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奥克维尔(Oakville)评估湖滨路东段骑行设施 居民关注道路安全和停车变化

【加拿大视传媒报道】奥克维尔(Oakville)镇政府正在推进湖滨路东段(Lakeshore Road East)主动交通改善规划,并将举行公众信息中心(Public Information Centre),邀请居民就建议设计提出意见。项目范围覆盖艾伦街(Allan Street)至温斯顿·丘吉尔大道(Winston Churchill Boulevard)之间的湖滨路东段,镇政府表示,目标是改善主动交通基础设施,支持更安全、健康和连贯的出行选择。 这项评估并不只关系到骑车人士。湖滨路东段是奥克维尔湖滨重要道路,沿线涉及住宅、商户、步行空间、湖边活动、停车和日常通行。居民开车、散步、骑车、推婴儿车、带长者外出、到湖边活动或前往沿线商户,都可能受到未来道路设计变化影响。 镇政府资料显示,可行性评估建议在研究路段全线设置连续的多用途路径,服务步行、骑行及其他滚动出行方式。多用途路径如果设计得当,可以改善行人和骑行者安全,也能让孩子、长者和游客更容易在湖滨区域活动。但道路空间重新分配后,街边停车、车道安排、商户门前上下客、配送和居民出入,也需要被一并考虑。 奥克维尔湖滨地区既是居民生活空间,也是休闲和商业活动集中地。周末和夏季人流增加时,步行、骑行、开车和停车需求本来就容易叠加。如果未来增加骑行或多用途设施,如何处理路口安全、车辆转弯、行人过街、公交停靠和停车变化,将直接影响居民是否真正愿意使用新设施。 公众信息中心将展示项目细节,镇政府工作人员和项目顾问团队也会回答问题。居民可以关注几个具体问题:多用途路径是否连续,是否会影响现有停车位,商户配送和顾客停车如何安排,主要路口是否有更安全的过街设计,施工期间是否会影响通行,以及项目完成后维护责任如何划分。 支持主动交通并不代表忽视司机和商户需求;关注停车和通行影响,也不等于反对道路安全改善。更重要的是让居民在方案定案前看懂选择,把本地使用经验带入讨论。很多道路项目在真正施工前已经经过多轮评估,如果居民早期不参与,后期能调整的空间往往有限。 计划参加公众信息中心的居民,可提前整理自己在湖滨路东段沿线遇到的问题,包括过街困难、车速过快、停车不足、骑行不安全、步道不连续或商户门前交通混乱等。提出越具体的问题,越有助于市府在设计中平衡安全、通行和社区生活。(LJI by Yuanyuan)

奥克维尔(Oakville)评估湖滨路东段骑行设施 居民关注道路安全和停车变化

【加拿大视传媒报道】奥克维尔(Oakville)镇政府正在推进湖滨路东段(Lakeshore Road East)主动交通改善规划,并将举行公众信息中心(Public Information Centre),邀请居民就建议设计提出意见。项目范围覆盖艾伦街(Allan Street)至温斯顿·丘吉尔大道(Winston Churchill Boulevard)之间的湖滨路东段,镇政府表示,目标是改善主动交通基础设施,支持更安全、健康和连贯的出行选择。 这项评估并不只关系到骑车人士。湖滨路东段是奥克维尔湖滨重要道路,沿线涉及住宅、商户、步行空间、湖边活动、停车和日常通行。居民开车、散步、骑车、推婴儿车、带长者外出、到湖边活动或前往沿线商户,都可能受到未来道路设计变化影响。 镇政府资料显示,可行性评估建议在研究路段全线设置连续的多用途路径,服务步行、骑行及其他滚动出行方式。多用途路径如果设计得当,可以改善行人和骑行者安全,也能让孩子、长者和游客更容易在湖滨区域活动。但道路空间重新分配后,街边停车、车道安排、商户门前上下客、配送和居民出入,也需要被一并考虑。 奥克维尔湖滨地区既是居民生活空间,也是休闲和商业活动集中地。周末和夏季人流增加时,步行、骑行、开车和停车需求本来就容易叠加。如果未来增加骑行或多用途设施,如何处理路口安全、车辆转弯、行人过街、公交停靠和停车变化,将直接影响居民是否真正愿意使用新设施。 公众信息中心将展示项目细节,镇政府工作人员和项目顾问团队也会回答问题。居民可以关注几个具体问题:多用途路径是否连续,是否会影响现有停车位,商户配送和顾客停车如何安排,主要路口是否有更安全的过街设计,施工期间是否会影响通行,以及项目完成后维护责任如何划分。 支持主动交通并不代表忽视司机和商户需求;关注停车和通行影响,也不等于反对道路安全改善。更重要的是让居民在方案定案前看懂选择,把本地使用经验带入讨论。很多道路项目在真正施工前已经经过多轮评估,如果居民早期不参与,后期能调整的空间往往有限。 计划参加公众信息中心的居民,可提前整理自己在湖滨路东段沿线遇到的问题,包括过街困难、车速过快、停车不足、骑行不安全、步道不连续或商户门前交通混乱等。提出越具体的问题,越有助于市府在设计中平衡安全、通行和社区生活。(LJI by Yuanyuan)

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奥克维尔(Oakville)评估湖滨路东段骑行设施 居民关注道路安全和停车变化

