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海外华商走进红河州考察交流 探寻产业合作与开放发展新机遇

【加拿大视传媒报道】6月17日,“侨连五洲·七彩云南——第22届东盟华商会”华商红河行活动正式启动。来自多个国家和地区的60余位华商及侨领代表深入云南红河州开展实地考察,通过走访产业园区、特色企业和文旅项目,了解当地经济社会发展情况,探寻经贸投资与交流合作新机遇。 活动首日,考察团先后前往泸西县和弥勒市,重点考察绿色低碳产业、高原特色农业以及文旅融合发展项目,近距离感受红河州推动产业转型升级和高质量发展的成果。 在云南绿色低碳示范产业园,考察团详细了解园区规划建设、产业布局及循环经济发展模式。园区围绕铝产业构建从原材料生产到精深加工、再到资源回收利用的完整产业链,形成绿色低碳发展的产业体系。考察过程中,不少华商围绕产业配套、投资环境、招商政策等内容与园区负责人进行了深入交流。 随后,考察团来到云南红酒庄,实地参观葡萄酒酿造车间、地下酒窖及产品展示区域。依托高原气候优势,当地正逐步形成集葡萄种植、生产加工、品牌推广于一体的特色产业链。考察团成员对高原特色葡萄酒的发展前景表现出浓厚兴趣,并就品牌国际化、海外市场推广及跨境销售渠道建设等话题展开交流。 在弥勒东风韵艺术小镇,考察团深入了解当地文旅融合发展的创新实践。近年来,东风韵不断丰富文化艺术、休闲度假、康养旅居等业态,推动旅游产业由传统观光向深度体验转型。独具特色的建筑景观和文化氛围,也让海外华商代表对当地文旅产业发展潜力留下深刻印象。 多位华商代表表示,通过实地考察,对红河州的发展优势有了更加直观的认识。作为云南重要的沿边开放地区,红河州拥有独特的区位优势、丰富的资源禀赋和良好的产业基础,在现代农业、绿色能源、文旅康养以及跨境合作等领域展现出广阔的发展空间。 据了解,本次华商红河行活动由中国侨联和云南省人民政府联合主办,云南省侨联、中共红河州委、红河州人民政府共同承办。活动旨在发挥侨界资源优势,通过实地考察和交流对接,进一步促进经贸合作、人文交流和产业协同发展。 按照行程安排,6月18日至19日,考察团还将前往屏边县天然虾青素生产基地、开远市国家现代农业产业园等地继续开展考察交流,重点关注高原特色农业、生物大健康、文旅康养等产业发展情况,为未来合作寻找更多契合点。

