旅康养等产业发展情况,为未来合作寻找更多契合点。

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【加拿大视传媒报道】6月17日,“侨连五洲·七彩云南——第22届东盟华商会”华商红河行活动正式启动。来自多个国家和地区的60余位华商及侨领代表深入云南红河州开展实地考察,通过走访产业园区、特色企业和文旅项目,了解当地经济社会发展情况,探寻经贸投资与交流合作新机遇。 活动首日,考察团先后前往泸西县和弥勒市,重点考察绿色低碳产业、高原特色农业以及文旅融合发展项目,近距离感受红河州推动产业转型升级和高质量发展的成果。 在云南绿色低碳示范产业园,考察团详细了解园区规划建设、产业布局及循环经济发展模式。园区围绕铝产业构建从原材料生产到精深加工、再到资源回收利用的完整产业链,形成绿色低碳发展的产业体系。考察过程中,不少华商围绕产业配套、投资环境、招商政策等内容与园区负责人进行了深入交流。 随后,考察团来到云南红酒庄,实地参观葡萄酒酿造车间、地下酒窖及产品展示区域。依托高原气候优势,当地正逐步形成集葡萄种植、生产加工、品牌推广于一体的特色产业链。考察团成员对高原特色葡萄酒的发展前景表现出浓厚兴趣,并就品牌国际化、海外市场推广及跨境销售渠道建设等话题展开交流。 在弥勒东风韵艺术小镇,考察团深入了解当地文旅融合发展的创新实践。近年来,东风韵不断丰富文化艺术、休闲度假、康养旅居等业态,推动旅游产业由传统观光向深度体验转型。独具特色的建筑景观和文化氛围,也让海外华商代表对当地文旅产业发展潜力留下深刻印象。 多位华商代表表示,通过实地考察,对红河州的发展优势有了更加直观的认识。作为云南重要的沿边开放地区,红河州拥有独特的区位优势、丰富的资源禀赋和良好的产业基础,在现代农业、绿色能源、文旅康养以及跨境合作等领域展现出广阔的发展空间。 据了解,本次华商红河行活动由中国侨联和云南省人民政府联合主办,云南省侨联、中共红河州委、红河州人民政府共同承办。活动旨在发挥侨界资源优势,通过实地考察和交流对接,进一步促进经贸合作、人文交流和产业协同发展。 按照行程安排,6月18日至19日,考察团还将前往屏边县天然虾青素生产基地、开远市国家现代农业产业园等地继续开展考察交流,重点关注高原特色农业、生物大健康、文旅康养等产业发展情况,为未来合作寻找更多契合点。
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奥克维尔(Oakville)评估湖滨路东段骑行设施 居民关注道路安全和停车变化

【加拿大视传媒报道】奥克维尔(Oakville)镇政府正在推进湖滨路东段(Lakeshore Road East)主动交通改善规划,并将举行公众信息中心(Public Information Centre),邀请居民就建议设计提出意见。项目范围覆盖艾伦街(Allan Street)至温斯顿·丘吉尔大道(Winston Churchill Boulevard)之间的湖滨路东段,镇政府表示,目标是改善主动交通基础设施,支持更安全、健康和连贯的出行选择。 这项评估并不只关系到骑车人士。湖滨路东段是奥克维尔湖滨重要道路,沿线涉及住宅、商户、步行空间、湖边活动、停车和日常通行。居民开车、散步、骑车、推婴儿车、带长者外出、到湖边活动或前往沿线商户,都可能受到未来道路设计变化影响。 镇政府资料显示,可行性评估建议在研究路段全线设置连续的多用途路径,服务步行、骑行及其他滚动出行方式。多用途路径如果设计得当,可以改善行人和骑行者安全,也能让孩子、长者和游客更容易在湖滨区域活动。但道路空间重新分配后,街边停车、车道安排、商户门前上下客、配送和居民出入,也需要被一并考虑。 奥克维尔湖滨地区既是居民生活空间,也是休闲和商业活动集中地。周末和夏季人流增加时,步行、骑行、开车和停车需求本来就容易叠加。如果未来增加骑行或多用途设施,如何处理路口安全、车辆转弯、行人过街、公交停靠和停车变化,将直接影响居民是否真正愿意使用新设施。 公众信息中心将展示项目细节,镇政府工作人员和项目顾问团队也会回答问题。居民可以关注几个具体问题:多用途路径是否连续,是否会影响现有停车位,商户配送和顾客停车如何安排,主要路口是否有更安全的过街设计,施工期间是否会影响通行,以及项目完成后维护责任如何划分。 支持主动交通并不代表忽视司机和商户需求;关注停车和通行影响,也不等于反对道路安全改善。更重要的是让居民在方案定案前看懂选择,把本地使用经验带入讨论。很多道路项目在真正施工前已经经过多轮评估,如果居民早期不参与,后期能调整的空间往往有限。 计划参加公众信息中心的居民,可提前整理自己在湖滨路东段沿线遇到的问题,包括过街困难、车速过快、停车不足、骑行不安全、步道不连续或商户门前交通混乱等。提出越具体的问题,越有助于市府在设计中平衡安全、通行和社区生活。(LJI by...