【加拿大视传媒报道】奥克维尔(Oakville)镇政府正在推进湖滨路东段(Lakeshore Road East)主动交通改善规划,并将举行公众信息中心(Public Information Centre),邀请居民就建议设计提出意见。项目范围覆盖艾伦街(Allan Street)至温斯顿·丘吉尔大道(Winston Churchill Boulevard)之间的湖滨路东段,镇政府表示,目标是改善主动交通基础设施,支持更安全、健康和连贯的出行选择。 这项评估并不只关系到骑车人士。湖滨路东段是奥克维尔湖滨重要道路,沿线涉及住宅、商户、步行空间、湖边活动、停车和日常通行。居民开车、散步、骑车、推婴儿车、带长者外出、到湖边活动或前往沿线商户,都可能受到未来道路设计变化影响。 镇政府资料显示,可行性评估建议在研究路段全线设置连续的多用途路径,服务步行、骑行及其他滚动出行方式。多用途路径如果设计得当,可以改善行人和骑行者安全,也能让孩子、长者和游客更容易在湖滨区域活动。但道路空间重新分配后,街边停车、车道安排、商户门前上下客、配送和居民出入,也需要被一并考虑。 奥克维尔湖滨地区既是居民生活空间,也是休闲和商业活动集中地。周末和夏季人流增加时,步行、骑行、开车和停车需求本来就容易叠加。如果未来增加骑行或多用途设施,如何处理路口安全、车辆转弯、行人过街、公交停靠和停车变化,将直接影响居民是否真正愿意使用新设施。 公众信息中心将展示项目细节,镇政府工作人员和项目顾问团队也会回答问题。居民可以关注几个具体问题:多用途路径是否连续,是否会影响现有停车位,商户配送和顾客停车如何安排,主要路口是否有更安全的过街设计,施工期间是否会影响通行,以及项目完成后维护责任如何划分。 支持主动交通并不代表忽视司机和商户需求;关注停车和通行影响,也不等于反对道路安全改善。更重要的是让居民在方案定案前看懂选择,把本地使用经验带入讨论。很多道路项目在真正施工前已经经过多轮评估,如果居民早期不参与,后期能调整的空间往往有限。 计划参加公众信息中心的居民,可提前整理自己在湖滨路东段沿线遇到的问题,包括过街困难、车速过快、停车不足、骑行不安全、步道不连续或商户门前交通混乱等。提出越具体的问题,越有助于市府在设计中平衡安全、通行和社区生活。(LJI by...

纽马克特(Newmarket)6月推出物业税线上门户 屋主需留意7月起付款期限

【加拿大视传媒报道】纽马克特(Newmarket)市府物业税线上门户将于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上门户将允许物业业主随时查看税务账户信息、打印税单、查询余额及处理其他相关事项。随着2026年最终物业税账单于6月发出,屋主也需留意今年三期付款期限,分别为7月24日、8月25日和9月25日。 物业税是许多屋主每年必须处理的重要账单,但对新移民、首次置业者、长者和不熟悉市政系统的居民来说,税单、付款方式和截止日期容易被忽略。纸质邮件延误、搬家后地址未更新、银行付款处理时间、不会使用线上账户,都会让居民错过期限并产生罚息。 市府在物业税页面提醒,若居民没有收到税单,应在分期付款到期日前主动联系市府办公室。未收到税单或通知,并不代表可以免除按时缴税责任,也不会免除因逾期产生的罚款或利息。对依赖纸质账单的长者家庭来说,子女或家人最好提前协助确认账单是否寄达、地址是否正确,以及是否需要改用线上查询或自动付款方式。 新的物业税门户上线后,屋主可更方便地查看账户状态。以往部分居民需要等待邮寄账单,或致电市府确认余额;线上门户开放后,居民可自行登录查询付款金额、打印税务记录,并检查账户是否仍有未付余额。对需要申请贷款、报税、出租物业或保存家庭财务记录的屋主来说,随时取得税务文件也会更方便。 不过,线上服务并不代表所有居民都能立刻无障碍使用。部分长者不熟悉英文网页和电子账户,新移民家庭也可能不清楚物业税账户与按揭付款、银行预授权付款之间的区别。有些屋主以为银行已经自动处理,实际上仍需确认市府是否收到款项;也有人通过网上银行付款,却忘记预留处理时间,导致款项在截止日后才到账。 2026年最终物业税账单分三期缴纳。居民如果选择网上银行、电话银行、邮寄支票、预授权付款或到金融机构付款,都应提前核对账号和处理时间。临近截止日期才付款,若银行或邮寄出现延误,仍可能被视为逾期。已经出售或购买房屋的居民,也应与律师或市府确认交割前后的税务分摊,避免账单责任不清。 物业税线上门户的推出,是市政服务数字化的一部分,也能减少居民查询账户时的等待时间。但数字化服务不能完全取代主动核对。屋主应在6月和7月期间留意市府后续公布的注册方式,保存好物业税账户资料,并在三期截止日前检查余额和付款状态。 对纽马克特居民而言,这项新门户的实用价值,不只是“可以网上看税单”,而是帮助屋主更早发现地址、金额、付款和账户信息是否有问题。尤其是第一次在加拿大置业的新移民家庭,更应把物业税日期加入家庭日历,避免因错过市政账单而产生不必要费用。(LJI by Yuanyuan)

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奥克维尔(Oakville)评估湖滨路东段骑行设施 居民关注道路安全和停车变化