海外华商走进红河州考察交流 探寻产业合作与开放发展新机遇

【加拿大视传媒报道】6月17日,“侨连五洲·七彩云南——第22届东盟华商会”华商红河行活动正式启动。来自多个国家和地区的60余位华商及侨领代表深入云南红河州开展实地考察,通过走访产业园区、特色企业和文旅项目,了解当地经济社会发展情况,探寻经贸投资与交流合作新机遇。 活动首日,考察团先后前往泸西县和弥勒市,重点考察绿色低碳产业、高原特色农业以及文旅融合发展项目,近距离感受红河州推动产业转型升级和高质量发展的成果。 在云南绿色低碳示范产业园,考察团详细了解园区规划建设、产业布局及循环经济发展模式。园区围绕铝产业构建从原材料生产到精深加工、再到资源回收利用的完整产业链,形成绿色低碳发展的产业体系。考察过程中,不少华商围绕产业配套、投资环境、招商政策等内容与园区负责人进行了深入交流。 随后,考察团来到云南红酒庄,实地参观葡萄酒酿造车间、地下酒窖及产品展示区域。依托高原气候优势,当地正逐步形成集葡萄种植、生产加工、品牌推广于一体的特色产业链。考察团成员对高原特色葡萄酒的发展前景表现出浓厚兴趣,并就品牌国际化、海外市场推广及跨境销售渠道建设等话题展开交流。 在弥勒东风韵艺术小镇,考察团深入了解当地文旅融合发展的创新实践。近年来,东风韵不断丰富文化艺术、休闲度假、康养旅居等业态,推动旅游产业由传统观光向深度体验转型。独具特色的建筑景观和文化氛围,也让海外华商代表对当地文旅产业发展潜力留下深刻印象。 多位华商代表表示,通过实地考察,对红河州的发展优势有了更加直观的认识。作为云南重要的沿边开放地区,红河州拥有独特的区位优势、丰富的资源禀赋和良好的产业基础,在现代农业、绿色能源、文旅康养以及跨境合作等领域展现出广阔的发展空间。 据了解,本次华商红河行活动由中国侨联和云南省人民政府联合主办,云南省侨联、中共红河州委、红河州人民政府共同承办。活动旨在发挥侨界资源优势,通过实地考察和交流对接,进一步促进经贸合作、人文交流和产业协同发展。 按照行程安排,6月18日至19日,考察团还将前往屏边县天然虾青素生产基地、开远市国家现代农业产业园等地继续开展考察交流,重点关注高原特色农业、生物大健康、文旅康养等产业发展情况,为未来合作寻找更多契合点。

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海外华商走进红河州考察交流 探寻产业合作与开放发展新机遇

【加拿大视传媒报道】6月17日,“侨连五洲·七彩云南——第22届东盟华商会”华商红河行活动正式启动。来自多个国家和地区的60余位华商及侨领代表深入云南红河州开展实地考察,通过走访产业园区、特色企业和文旅项目,了解当地经济社会发展情况,探寻经贸投资与交流合作新机遇。 活动首日,考察团先后前往泸西县和弥勒市,重点考察绿色低碳产业、高原特色农业以及文旅融合发展项目,近距离感受红河州推动产业转型升级和高质量发展的成果。 在云南绿色低碳示范产业园,考察团详细了解园区规划建设、产业布局及循环经济发展模式。园区围绕铝产业构建从原材料生产到精深加工、再到资源回收利用的完整产业链,形成绿色低碳发展的产业体系。考察过程中,不少华商围绕产业配套、投资环境、招商政策等内容与园区负责人进行了深入交流。 随后,考察团来到云南红酒庄,实地参观葡萄酒酿造车间、地下酒窖及产品展示区域。依托高原气候优势,当地正逐步形成集葡萄种植、生产加工、品牌推广于一体的特色产业链。考察团成员对高原特色葡萄酒的发展前景表现出浓厚兴趣,并就品牌国际化、海外市场推广及跨境销售渠道建设等话题展开交流。 在弥勒东风韵艺术小镇,考察团深入了解当地文旅融合发展的创新实践。近年来,东风韵不断丰富文化艺术、休闲度假、康养旅居等业态,推动旅游产业由传统观光向深度体验转型。独具特色的建筑景观和文化氛围,也让海外华商代表对当地文旅产业发展潜力留下深刻印象。 多位华商代表表示,通过实地考察,对红河州的发展优势有了更加直观的认识。作为云南重要的沿边开放地区,红河州拥有独特的区位优势、丰富的资源禀赋和良好的产业基础,在现代农业、绿色能源、文旅康养以及跨境合作等领域展现出广阔的发展空间。 据了解,本次华商红河行活动由中国侨联和云南省人民政府联合主办,云南省侨联、中共红河州委、红河州人民政府共同承办。活动旨在发挥侨界资源优势,通过实地考察和交流对接,进一步促进经贸合作、人文交流和产业协同发展。 按照行程安排,6月18日至19日,考察团还将前往屏边县天然虾青素生产基地、开远市国家现代农业产业园等地继续开展考察交流,重点关注高原特色农业、生物大健康、文旅康养等产业发展情况,为未来合作寻找更多契合点。