纽马克特(Newmarket)6月推出物业税线上门户 屋主需留意7月起付款期限

【加拿大视传媒报道】纽马克特(Newmarket)市府物业税线上门户将于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上门户将允许物业业主随时查看税务账户信息、打印税单、查询余额及处理其他相关事项。随着2026年最终物业税账单于6月发出,屋主也需留意今年三期付款期限,分别为7月24日、8月25日和9月25日。 物业税是许多屋主每年必须处理的重要账单,但对新移民、首次置业者、长者和不熟悉市政系统的居民来说,税单、付款方式和截止日期容易被忽略。纸质邮件延误、搬家后地址未更新、银行付款处理时间、不会使用线上账户,都会让居民错过期限并产生罚息。 市府在物业税页面提醒,若居民没有收到税单,应在分期付款到期日前主动联系市府办公室。未收到税单或通知,并不代表可以免除按时缴税责任,也不会免除因逾期产生的罚款或利息。对依赖纸质账单的长者家庭来说,子女或家人最好提前协助确认账单是否寄达、地址是否正确,以及是否需要改用线上查询或自动付款方式。 新的物业税门户上线后,屋主可更方便地查看账户状态。以往部分居民需要等待邮寄账单,或致电市府确认余额;线上门户开放后,居民可自行登录查询付款金额、打印税务记录,并检查账户是否仍有未付余额。对需要申请贷款、报税、出租物业或保存家庭财务记录的屋主来说,随时取得税务文件也会更方便。 不过,线上服务并不代表所有居民都能立刻无障碍使用。部分长者不熟悉英文网页和电子账户,新移民家庭也可能不清楚物业税账户与按揭付款、银行预授权付款之间的区别。有些屋主以为银行已经自动处理,实际上仍需确认市府是否收到款项;也有人通过网上银行付款,却忘记预留处理时间,导致款项在截止日后才到账。 2026年最终物业税账单分三期缴纳。居民如果选择网上银行、电话银行、邮寄支票、预授权付款或到金融机构付款,都应提前核对账号和处理时间。临近截止日期才付款,若银行或邮寄出现延误,仍可能被视为逾期。已经出售或购买房屋的居民,也应与律师或市府确认交割前后的税务分摊,避免账单责任不清。 物业税线上门户的推出,是市政服务数字化的一部分,也能减少居民查询账户时的等待时间。但数字化服务不能完全取代主动核对。屋主应在6月和7月期间留意市府后续公布的注册方式,保存好物业税账户资料,并在三期截止日前检查余额和付款状态。 对纽马克特居民而言,这项新门户的实用价值,不只是“可以网上看税单”,而是帮助屋主更早发现地址、金额、付款和账户信息是否有问题。尤其是第一次在加拿大置业的新移民家庭,更应把物业税日期加入家庭日历,避免因错过市政账单而产生不必要费用。(LJI by Yuanyuan)