【加拿大视传媒报道】奥克维尔(Oakville)镇政府正在推进湖滨路东段(Lakeshore Road East)主动交通改善规划,并将举行公众信息中心(Public Information Centre),邀请居民就建议设计提出意见。项目范围覆盖艾伦街(Allan Street)至温斯顿·丘吉尔大道(Winston Churchill Boulevard)之间的湖滨路东段,镇政府表示,目标是改善主动交通基础设施,支持更安全、健康和连贯的出行选择。 这项评估并不只关系到骑车人士。湖滨路东段是奥克维尔湖滨重要道路,沿线涉及住宅、商户、步行空间、湖边活动、停车和日常通行。居民开车、散步、骑车、推婴儿车、带长者外出、到湖边活动或前往沿线商户,都可能受到未来道路设计变化影响。 镇政府资料显示,可行性评估建议在研究路段全线设置连续的多用途路径,服务步行、骑行及其他滚动出行方式。多用途路径如果设计得当,可以改善行人和骑行者安全,也能让孩子、长者和游客更容易在湖滨区域活动。但道路空间重新分配后,街边停车、车道安排、商户门前上下客、配送和居民出入,也需要被一并考虑。 奥克维尔湖滨地区既是居民生活空间,也是休闲和商业活动集中地。周末和夏季人流增加时,步行、骑行、开车和停车需求本来就容易叠加。如果未来增加骑行或多用途设施,如何处理路口安全、车辆转弯、行人过街、公交停靠和停车变化,将直接影响居民是否真正愿意使用新设施。 公众信息中心将展示项目细节,镇政府工作人员和项目顾问团队也会回答问题。居民可以关注几个具体问题:多用途路径是否连续,是否会影响现有停车位,商户配送和顾客停车如何安排,主要路口是否有更安全的过街设计,施工期间是否会影响通行,以及项目完成后维护责任如何划分。 支持主动交通并不代表忽视司机和商户需求;关注停车和通行影响,也不等于反对道路安全改善。更重要的是让居民在方案定案前看懂选择,把本地使用经验带入讨论。很多道路项目在真正施工前已经经过多轮评估,如果居民早期不参与,后期能调整的空间往往有限。 计划参加公众信息中心的居民,可提前整理自己在湖滨路东段沿线遇到的问题,包括过街困难、车速过快、停车不足、骑行不安全、步道不连续或商户门前交通混乱等。提出越具体的问题,越有助于市府在设计中平衡安全、通行和社区生活。(LJI by Yuanyuan)

纽马克特(Newmarket)6月推出物业税线上门户 屋主需留意7月起付款期限

【加拿大视传媒报道】纽马克特(Newmarket)市府物业税线上门户将于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上门户将允许物业业主随时查看税务账户信息、打印税单、查询余额及处理其他相关事项。随着2026年最终物业税账单于6月发出,屋主也需留意今年三期付款期限,分别为7月24日、8月25日和9月25日。 物业税是许多屋主每年必须处理的重要账单,但对新移民、首次置业者、长者和不熟悉市政系统的居民来说,税单、付款方式和截止日期容易被忽略。纸质邮件延误、搬家后地址未更新、银行付款处理时间、不会使用线上账户,都会让居民错过期限并产生罚息。 市府在物业税页面提醒,若居民没有收到税单,应在分期付款到期日前主动联系市府办公室。未收到税单或通知,并不代表可以免除按时缴税责任,也不会免除因逾期产生的罚款或利息。对依赖纸质账单的长者家庭来说,子女或家人最好提前协助确认账单是否寄达、地址是否正确,以及是否需要改用线上查询或自动付款方式。 新的物业税门户上线后,屋主可更方便地查看账户状态。以往部分居民需要等待邮寄账单,或致电市府确认余额;线上门户开放后,居民可自行登录查询付款金额、打印税务记录,并检查账户是否仍有未付余额。对需要申请贷款、报税、出租物业或保存家庭财务记录的屋主来说,随时取得税务文件也会更方便。 不过,线上服务并不代表所有居民都能立刻无障碍使用。部分长者不熟悉英文网页和电子账户,新移民家庭也可能不清楚物业税账户与按揭付款、银行预授权付款之间的区别。有些屋主以为银行已经自动处理,实际上仍需确认市府是否收到款项;也有人通过网上银行付款,却忘记预留处理时间,导致款项在截止日后才到账。 2026年最终物业税账单分三期缴纳。居民如果选择网上银行、电话银行、邮寄支票、预授权付款或到金融机构付款,都应提前核对账号和处理时间。临近截止日期才付款,若银行或邮寄出现延误,仍可能被视为逾期。已经出售或购买房屋的居民,也应与律师或市府确认交割前后的税务分摊,避免账单责任不清。 物业税线上门户的推出,是市政服务数字化的一部分,也能减少居民查询账户时的等待时间。但数字化服务不能完全取代主动核对。屋主应在6月和7月期间留意市府后续公布的注册方式,保存好物业税账户资料,并在三期截止日前检查余额和付款状态。 对纽马克特居民而言,这项新门户的实用价值,不只是“可以网上看税单”,而是帮助屋主更早发现地址、金额、付款和账户信息是否有问题。尤其是第一次在加拿大置业的新移民家庭,更应把物业税日期加入家庭日历,避免因错过市政账单而产生不必要费用。(LJI by Yuanyuan)

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纽马克特(Newmarket)6月推出物业税线上门户 屋主需留意7月起付款期限