奥克维尔(Oakville)评估湖滨路东段骑行设施 居民关注道路安全和停车变化

【加拿大视传媒报道】奥克维尔(Oakville)镇政府正在推进湖滨路东段(Lakeshore Road East)主动交通改善规划,并将举行公众信息中心(Public Information Centre),邀请居民就建议设计提出意见。项目范围覆盖艾伦街(Allan Street)至温斯顿·丘吉尔大道(Winston Churchill Boulevard)之间的湖滨路东段,镇政府表示,目标是改善主动交通基础设施,支持更安全、健康和连贯的出行选择。 这项评估并不只关系到骑车人士。湖滨路东段是奥克维尔湖滨重要道路,沿线涉及住宅、商户、步行空间、湖边活动、停车和日常通行。居民开车、散步、骑车、推婴儿车、带长者外出、到湖边活动或前往沿线商户,都可能受到未来道路设计变化影响。 镇政府资料显示,可行性评估建议在研究路段全线设置连续的多用途路径,服务步行、骑行及其他滚动出行方式。多用途路径如果设计得当,可以改善行人和骑行者安全,也能让孩子、长者和游客更容易在湖滨区域活动。但道路空间重新分配后,街边停车、车道安排、商户门前上下客、配送和居民出入,也需要被一并考虑。 奥克维尔湖滨地区既是居民生活空间,也是休闲和商业活动集中地。周末和夏季人流增加时,步行、骑行、开车和停车需求本来就容易叠加。如果未来增加骑行或多用途设施,如何处理路口安全、车辆转弯、行人过街、公交停靠和停车变化,将直接影响居民是否真正愿意使用新设施。 公众信息中心将展示项目细节,镇政府工作人员和项目顾问团队也会回答问题。居民可以关注几个具体问题:多用途路径是否连续,是否会影响现有停车位,商户配送和顾客停车如何安排,主要路口是否有更安全的过街设计,施工期间是否会影响通行,以及项目完成后维护责任如何划分。 支持主动交通并不代表忽视司机和商户需求;关注停车和通行影响,也不等于反对道路安全改善。更重要的是让居民在方案定案前看懂选择,把本地使用经验带入讨论。很多道路项目在真正施工前已经经过多轮评估,如果居民早期不参与,后期能调整的空间往往有限。 计划参加公众信息中心的居民,可提前整理自己在湖滨路东段沿线遇到的问题,包括过街困难、车速过快、停车不足、骑行不安全、步道不连续或商户门前交通混乱等。提出越具体的问题,越有助于市府在设计中平衡安全、通行和社区生活。(LJI by...