列治文山(Richmond Hill)更新水务和污水规划 居民应关注用水排水和城市增长

【加拿大视传媒报道】列治文山(Richmond Hill)正在制定新的水务和污水系统总体规划(Water and Wastewater Master Plans)。市府表示,这些规划将协助城市在持续增长的同时,确保居民和商户继续获得清洁、安全的饮用水,以及稳定可靠的污水服务。市府已举行公众开放日,邀请居民了解规划内容并提供意见。 水管和污水管大多埋在地下,平时不容易被看见,却是城市运作最基础的服务。居民打开水龙头、冲厕所、洗衣、经营餐馆、使用办公楼或建设新住宅,都依赖这些系统。随着人口和就业增长,供水和排水系统是否有足够容量,会影响未来社区发展能否稳定推进。 列治文山近年有不少住宅和商业开发,城市增长对基础设施提出更高要求。新规划将识别水管、污水管和相关设施需要改善的地方,并为长期系统升级提供方向。市府资料显示,这些规划将支持城市到2051年及之后的人口和就业增长,同时强调以财政负责和可持续的方式维持社区服务。 这项规划与居民费用和生活便利也有关。老旧社区可能面临水管更新,人口增长区可能需要更高容量的供水和污水系统,低洼地区居民则会关注排水能力和地下室倒灌风险。基础设施升级有时也会带来道路开挖、交通绕行和施工噪音,因此居民越早了解规划,越能提前判断未来社区可能出现的变化。 列治文山的污水系统包括数百公里污水管、检查井、泵站和大量服务连接;供水系统也包括庞大的水管、阀门和泵站网络。市府也设有饮用水质量管理系统,并在较旧社区进行铅测试,以维持饮用水安全标准。对普通居民而言,虽然不需要掌握工程细节,但应知道这些规划会影响未来城市是否能承受更多住宅、商户和人口。 华人家庭在列治文山比例较高,很多居民关心住房开发、地税、水费、地下室使用和社区服务承载。水务和污水规划看似专业,却与这些问题密切相连。居民可继续通过市府页面查看后续资料,关注项目报告、预算安排和下一阶段咨询机会。城市增长不只是建楼,水、电、路和排水系统是否跟得上,才决定社区能否长期宜居。(LJI by Yuanyuan)

米尔顿(Milton)新官方规划6月22日审议 居民应关注住房就业和社区设施

【加拿大视传媒报道】米尔顿(Milton)市议会将于6月22日审议新的官方规划。市府资料显示,这项名为“We Make Milton”的官方规划更新项目自2019年启动,旨在指导米尔顿到2051年的城市增长、土地使用、住房、就业、交通、环境和社区建设。若市议会通过新的官方规划,文件将提交安省市政事务和住房厅审批。 米尔顿近年来是大多伦多及周边地区增长较快的城市之一。随着人口增加,城市需要决定未来住宅建在哪里、就业区如何布局、商业和社区设施如何配套,以及哪些地区需要保护自然和农业空间。官方规划并不是普通行政文件,它会影响未来多年内居民能否在本地找到合适住房、工作机会、学校、社区中心、公园和日常服务。 市府资料显示,米尔顿的新官方规划项目分多个阶段推进,包括早期公众意见收集、政策方向制定、草案发布和后续修订。2026年3月版本的草案文件已公开,6月22日会议将成为这一长期规划过程中的重要节点。市府也说明,项目目标是建立一个面向2051年及之后的现代化规划框架。 住房是居民最直接关心的部分。米尔顿未来是否增加不同类型的住宅,如何安排低密度住宅、镇屋、公寓和混合用途社区,会影响年轻家庭、长者、首次置业者、租客和新移民的选择。城市增长如果只增加住宅,却缺少学校、托育、医疗、商业和公共空间,居民生活压力最终会转移到通勤和社区服务上。 就业和商业布局同样值得关注。米尔顿如果希望减少居民长距离通勤,就需要在本地创造更多就业空间和商业机会。官方规划中如何保护和发展就业用地,会关系到未来工业区、办公空间、商圈和本地小企业环境。对小商户和通勤族来说,这些决定会影响未来是否能在居住地附近工作、消费和获得服务。 社区设施也是规划中的重要内容。人口增长后,图书馆、社区中心、运动场地、公园、步道和公共服务是否跟上,会决定新社区是否真正宜居。居民在阅读官方规划或会议资料时,不必只看专业术语,可以重点关注自己所在社区未来是否会有更高密度,是否预留学校和公园,道路和公交是否能承载新增人口,以及公共服务是否同步规划。 米尔顿的新官方规划通过市议会审议后,仍需提交省级审批。这意味着居民未来还应继续关注省级审批结果、后续二级规划、分区附例和具体开发申请。很多城市变化不会一次性发生,而是从官方规划确定方向,再一步步落到社区和街区。 对普通居民来说,现在关注这项规划,并不是要读完整份文件,而是理解城市未来增长的基本方向。米尔顿到2051年会如何发展,住房、就业、社区设施和公共空间如何平衡,将直接影响居民未来几十年的生活环境。(LJI by Yuanyuan)
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奇闻!高尔夫球车掉落池塘 一名71岁男子身亡