【加拿大视传媒报道】纽马克特(Newmarket)市府物业税线上门户将于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上门户将允许物业业主随时查看税务账户信息、打印税单、查询余额及处理其他相关事项。随着2026年最终物业税账单于6月发出,屋主也需留意今年三期付款期限,分别为7月24日、8月25日和9月25日。 物业税是许多屋主每年必须处理的重要账单,但对新移民、首次置业者、长者和不熟悉市政系统的居民来说,税单、付款方式和截止日期容易被忽略。纸质邮件延误、搬家后地址未更新、银行付款处理时间、不会使用线上账户,都会让居民错过期限并产生罚息。 市府在物业税页面提醒,若居民没有收到税单,应在分期付款到期日前主动联系市府办公室。未收到税单或通知,并不代表可以免除按时缴税责任,也不会免除因逾期产生的罚款或利息。对依赖纸质账单的长者家庭来说,子女或家人最好提前协助确认账单是否寄达、地址是否正确,以及是否需要改用线上查询或自动付款方式。 新的物业税门户上线后,屋主可更方便地查看账户状态。以往部分居民需要等待邮寄账单,或致电市府确认余额;线上门户开放后,居民可自行登录查询付款金额、打印税务记录,并检查账户是否仍有未付余额。对需要申请贷款、报税、出租物业或保存家庭财务记录的屋主来说,随时取得税务文件也会更方便。 不过,线上服务并不代表所有居民都能立刻无障碍使用。部分长者不熟悉英文网页和电子账户,新移民家庭也可能不清楚物业税账户与按揭付款、银行预授权付款之间的区别。有些屋主以为银行已经自动处理,实际上仍需确认市府是否收到款项;也有人通过网上银行付款,却忘记预留处理时间,导致款项在截止日后才到账。 2026年最终物业税账单分三期缴纳。居民如果选择网上银行、电话银行、邮寄支票、预授权付款或到金融机构付款,都应提前核对账号和处理时间。临近截止日期才付款,若银行或邮寄出现延误,仍可能被视为逾期。已经出售或购买房屋的居民,也应与律师或市府确认交割前后的税务分摊,避免账单责任不清。 物业税线上门户的推出,是市政服务数字化的一部分,也能减少居民查询账户时的等待时间。但数字化服务不能完全取代主动核对。屋主应在6月和7月期间留意市府后续公布的注册方式,保存好物业税账户资料,并在三期截止日前检查余额和付款状态。 对纽马克特居民而言,这项新门户的实用价值,不只是“可以网上看税单”,而是帮助屋主更早发现地址、金额、付款和账户信息是否有问题。尤其是第一次在加拿大置业的新移民家庭,更应把物业税日期加入家庭日历,避免因错过市政账单而产生不必要费用。(LJI by Yuanyuan)

列治文山(Richmond Hill)更新水务和污水规划 居民应关注用水排水和城市增长

【加拿大视传媒报道】列治文山(Richmond Hill)正在制定新的水务和污水系统总体规划(Water and Wastewater Master Plans)。市府表示,这些规划将协助城市在持续增长的同时,确保居民和商户继续获得清洁、安全的饮用水,以及稳定可靠的污水服务。市府已举行公众开放日,邀请居民了解规划内容并提供意见。 水管和污水管大多埋在地下,平时不容易被看见,却是城市运作最基础的服务。居民打开水龙头、冲厕所、洗衣、经营餐馆、使用办公楼或建设新住宅,都依赖这些系统。随着人口和就业增长,供水和排水系统是否有足够容量,会影响未来社区发展能否稳定推进。 列治文山近年有不少住宅和商业开发,城市增长对基础设施提出更高要求。新规划将识别水管、污水管和相关设施需要改善的地方,并为长期系统升级提供方向。市府资料显示,这些规划将支持城市到2051年及之后的人口和就业增长,同时强调以财政负责和可持续的方式维持社区服务。 这项规划与居民费用和生活便利也有关。老旧社区可能面临水管更新,人口增长区可能需要更高容量的供水和污水系统,低洼地区居民则会关注排水能力和地下室倒灌风险。基础设施升级有时也会带来道路开挖、交通绕行和施工噪音,因此居民越早了解规划,越能提前判断未来社区可能出现的变化。 列治文山的污水系统包括数百公里污水管、检查井、泵站和大量服务连接;供水系统也包括庞大的水管、阀门和泵站网络。市府也设有饮用水质量管理系统,并在较旧社区进行铅测试,以维持饮用水安全标准。对普通居民而言,虽然不需要掌握工程细节,但应知道这些规划会影响未来城市是否能承受更多住宅、商户和人口。 华人家庭在列治文山比例较高,很多居民关心住房开发、地税、水费、地下室使用和社区服务承载。水务和污水规划看似专业,却与这些问题密切相连。居民可继续通过市府页面查看后续资料,关注项目报告、预算安排和下一阶段咨询机会。城市增长不只是建楼,水、电、路和排水系统是否跟得上,才决定社区能否长期宜居。(LJI by Yuanyuan)

米尔顿(Milton)新官方规划6月22日审议 居民应关注住房就业和社区设施

【加拿大视传媒报道】米尔顿(Milton)市议会将于6月22日审议新的官方规划。市府资料显示,这项名为“We Make Milton”的官方规划更新项目自2019年启动,旨在指导米尔顿到2051年的城市增长、土地使用、住房、就业、交通、环境和社区建设。若市议会通过新的官方规划,文件将提交安省市政事务和住房厅审批。 米尔顿近年来是大多伦多及周边地区增长较快的城市之一。随着人口增加,城市需要决定未来住宅建在哪里、就业区如何布局、商业和社区设施如何配套,以及哪些地区需要保护自然和农业空间。官方规划并不是普通行政文件,它会影响未来多年内居民能否在本地找到合适住房、工作机会、学校、社区中心、公园和日常服务。 市府资料显示,米尔顿的新官方规划项目分多个阶段推进,包括早期公众意见收集、政策方向制定、草案发布和后续修订。2026年3月版本的草案文件已公开,6月22日会议将成为这一长期规划过程中的重要节点。市府也说明,项目目标是建立一个面向2051年及之后的现代化规划框架。 住房是居民最直接关心的部分。米尔顿未来是否增加不同类型的住宅,如何安排低密度住宅、镇屋、公寓和混合用途社区,会影响年轻家庭、长者、首次置业者、租客和新移民的选择。城市增长如果只增加住宅,却缺少学校、托育、医疗、商业和公共空间,居民生活压力最终会转移到通勤和社区服务上。 就业和商业布局同样值得关注。米尔顿如果希望减少居民长距离通勤,就需要在本地创造更多就业空间和商业机会。官方规划中如何保护和发展就业用地,会关系到未来工业区、办公空间、商圈和本地小企业环境。对小商户和通勤族来说,这些决定会影响未来是否能在居住地附近工作、消费和获得服务。 社区设施也是规划中的重要内容。人口增长后,图书馆、社区中心、运动场地、公园、步道和公共服务是否跟上,会决定新社区是否真正宜居。居民在阅读官方规划或会议资料时,不必只看专业术语,可以重点关注自己所在社区未来是否会有更高密度,是否预留学校和公园,道路和公交是否能承载新增人口,以及公共服务是否同步规划。 米尔顿的新官方规划通过市议会审议后,仍需提交省级审批。这意味着居民未来还应继续关注省级审批结果、后续二级规划、分区附例和具体开发申请。很多城市变化不会一次性发生,而是从官方规划确定方向,再一步步落到社区和街区。 对普通居民来说,现在关注这项规划,并不是要读完整份文件,而是理解城市未来增长的基本方向。米尔顿到2051年会如何发展,住房、就业、社区设施和公共空间如何平衡,将直接影响居民未来几十年的生活环境。(LJI by Yuanyuan)