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【加拿大视传媒报道】6月17日,“侨连五洲·七彩云南——第22届东盟华商会”华商红河行活动正式启动。来自多个国家和地区的60余位华商及侨领代表深入云南红河州开展实地考察,通过走访产业园区、特色企业和文旅项目,了解当地经济社会发展情况,探寻经贸投资与交流合作新机遇。 活动首日,考察团先后前往泸西县和弥勒市,重点考察绿色低碳产业、高原特色农业以及文旅融合发展项目,近距离感受红河州推动产业转型升级和高质量发展的成果。 在云南绿色低碳示范产业园,考察团详细了解园区规划建设、产业布局及循环经济发展模式。园区围绕铝产业构建从原材料生产到精深加工、再到资源回收利用的完整产业链,形成绿色低碳发展的产业体系。考察过程中,不少华商围绕产业配套、投资环境、招商政策等内容与园区负责人进行了深入交流。 随后,考察团来到云南红酒庄,实地参观葡萄酒酿造车间、地下酒窖及产品展示区域。依托高原气候优势,当地正逐步形成集葡萄种植、生产加工、品牌推广于一体的特色产业链。考察团成员对高原特色葡萄酒的发展前景表现出浓厚兴趣,并就品牌国际化、海外市场推广及跨境销售渠道建设等话题展开交流。 在弥勒东风韵艺术小镇,考察团深入了解当地文旅融合发展的创新实践。近年来,东风韵不断丰富文化艺术、休闲度假、康养旅居等业态,推动旅游产业由传统观光向深度体验转型。独具特色的建筑景观和文化氛围,也让海外华商代表对当地文旅产业发展潜力留下深刻印象。 多位华商代表表示,通过实地考察,对红河州的发展优势有了更加直观的认识。作为云南重要的沿边开放地区,红河州拥有独特的区位优势、丰富的资源禀赋和良好的产业基础,在现代农业、绿色能源、文旅康养以及跨境合作等领域展现出广阔的发展空间。 据了解,本次华商红河行活动由中国侨联和云南省人民政府联合主办,云南省侨联、中共红河州委、红河州人民政府共同承办。活动旨在发挥侨界资源优势,通过实地考察和交流对接,进一步促进经贸合作、人文交流和产业协同发展。 按照行程安排,6月18日至19日,考察团还将前往屏边县天然虾青素生产基地、开远市国家现代农业产业园等地继续开展考察交流,重点关注高原特色农业、生物大健康、文旅康养等产业发展情况,为未来合作寻找更多契合点。

奥克维尔(Oakville)评估湖滨路东段骑行设施 居民关注道路安全和停车变化

【加拿大视传媒报道】奥克维尔(Oakville)镇政府正在推进湖滨路东段(Lakeshore Road East)主动交通改善规划,并将举行公众信息中心(Public Information Centre),邀请居民就建议设计提出意见。项目范围覆盖艾伦街(Allan Street)至温斯顿·丘吉尔大道(Winston Churchill Boulevard)之间的湖滨路东段,镇政府表示,目标是改善主动交通基础设施,支持更安全、健康和连贯的出行选择。 这项评估并不只关系到骑车人士。湖滨路东段是奥克维尔湖滨重要道路,沿线涉及住宅、商户、步行空间、湖边活动、停车和日常通行。居民开车、散步、骑车、推婴儿车、带长者外出、到湖边活动或前往沿线商户,都可能受到未来道路设计变化影响。 镇政府资料显示,可行性评估建议在研究路段全线设置连续的多用途路径,服务步行、骑行及其他滚动出行方式。多用途路径如果设计得当,可以改善行人和骑行者安全,也能让孩子、长者和游客更容易在湖滨区域活动。但道路空间重新分配后,街边停车、车道安排、商户门前上下客、配送和居民出入,也需要被一并考虑。 奥克维尔湖滨地区既是居民生活空间,也是休闲和商业活动集中地。周末和夏季人流增加时,步行、骑行、开车和停车需求本来就容易叠加。如果未来增加骑行或多用途设施,如何处理路口安全、车辆转弯、行人过街、公交停靠和停车变化,将直接影响居民是否真正愿意使用新设施。 公众信息中心将展示项目细节,镇政府工作人员和项目顾问团队也会回答问题。居民可以关注几个具体问题:多用途路径是否连续,是否会影响现有停车位,商户配送和顾客停车如何安排,主要路口是否有更安全的过街设计,施工期间是否会影响通行,以及项目完成后维护责任如何划分。 支持主动交通并不代表忽视司机和商户需求;关注停车和通行影响,也不等于反对道路安全改善。更重要的是让居民在方案定案前看懂选择,把本地使用经验带入讨论。很多道路项目在真正施工前已经经过多轮评估,如果居民早期不参与,后期能调整的空间往往有限。 计划参加公众信息中心的居民,可提前整理自己在湖滨路东段沿线遇到的问题,包括过街困难、车速过快、停车不足、骑行不安全、步道不连续或商户门前交通混乱等。提出越具体的问题,越有助于市府在设计中平衡安全、通行和社区生活。(LJI by Yuanyuan)