据CP24 7月11日报道,烈治文山一名男子驾驶一辆高尔夫球车,掉落球场内的池塘后下落不明。 约克区警队指出,事件发生于周一7月11日中午大约12时,位于烈治文山Leslie街与Bloomington路附近的DiamondBack高尔夫球俱乐部。警方最初指出,一辆高尔夫球车掉落池塘,一名男子可能受伤。约克区警队水警及约克消防已在现场展开救援行动。 但警方之后证实,该名男子已经身亡。

安省居民可以乘公交去布鲁斯半岛旅游啦!

据CTV News 7月11日报道,今年夏天,安大略省的居民可以从多伦多乘坐巴士,去参观位于安大略省的布鲁斯半岛石窟(Bruce Peninsula Grotto)。 公园巴士(Parkbus)是一个提供从主要城市到附近公园巴士交通的非营利组织,该组织宣布了夏季时间表,其中包括这条新路线。 通常情况下,游客需要开车前往石窟所在的布鲁斯半岛国家公园,该地距离多伦多北部大约四到五个小时。 多伦多地区的两个上车地点包括34 Asquith Ave(Yonge-Bloor)和Brampton的Trinity Common Mall。 乘客可以选择在海湾路22号(22 Hay Bay Road)下车,步行5分钟即可到达托贝莫里(Tobermory)市中心,或者在塞浦路斯湖营地(Cyprus Lake campground)下车。塞浦路斯湖和著名石窟离市区较远,无法步行,在塞浦路斯湖露营地下车的乘客能进入通往石窟的小路。 公园巴士也包括石窟的门票,但不建议人们在一日游中参观托贝莫里,因为在巴士离开返回城市之前,没有足够的时间去看所有的东西。 从多伦多来回的正常价格为129加元,而学生的价格为116加元,儿童为65加元。

5月份TTC乘客量继续攀升 但仍远低于大流行前的数量

据CP24 7月11日报道,多伦多公车局TTC的报告显示,TTC的乘客量继续回升,5月份每周约有620万人次乘坐,相当于大流行前的61%。 和4月份相比,乘客量增加了4个百分点,自2020年的大流行开始以来,5月乘客量创下新高。 "然而,如果未来再次出现COVID疫情,雇主修改雇员返回办公室的安排,那下半年的公司收入仍然存在不确定性,"首席执行官Rick Leary在报告中说。 在2022年1月份最初的Omicron疫情中,乘客人数回落到大流行前的37%,从那时起一直在稳步增长。TTC官员说,这种恢复 "是由特殊活动和节日的恢复、学校线下学习的增加以及混合型办公的模式所推动的"。 然而,这些数据也确实表明,TTC乘客乘坐公交车的频率比他们在大流行发生之前更低。虽然总体乘客量恢复到大流行前的61%,但月票销售量只有大流行前的40%左右。 TTC还说,所谓的常客,是指每周至少使用TTC 9次的客人,这部分只占乘车人数的19%。但在大流行之前占了32%。