第31届FIRA机器人世界杯7月登陆万锦 加拿大迎来国际机器人与人工智能盛会

【加拿大视传媒报道】第31届FIRA RoboWorld Cup & Summit 2026官方发布会6月17日在万锦(Markham)泛美中心(Pan Am Centre)举行。由加拿大国家机器人协会(Canadian National...
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为何说“动态清零”政策行得通?

在过去的 24 小时,中国从抗议到欢腾,一股乐观和希望的浪潮席卷了中国的社交媒体。中国正逐步放开近期被封锁的大片地区,中共中央发布了关于如何处理当地新冠疫情的明确指示。这是个好消息,但仍有充分理由对此保持警惕,这种合理的乐观浪潮需要谨慎对待。 新冠“动态清零”政策还没有停止,但它正在改变;它是动态的并且不断变化地以应对新的情况。西方媒体称这是由抗议活动引起的大转变,这种说法可能有一定道理。但这不是西方媒体所认为的——中国政府因为害怕人民抗议而进行改变,而是中国政府倾听人民的心声并满足了人民的需求。 在基层,有些限制措施导致了不愉快甚至悲惨的结果,民众因此对限制措施过度解读。少数人没有及时得到物资;有些人没有得到所需的住院治疗;有一只狗被杀了;诸如此类的情况肯定令人担忧,但这些通常是由工作人员失误所造成的。其中一起悲剧是有人因被困在建筑物中而死于火灾,此事正在调查中,如果此事是因为工作人员疏忽而导致的,那么相关人员将会受到处罚。我们已经从这些事件中吸取了适当的教训。如果你从受新冠疫情影响的总人数方面来考虑,你会发现类似意外事件少之又少,这可以说是个奇迹了。 老实说,我对中国政府的反应感到敬畏。举个例子,大多数人没有意识到中国上海和澳大利亚的人口数差不多,但澳大利亚有很多过分解读法律的行为,也有很多反对限制的抗议活动,其数量远高于中国上海。维基百科有整版页面专门描述美国和其他国家的抗议活动,但似乎只有发生在中国的相关事件才能登上国际头条。中国的所有问题都不是系统性的,甚至不是国家支持的权力滥用。省、市、镇甚至村一级的领导干部都没有在抗击疫情方面反应过度,因为他们害怕失去工作。他们知道,面对病毒的袭击,如果他们不迅速而坚定地采取行动,他们不仅会失去工作,还会失去人民,因为新冠病毒比西方媒体声称的还危险得多。如果人们因政府缺乏行动而死亡,那么政府就会失去人心。这种恐惧在很大程度上推动了中国政府对新冠疫情的强烈反应,在某些情况下甚至是过度反应。毫无疑问,新冠“动态清零”政策对小型企业、酒店、餐馆、酒吧都造成了很大的影响。事实上,所有服务行业都遭受了巨大损失,民众感到愤怒、沮丧。是时候做出一些改变了,于是中国政府对政策做出了调整。 相比中国国内,我对中国境外发生的事情感到困惑。美国疾病预防控制中心上个月发布了一份报告,描述了新冠病毒尤其是奥密克戎毒株的破坏性影响。美国疾病预防控制中心称,美国每天有40,000人被确诊新冠,每周将有多达3,800人死于新冠。该报告承认并非所有州都有上报新冠相关数据,因此情况可能比他们的预测还要糟糕。在澳大利亚,自新冠大流行开始以来,统计局报告称他们已经有13,021人死于新冠,但卫生部最近发出警报称,截至11月底,每天仍有近12,000例新病例。据报道,自2022年初以来,已有12,454死亡病例。这意味着澳大利亚几乎所有的死亡病例都发生在过去的11个月内,并且发生在新冠传染性最强的奥密克戎毒株传播期间。 来自印度、加拿大和英国等不同国家的媒体头条都宣称,奥密克戎不会比季节性流感更致命。然而,科学并不认同这种说法。中国也继续采取必要措施应对新冠疫情,以确保每日感染人数不会超过澳大利亚和美国。新冠病毒仍然是一个杀手,它可以无差别杀人,但它对有基础病和并发症的人来说更加致命。正如美国疾病预防控制中心详细描述的,它还会导致新冠后遗症等不确定性疾病,这类疾病可能会持续数周甚至数月,而且令人恐惧的是,我们无法知道新冠病毒究竟会带来何种后遗症。因此,尽管迎来政策改变,但我们仍需保持警惕。 从所有意图和目的来看,中国发生的变化对中国人民非常有利。中国国务院最近出台的“二十条”防疫新规,它分为四个阶段,每个阶段有具体步骤。中国国际电视台对此给出了完整的解释。对入境旅客隔离时间的缩短,是第三次放宽,从最初的14天到10天再到现在改为5天加3天居家监测。闭环管理措施的应用使得企业领导和国家领导人可以入境参加会议并顺利离开。取消熔断机制保证了所有航空公司的统一性,并且有望使机票价格降低。 虽然这些变化很好,但是它们并不会影响到路上的普通人群。因此,地方政策也会相应改变。从昨天开始,又迎来了一次改变:那些被认定为高风险的地区只会封控到楼栋或街道,而不是整个街区。这个措施在我所居住的广州中山区附近已经开始实施,距离我住的小区只有几百米远的地方发现了一个病例,在过去,这意味着整个区域会被马上封控,包括我在内的三到四百万居民都要进行全员核酸。不过现在全员核酸已经不是必要的了,密切接触者不再需要集中隔离,那些检测结果是阴性且无症状的人可以居家隔离。新冠病毒仍然是一个很大的风险,但是我们从大规模核酸检测、大范围封锁和过去的工作失误中吸取教训,都有助于推动防疫措施改进。未来我们将研发更多治疗方案以及为社会中更多的弱势群体接种疫苗,来满足抗疫需求。对我们在中国境内的健康和安全的信心从未丧失,但我们也重拾对未来的信心。放宽限制意味着人们可以开始重建生活、复工复产,但我们必须保持高度警惕,并且当这些限制影响到我们的生活时,我们也要接受,这样我们才能安全地完成重建工作。