翁国宁加中友好史访谈:60年代小麦贸易艰难曲折

60年代中国出现粮食危机,加拿大向中国卖出了百万吨小麦,大大的缓解了中国当时的粮食危机。 但整个贸易过程艰难曲折,几近夭折。初始,美国用《外国资产管控条例》(Foreign Assets Control Regulations),对加中小麦贸易进行遏制。 该控制条例规定,美国公民或任何属于美国公民所有的公司与中国大陆的贸易属于违法。中国准备从加拿大运回小麦大麦的时候,租用了在温哥华港口的挪威和英国船只。但美国帝国石油公司(Imperial Oil)按照此控制条约通知加拿大政府,该公司在温哥华的分部不能提供燃油给中国租用船只。 翌年2月20日,时任加拿大总理迪芬贝克 在华盛顿与肯尼迪会面时提出了燃油问题,认为美国的《外国资产控制条例》介入了加中粮食贸易的任何措施都是损伤了加拿大人民利益,将遭到加拿大的抗议,加拿大政府不会考虑需要征求得美国的法律允许来出售小麦。 肯尼迪则提议,加拿大政府正式提出申请,美国政府可以批准。 但迪芬贝克总理拒绝了这个提案。 在加拿大政府的坚持下,美国最终选择了让步,允许帝国石油公司向中国租赁的小麦运输船提供燃油。这件事史称“燃油事件”。 美国政府一计不成,又生二计。 1961年, 美国又一次动用了《外国资产控制条例》,命令美国的伊利诺伊州的邓巴.凯皮尔公司(Dunbar  Kapple)生产商收回在中国租凭小麦运输船上的真空泵。1961年6月5日,中国租凭的挪威和英国的船只被美国拦截,要求拆下真空泵运回美国。加拿大贸易与商业部得知消息后立刻报告迪芬贝克总理。迪芬贝克随即找到肯尼迪总统,若美国不放行中国运输小麦运输船,并执意要拆真空泵,他将通过国家广播电台昭告加拿大人民美国意欲控制加拿大。 肯尼迪总统再三权衡以“加拿大政府请求”为由,同意放行,但下不为例。此事史称“真空泵事件” 。 加拿大是中国三年困难时期第一个向中国销售小麦的国家,但由于当时中国外币储备少,无法满足大量购买小麦的需求。为此,中国在第一次用现金购买加拿大小麦后,中国政府希望用贷款的方式再从加拿大购买小麦。时任加拿大农业部部长汉密尔顿(Alvin Hamilton)在得知中国已经从澳大利亚开始购买小麦,且价格低于加拿大小麦时,汉密尔顿赞同加拿大贸易和事务部提出的“赠送小麦,带动加中小麦贸易”的建议。但此“以赠促销”的议案遭到内阁否决,不过他也获得了内阁授权--农业部和小麦局负责进一步向中国销售大宗谷物,并进行必要的谈判和磋商。 一方面他指示已经在京访问的加拿大小麦局局长麦克拉马(W.C.McNamara)继续留在北京与中方谈判,另一方面他决定接受中方的贷款要求。 但加拿大内阁部长们对中国的偿还能力以及诚信都表示怀疑。加之先前美国的“真空泵事件”和“燃油事件”的压力,一时间保守党内阁不同意给中国贷款。 汉密尔顿深知这是中加贸易中最能体现双赢的一场贸易,既能缓解中国急需粮食的困境,又能帮助西部农业大省尽快摆脱粮食积压的困境。 汉密尔顿一人成军,积极游说内阁部长。在迟迟不见起色时,汉密尔顿写信给迪芬贝克总理,陈述给中国贷款的必要性,并声称如果内阁不批准贷款,他将辞职并对外公布辞职原因。芬贝克总理当然不愿意失去这位行动派内阁部长,他对内阁成员说:这个人愿意放弃他的官位来坚持他认为对国家有利的立场,你们当中有谁愿意放弃自己的官位来坚持自己的意见吗? 在迪芬贝克总理的支持下,内阁最终同意了对中国的粮食贷款到1963年5月。中加两国总共签订了9个合同,中国向加拿大购买了40万吨小麦和7.6万吨大麦,实际提前完成了双方协议中的购买量。加拿大在中国粮食严重匮乏期没有坐地起价,也没有因为冷战时期的意识形态遏制中国,反而同意贷款卖给中国小麦。 加拿大联邦内阁还同意中国纺织品进入加拿大,以换取外币,偿还贷款。 国之交在于民相亲,民相亲在于心相通。 中加小麦贸易体现了加拿大的国际主义和人道主义价值观以及加拿大务实外交的特点。 也使处于困难时期的中国人民了解了加拿大人的美好和善良,更为中加两国在70年代初建立外交关系奠定了良好的公众舆论基础,国与国之间友好相处才是国民的最大幸福,政党、团体之间的竞争不应该挑拨加中关系,更不应受他国的意志而转移。
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加拿大感冒药出现短缺