安省要建核反应堆

据CTV News 12月2日报道,安省省长福特(Doug Ford)和能源厅长托德·史密斯(ToddSmith)在克拉灵顿(Clarington)宣布,将在达灵顿核电站(Darlington nuclear site)建造加拿大首个电网规模的小型模块化反应堆(SMR) 这是开创的一步,福特表示:“随着全球企业寻求在具有清洁且具有成本效益的电力供应区时,小型模块化反应堆将有助于吸引更多投资进入安省。” “我们的政府正在完成这项工作,并在安大略省建设核能充足的未来,以支持我们不断发展的需求。” 据安省能源厅的资料,新的 SMR 将是安省建造的第一个核反应堆,预计提供 300 兆瓦的电力,“足以为 30 万户家庭供电”。“这项工程耗资 3,200 万元,将为Durham地区提供 100 多个新工作岗位,计划将于 2028 年完工。” 目前,安省约 60% 的日常用电量来自核电站,但需求正在增长。随着老核电站接近退休年龄,独立电力系统运营商表示,未来几年将需要天然气,否则到 2030 年,省级电网可能会轮流停电,电费会更高。 新的核反应堆,站在安省省府立场,一切都很美好,但SMR会产生有毒废物的问题仍然存在,类似于传统核电站产生的废物。 目前,已有数十个加拿大的环境组织以及三个加拿大政治组织表达了对 SMR 行动计划担忧和反对立场。他们认为核反应堆,无论大小如何,都会产生二千年来对人类健康有毒且危险的放射性废物材料,而且加拿大没有任何永久性核废料存储解决方案。

市民注意!维修公司收取天价账单!

据CTV 12月2日报道,家住士嘉堡的多明格兹(Sayuri Domingue)家中的马桶2021年9月出现漏水,她上网找到了一位即时上门维修的水管工。 多明格兹说,当她被告知需要 15,255 加币时才能修理她的抽水马桶时,她吓了一大跳:“当我问他我的选择时,他没有给我任何选项,所以我很害怕并同意了这一点。” 多明格兹在签完合同后,还是很担心,便打了电话给她的继父塔弗( John Tarver),塔弗简单看了看,是马桶底部有零件坏了,他花了大约 50 元去Home Depot买了零件,花了一个半小时就搞定。 同样住士嘉堡的肯尼迪(Dale Kennedy)的家中地下室去年 10 月也遇到了水管问题,她的地下室进了水,她担心地下室水浸,于是上网找了与多明格兹一样的维修公司,公司派了工作人员来看之后,告知她家前面外墙附近的下水道破裂了。如果要修复,但要进行数天时间挖掘,费用33,335 元。 先签了合同后,肯尼迪签还是担心并联系了她的儿子。儿子建议她打电话给另一位水管工征求意见。 肯尼迪说:“另一个水管工来了,他往下看,一个半小时后他解决了问题,原来是树根破坏了下水道,水管工 拔出树根后,只收费1,700元。” 多明格兹和肯尼迪原先签约的维修公司的合同中有 25% 的不可退还的定金。不过,经CTV联系维修公司后,或许是维修公司自知理亏,最后全额退还。 媒体建议民众如有任何重大工作或装修,一定要多方征求意见,在寻找承包商时,也最好先联系朋友和家人。还要小心签署可能包含有关不可退还的费用或押金的条款的合同。

加拿大男子躲垃圾箱避寒 差点致命

据加拿大广播公司12月2日报道,BC省一名男子在西基隆拿(West Kelowna)为避风寒,困在垃圾车内,后遭挤压两次受伤。 BC省接连遭遇暴雪,一名在奥肯那根河谷(Okanagan Valley)使用垃圾箱避寒的男子,星期四清晨发现自己被困在一辆垃圾车里。 基洛纳皇家骑警表示,垃圾车司机在听到这名男子敲打车壁后,向有关部门要求协助,警员、救护人员和消防员,均到场参与了西基洛纳的救援工作。据悉,该受困男子在获救之前,可能已经在机载压实机中循环了两次。 消防队员救出了这名男子,紧急医疗服务人员将他送往基隆拿综合医院进行评估。 皇家骑警发言人帕洛拉(Della-Paolera)表示,这名男子“四肢受了轻伤”,并且体温过低。而最近,该地区的气温寒冷。 帕洛拉谈及被困男子时说,“不幸的是,这不是我第一次听说类似事件”,他指出,只要发生这种情况,就有受伤的风险,他们要么暴露在寒冷中,要么为了生存而进入危险的境地。
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多伦多测速摄像头 年收千万罚款

据CTVNews12月2日报道,多伦多市府两年前在城市安装了50个超速摄像头,果然效果显著,两年来,它们为多伦多市府创造了超过 3,400 万元的收入。 据悉,这 50 个摄像头是可以移动的,多伦多市府每三到六个月将它们重新安置一次,以解决更多存在安全问题的区域。从 2020 年7月到 2022年10 月 31 日,已经开出了 56万张自动超速执法 (ASE)的罚单,并在同一时期收取了 3400 万元的款项。据多伦多市府的声明,这些收入包括罚款,以及成本和费用,抵消了项目成本。 而3,400 万元不包括受害者罚款附加费(汇交省府),也就是说如果合并多伦多市府和安省政府从 56万张罚单所得的费用,早已超过 3,400 万元。 市政府表示,每台 ASE 设备每年的运营和维护费用约为5万元,不包括运输服务、法院服务和法律服务的成本,而多伦多市府已决定在明年 2 月在市内街道上再增加 25...