据CTV News 7月11日报道,安省药剂师协会(Ontario Pharmacists Association)表示,因需求增加和供应链限制,感冒和流感药物在全国范围内出现短缺。 协会策略计划及会员关系副总裁Jen Belcher周一接受采访时表示,需求增加由多项因素引起,愈来愈多的人上呼吸道出现感染,供应链中断也影响感冒药生产。Belcher说,在过去数周,短缺情况确实出现恶化,协会正努力寻找其他产品来管控病人的症状。 Belcher日前才向媒体透露,放宽公共卫生限制也是导致药物短缺的因素之一,随着防疫措施开始放松,病毒变得愈来愈普遍。 她周一再强调,部分儿童止痛药也处于缺货状态,由于儿童药物的剂量通常是基于体重设计,成人药物可能不适合儿童。 Belcher建议公众与他们的药剂师或了解其病历的专业人士讨论相应措施以缓解感冒症状。Belcher表示,药物供应可能在秋季前恢复,但目前很难预测。

加拿大有一半护士考虑辞职

据CBC报道,加拿大护士联合会(Canadian Federation of Nurses Union,简称CFNU)主席Linda Silas表示,有一半护士现正考虑离职。 Silas表示:“面对这情况,雇主并不关心或不知道怎样处理;作为医护人员,我们十分担心,现在谈论的是我们的系统生存问题。”她表示,全国有500万加拿大人没有固定的初级医疗服务,这是问题关键。 BC省省长贺谨(John Horgan)表示,加拿大在疫情期间,在医疗服务上遇到的问题加剧了医疗系统的压力,除非联邦政府大幅提高医疗成本,否则这种压力将持续出现。 加拿大急诊室医生协会发言人Atul Kapur医生表示,各省长需要优先考虑在本国进行招聘,留住现有医护人员。Kapur医生表示:“很长一段时间以来,我们一直对医生与护士短缺问题发出警告。” 根据加拿大健康资讯研究所的数据,2019年至2020年期间,加拿大各地入院病人在急症室的等候时间长达38.3小时,5年前为29.3小时;而需要急诊服务的人数由110万上升至160万。 Kapur医生表示,相关统计是反映其中90%病人,其余10%病人需要等候更长的时间。

全国省长会议在BC省召开 医疗问题为首要议程

据CBC7月11日报道,自2019年以来首次全国省长和地区领袖面对面会议,周一于BC省维多利亚举行。加拿大的医疗护理状况成为本次会议首要议程。 会议由BC省长贺谨(John Horgan)主持,为期两天的联邦议会会议共有13名省长出席. 贺谨带头呼吁联邦政府增加其医疗支出中的份额。他表示,在成本飙升和人员短缺的情况下,联邦议会需要各省团结一致,推动渥太华政府做出更多的努力。 各省长们促请联邦政府支付35%的医疗护理费用,该比例高于现行的22%。贺谨称,总理特鲁多2021年11月出访BC省时曾承诺组建一个团队来处理医疗拨款问题,但至今没有实现。 省长会议召开之际,代表全国急症室医生的团体呼吁省长们解决人员短缺问题。 省长会议在维多利亚地区的Songhees原住民部族保留地举行,这是首次在其该地区举行的类似活动。

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海外华商走进红河州考察交流 探寻产业合作与开放发展新机遇

【加拿大视传媒报道】6月17日,“侨连五洲·七彩云南——第22届东盟华商会”华商红河行活动正式启动。来自多个国家和地区的60余位华商及侨领代表深入云南红河州开展实地考察,通过走访产业园区、特色企业和文旅项目,了解当地经济社会发展情况,探寻经贸投资与交流合作新机遇。 活动首日,考察团先后前往泸西县和弥勒市,重点考察绿色低碳产业、高原特色农业以及文旅融合发展项目,近距离感受红河州推动产业转型升级和高质量发展的成果。 在云南绿色低碳示范产业园,考察团详细了解园区规划建设、产业布局及循环经济发展模式。园区围绕铝产业构建从原材料生产到精深加工、再到资源回收利用的完整产业链,形成绿色低碳发展的产业体系。考察过程中,不少华商围绕产业配套、投资环境、招商政策等内容与园区负责人进行了深入交流。 随后,考察团来到云南红酒庄,实地参观葡萄酒酿造车间、地下酒窖及产品展示区域。依托高原气候优势,当地正逐步形成集葡萄种植、生产加工、品牌推广于一体的特色产业链。考察团成员对高原特色葡萄酒的发展前景表现出浓厚兴趣,并就品牌国际化、海外市场推广及跨境销售渠道建设等话题展开交流。 在弥勒东风韵艺术小镇,考察团深入了解当地文旅融合发展的创新实践。近年来,东风韵不断丰富文化艺术、休闲度假、康养旅居等业态,推动旅游产业由传统观光向深度体验转型。独具特色的建筑景观和文化氛围,也让海外华商代表对当地文旅产业发展潜力留下深刻印象。 多位华商代表表示,通过实地考察,对红河州的发展优势有了更加直观的认识。作为云南重要的沿边开放地区,红河州拥有独特的区位优势、丰富的资源禀赋和良好的产业基础,在现代农业、绿色能源、文旅康养以及跨境合作等领域展现出广阔的发展空间。 据了解,本次华商红河行活动由中国侨联和云南省人民政府联合主办,云南省侨联、中共红河州委、红河州人民政府共同承办。活动旨在发挥侨界资源优势,通过实地考察和交流对接,进一步促进经贸合作、人文交流和产业协同发展。 按照行程安排,6月18日至19日,考察团还将前往屏边县天然虾青素生产基地、开远市国家现代农业产业园等地继续开展考察交流,重点关注高原特色农业、生物大健康、文旅康养等产业发展情况,为未来合作寻找更多契合点。

奥克维尔(Oakville)评估湖滨路东段骑行设施 居民关注道路安全和停车变化

【加拿大视传媒报道】奥克维尔(Oakville)镇政府正在推进湖滨路东段(Lakeshore Road East)主动交通改善规划,并将举行公众信息中心(Public Information Centre),邀请居民就建议设计提出意见。项目范围覆盖艾伦街(Allan Street)至温斯顿·丘吉尔大道(Winston Churchill Boulevard)之间的湖滨路东段,镇政府表示,目标是改善主动交通基础设施,支持更安全、健康和连贯的出行选择。 这项评估并不只关系到骑车人士。湖滨路东段是奥克维尔湖滨重要道路,沿线涉及住宅、商户、步行空间、湖边活动、停车和日常通行。居民开车、散步、骑车、推婴儿车、带长者外出、到湖边活动或前往沿线商户,都可能受到未来道路设计变化影响。 镇政府资料显示,可行性评估建议在研究路段全线设置连续的多用途路径,服务步行、骑行及其他滚动出行方式。多用途路径如果设计得当,可以改善行人和骑行者安全,也能让孩子、长者和游客更容易在湖滨区域活动。但道路空间重新分配后,街边停车、车道安排、商户门前上下客、配送和居民出入,也需要被一并考虑。 奥克维尔湖滨地区既是居民生活空间,也是休闲和商业活动集中地。周末和夏季人流增加时,步行、骑行、开车和停车需求本来就容易叠加。如果未来增加骑行或多用途设施,如何处理路口安全、车辆转弯、行人过街、公交停靠和停车变化,将直接影响居民是否真正愿意使用新设施。 公众信息中心将展示项目细节,镇政府工作人员和项目顾问团队也会回答问题。居民可以关注几个具体问题:多用途路径是否连续,是否会影响现有停车位,商户配送和顾客停车如何安排,主要路口是否有更安全的过街设计,施工期间是否会影响通行,以及项目完成后维护责任如何划分。 支持主动交通并不代表忽视司机和商户需求;关注停车和通行影响,也不等于反对道路安全改善。更重要的是让居民在方案定案前看懂选择,把本地使用经验带入讨论。很多道路项目在真正施工前已经经过多轮评估,如果居民早期不参与,后期能调整的空间往往有限。 计划参加公众信息中心的居民,可提前整理自己在湖滨路东段沿线遇到的问题,包括过街困难、车速过快、停车不足、骑行不安全、步道不连续或商户门前交通混乱等。提出越具体的问题,越有助于市府在设计中平衡安全、通行和社区生活。(LJI by...