加拿大11月失业率降至5.1%

据CTV News 12月2日报道,加拿大上个月新增10,000个工作岗位,失业率降至5.1%,符合经济学家的预期。金融及地产等行业职位增加,建筑、批发和零售贸易等行业就业下滑。 根据加拿大统计局周五发布的新数据显示,全国11月份的失业率小幅下降至5.1%。统计局表示,失业率在3个月内第二次下降,接近6月和7月创下的4.9%历史低点。 加拿大统计局周五发布报告指出,包括金融、保险、房地产、租赁和制造业,以及信息、文化和娱乐等在内的许多行业,工作岗位均有增加。与此同时,建筑、批发和零售贸易等多个行业工作岗位则出现下滑。 数据显示,全国11月份全职工作人数增加了51,000人,同比增加了460,000人;兼职就业人数连续第六个月变化不大,但与去年相比减少了91,000个。 工资方面,6个月内出现连续第6次增长,本月平均时薪同比增长5.6%。 11月份,一名工人的1小时标准工资为32.11元,相较过去一年增加了1.71元,但官方通货膨胀率为6.9%,这意味着工资增长仍然跟不上生活成本的增长。 本月有更多的加拿大人在工作,但数据报告说,他们中的很多人因病无法在本月的部分时间工作。统计局表示,11月份在全国许多地区出现流感和其他呼吸道病毒病例增加的情况,在纳入观察的时段,有6.8%的员工因病或残疾缺勤。不过,即使是正常年份,11月份也是请病假高峰期,但疫情之前,11月份通常会有约5.8%的工人请病假。 以下是各省11月份失业率(括号内为上个月的数字) 纽芬兰─拉布拉多省10.7%(10.3) 爱德华王子岛6.8%(5.4) 新斯科舍省(Nova Scotia)6.0%(6.7) 新不伦瑞克省(New Brunswick)7.3%(6.7) 魁省3.8%(4.1) 安省5.5%(5.9) 曼省4.4%(4.6) 萨省4.2%(4.6) 阿省5.8%(5.2) BC省4.4%(4.2)

美国撤销对孟晚舟的起诉

据加拿大广播公司 12月2日报道,美国检察官本周四要求法官撤销对中国华为高管孟晚舟的银行欺诈等指控。按照孟晚舟去年与检察官达成的暂缓起诉协议,对她的指控会在2022年12月1日被撤销。 按照协议,释放孟晚舟的条件是她同意对案件进行事实陈述,当时以视频方式出席美国纽约联邦法院的聆讯时,孟晚舟并未认罪,但作为协议的一部分,她承认她在2013年与一位银行高管的会面时对华为的伊朗业务做了虚假陈述。她同意该陈述是准确和自愿的,不会反驳。 本周四检察官撤销对孟晚舟的指控是既定程序中的一节,标志着孟晚舟事件终于告一段落。 尽管美国撤销了对孟晚舟的指控,但目前针对华为公司的诉讼仍在继续,对华为的指控包括从银行欺诈到破坏制裁,以及密谋窃取美国技术公司的商业机密和妨碍司法。华为表示不认罪。 这一案件在纽约州布鲁克林地方法院审理中,目前尚未确定审判日期,预计将于明年2月7日举行审前通报会。

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奥克维尔(Oakville)评估湖滨路东段骑行设施 居民关注道路安全和停车变化

【加拿大视传媒报道】奥克维尔(Oakville)镇政府正在推进湖滨路东段(Lakeshore Road East)主动交通改善规划,并将举行公众信息中心(Public Information Centre),邀请居民就建议设计提出意见。项目范围覆盖艾伦街(Allan Street)至温斯顿·丘吉尔大道(Winston Churchill Boulevard)之间的湖滨路东段,镇政府表示,目标是改善主动交通基础设施,支持更安全、健康和连贯的出行选择。 这项评估并不只关系到骑车人士。湖滨路东段是奥克维尔湖滨重要道路,沿线涉及住宅、商户、步行空间、湖边活动、停车和日常通行。居民开车、散步、骑车、推婴儿车、带长者外出、到湖边活动或前往沿线商户,都可能受到未来道路设计变化影响。 镇政府资料显示,可行性评估建议在研究路段全线设置连续的多用途路径,服务步行、骑行及其他滚动出行方式。多用途路径如果设计得当,可以改善行人和骑行者安全,也能让孩子、长者和游客更容易在湖滨区域活动。但道路空间重新分配后,街边停车、车道安排、商户门前上下客、配送和居民出入,也需要被一并考虑。 奥克维尔湖滨地区既是居民生活空间,也是休闲和商业活动集中地。周末和夏季人流增加时,步行、骑行、开车和停车需求本来就容易叠加。如果未来增加骑行或多用途设施,如何处理路口安全、车辆转弯、行人过街、公交停靠和停车变化,将直接影响居民是否真正愿意使用新设施。 公众信息中心将展示项目细节,镇政府工作人员和项目顾问团队也会回答问题。居民可以关注几个具体问题:多用途路径是否连续,是否会影响现有停车位,商户配送和顾客停车如何安排,主要路口是否有更安全的过街设计,施工期间是否会影响通行,以及项目完成后维护责任如何划分。 支持主动交通并不代表忽视司机和商户需求;关注停车和通行影响,也不等于反对道路安全改善。更重要的是让居民在方案定案前看懂选择,把本地使用经验带入讨论。很多道路项目在真正施工前已经经过多轮评估,如果居民早期不参与,后期能调整的空间往往有限。 计划参加公众信息中心的居民,可提前整理自己在湖滨路东段沿线遇到的问题,包括过街困难、车速过快、停车不足、骑行不安全、步道不连续或商户门前交通混乱等。提出越具体的问题,越有助于市府在设计中平衡安全、通行和社区生活。(LJI by...

纽马克特(Newmarket)6月推出物业税线上门户 屋主需留意7月起付款期限

【加拿大视传媒报道】纽马克特(Newmarket)市府物业税线上门户将于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上门户将允许物业业主随时查看税务账户信息、打印税单、查询余额及处理其他相关事项。随着2026年最终物业税账单于6月发出,屋主也需留意今年三期付款期限,分别为7月24日、8月25日和9月25日。 物业税是许多屋主每年必须处理的重要账单,但对新移民、首次置业者、长者和不熟悉市政系统的居民来说,税单、付款方式和截止日期容易被忽略。纸质邮件延误、搬家后地址未更新、银行付款处理时间、不会使用线上账户,都会让居民错过期限并产生罚息。 市府在物业税页面提醒,若居民没有收到税单,应在分期付款到期日前主动联系市府办公室。未收到税单或通知,并不代表可以免除按时缴税责任,也不会免除因逾期产生的罚款或利息。对依赖纸质账单的长者家庭来说,子女或家人最好提前协助确认账单是否寄达、地址是否正确,以及是否需要改用线上查询或自动付款方式。 新的物业税门户上线后,屋主可更方便地查看账户状态。以往部分居民需要等待邮寄账单,或致电市府确认余额;线上门户开放后,居民可自行登录查询付款金额、打印税务记录,并检查账户是否仍有未付余额。对需要申请贷款、报税、出租物业或保存家庭财务记录的屋主来说,随时取得税务文件也会更方便。 不过,线上服务并不代表所有居民都能立刻无障碍使用。部分长者不熟悉英文网页和电子账户,新移民家庭也可能不清楚物业税账户与按揭付款、银行预授权付款之间的区别。有些屋主以为银行已经自动处理,实际上仍需确认市府是否收到款项;也有人通过网上银行付款,却忘记预留处理时间,导致款项在截止日后才到账。 2026年最终物业税账单分三期缴纳。居民如果选择网上银行、电话银行、邮寄支票、预授权付款或到金融机构付款,都应提前核对账号和处理时间。临近截止日期才付款,若银行或邮寄出现延误,仍可能被视为逾期。已经出售或购买房屋的居民,也应与律师或市府确认交割前后的税务分摊,避免账单责任不清。 物业税线上门户的推出,是市政服务数字化的一部分,也能减少居民查询账户时的等待时间。但数字化服务不能完全取代主动核对。屋主应在6月和7月期间留意市府后续公布的注册方式,保存好物业税账户资料,并在三期截止日前检查余额和付款状态。 对纽马克特居民而言,这项新门户的实用价值,不只是“可以网上看税单”,而是帮助屋主更早发现地址、金额、付款和账户信息是否有问题。尤其是第一次在加拿大置业的新移民家庭,更应把物业税日期加入家庭日历,避免因错过市政账单而产生不必要费用。(LJI by Yuanyuan)

列治文山(Richmond Hill)更新水务和污水规划 居民应关注用水排水和城市增长

【加拿大视传媒报道】列治文山(Richmond Hill)正在制定新的水务和污水系统总体规划(Water and Wastewater Master Plans)。市府表示,这些规划将协助城市在持续增长的同时,确保居民和商户继续获得清洁、安全的饮用水,以及稳定可靠的污水服务。市府已举行公众开放日,邀请居民了解规划内容并提供意见。 水管和污水管大多埋在地下,平时不容易被看见,却是城市运作最基础的服务。居民打开水龙头、冲厕所、洗衣、经营餐馆、使用办公楼或建设新住宅,都依赖这些系统。随着人口和就业增长,供水和排水系统是否有足够容量,会影响未来社区发展能否稳定推进。 列治文山近年有不少住宅和商业开发,城市增长对基础设施提出更高要求。新规划将识别水管、污水管和相关设施需要改善的地方,并为长期系统升级提供方向。市府资料显示,这些规划将支持城市到2051年及之后的人口和就业增长,同时强调以财政负责和可持续的方式维持社区服务。 这项规划与居民费用和生活便利也有关。老旧社区可能面临水管更新,人口增长区可能需要更高容量的供水和污水系统,低洼地区居民则会关注排水能力和地下室倒灌风险。基础设施升级有时也会带来道路开挖、交通绕行和施工噪音,因此居民越早了解规划,越能提前判断未来社区可能出现的变化。 列治文山的污水系统包括数百公里污水管、检查井、泵站和大量服务连接;供水系统也包括庞大的水管、阀门和泵站网络。市府也设有饮用水质量管理系统,并在较旧社区进行铅测试,以维持饮用水安全标准。对普通居民而言,虽然不需要掌握工程细节,但应知道这些规划会影响未来城市是否能承受更多住宅、商户和人口。 华人家庭在列治文山比例较高,很多居民关心住房开发、地税、水费、地下室使用和社区服务承载。水务和污水规划看似专业,却与这些问题密切相连。居民可继续通过市府页面查看后续资料,关注项目报告、预算安排和下一阶段咨询机会。城市增长不只是建楼,水、电、路和排水系统是否跟得上,才决定社区能否长期宜居。(LJI by Yuanyuan)