纽马克特(Newmarket)6月推出物业税线上门户 屋主需留意7月起付款期限

【加拿大视传媒报道】纽马克特(Newmarket)市府物业税线上门户将于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上门户将允许物业业主随时查看税务账户信息、打印税单、查询余额及处理其他相关事项。随着2026年最终物业税账单于6月发出,屋主也需留意今年三期付款期限,分别为7月24日、8月25日和9月25日。 物业税是许多屋主每年必须处理的重要账单,但对新移民、首次置业者、长者和不熟悉市政系统的居民来说,税单、付款方式和截止日期容易被忽略。纸质邮件延误、搬家后地址未更新、银行付款处理时间、不会使用线上账户,都会让居民错过期限并产生罚息。 市府在物业税页面提醒,若居民没有收到税单,应在分期付款到期日前主动联系市府办公室。未收到税单或通知,并不代表可以免除按时缴税责任,也不会免除因逾期产生的罚款或利息。对依赖纸质账单的长者家庭来说,子女或家人最好提前协助确认账单是否寄达、地址是否正确,以及是否需要改用线上查询或自动付款方式。 新的物业税门户上线后,屋主可更方便地查看账户状态。以往部分居民需要等待邮寄账单,或致电市府确认余额;线上门户开放后,居民可自行登录查询付款金额、打印税务记录,并检查账户是否仍有未付余额。对需要申请贷款、报税、出租物业或保存家庭财务记录的屋主来说,随时取得税务文件也会更方便。 不过,线上服务并不代表所有居民都能立刻无障碍使用。部分长者不熟悉英文网页和电子账户,新移民家庭也可能不清楚物业税账户与按揭付款、银行预授权付款之间的区别。有些屋主以为银行已经自动处理,实际上仍需确认市府是否收到款项;也有人通过网上银行付款,却忘记预留处理时间,导致款项在截止日后才到账。 2026年最终物业税账单分三期缴纳。居民如果选择网上银行、电话银行、邮寄支票、预授权付款或到金融机构付款,都应提前核对账号和处理时间。临近截止日期才付款,若银行或邮寄出现延误,仍可能被视为逾期。已经出售或购买房屋的居民,也应与律师或市府确认交割前后的税务分摊,避免账单责任不清。 物业税线上门户的推出,是市政服务数字化的一部分,也能减少居民查询账户时的等待时间。但数字化服务不能完全取代主动核对。屋主应在6月和7月期间留意市府后续公布的注册方式,保存好物业税账户资料,并在三期截止日前检查余额和付款状态。 对纽马克特居民而言,这项新门户的实用价值,不只是“可以网上看税单”,而是帮助屋主更早发现地址、金额、付款和账户信息是否有问题。尤其是第一次在加拿大置业的新移民家庭,更应把物业税日期加入家庭日历,避免因错过市政账单而产生不必要费用。(LJI by Yuanyuan)