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海外华商走进红河州考察交流 探寻产业合作与开放发展新机遇

【加拿大视传媒报道】6月17日,“侨连五洲·七彩云南——第22届东盟华商会”华商红河行活动正式启动。来自多个国家和地区的60余位华商及侨领代表深入云南红河州开展实地考察,通过走访产业园区、特色企业和文旅项目,了解当地经济社会发展情况,探寻经贸投资与交流合作新机遇。 活动首日,考察团先后前往泸西县和弥勒市,重点考察绿色低碳产业、高原特色农业以及文旅融合发展项目,近距离感受红河州推动产业转型升级和高质量发展的成果。 在云南绿色低碳示范产业园,考察团详细了解园区规划建设、产业布局及循环经济发展模式。园区围绕铝产业构建从原材料生产到精深加工、再到资源回收利用的完整产业链,形成绿色低碳发展的产业体系。考察过程中,不少华商围绕产业配套、投资环境、招商政策等内容与园区负责人进行了深入交流。 随后,考察团来到云南红酒庄,实地参观葡萄酒酿造车间、地下酒窖及产品展示区域。依托高原气候优势,当地正逐步形成集葡萄种植、生产加工、品牌推广于一体的特色产业链。考察团成员对高原特色葡萄酒的发展前景表现出浓厚兴趣,并就品牌国际化、海外市场推广及跨境销售渠道建设等话题展开交流。 在弥勒东风韵艺术小镇,考察团深入了解当地文旅融合发展的创新实践。近年来,东风韵不断丰富文化艺术、休闲度假、康养旅居等业态,推动旅游产业由传统观光向深度体验转型。独具特色的建筑景观和文化氛围,也让海外华商代表对当地文旅产业发展潜力留下深刻印象。 多位华商代表表示,通过实地考察,对红河州的发展优势有了更加直观的认识。作为云南重要的沿边开放地区,红河州拥有独特的区位优势、丰富的资源禀赋和良好的产业基础,在现代农业、绿色能源、文旅康养以及跨境合作等领域展现出广阔的发展空间。 据了解,本次华商红河行活动由中国侨联和云南省人民政府联合主办,云南省侨联、中共红河州委、红河州人民政府共同承办。活动旨在发挥侨界资源优势,通过实地考察和交流对接,进一步促进经贸合作、人文交流和产业协同发展。 按照行程安排,6月18日至19日,考察团还将前往屏边县天然虾青素生产基地、开远市国家现代农业产业园等地继续开展考察交流,重点关注高原特色农业、生物大健康、文旅康养等产业发展情况,为未来合作寻找更多契合点。

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【加拿大视传媒报道】6月17日,“侨连五洲·七彩云南——第22届东盟华商会”华商红河行活动正式启动。来自多个国家和地区的60余位华商及侨领代表深入云南红河州开展实地考察,通过走访产业园区、特色企业和文旅项目,了解当地经济社会发展情况,探寻经贸投资与交流合作新机遇。 活动首日,考察团先后前往泸西县和弥勒市,重点考察绿色低碳产业、高原特色农业以及文旅融合发展项目,近距离感受红河州推动产业转型升级和高质量发展的成果。 在云南绿色低碳示范产业园,考察团详细了解园区规划建设、产业布局及循环经济发展模式。园区围绕铝产业构建从原材料生产到精深加工、再到资源回收利用的完整产业链,形成绿色低碳发展的产业体系。考察过程中,不少华商围绕产业配套、投资环境、招商政策等内容与园区负责人进行了深入交流。 随后,考察团来到云南红酒庄,实地参观葡萄酒酿造车间、地下酒窖及产品展示区域。依托高原气候优势,当地正逐步形成集葡萄种植、生产加工、品牌推广于一体的特色产业链。考察团成员对高原特色葡萄酒的发展前景表现出浓厚兴趣,并就品牌国际化、海外市场推广及跨境销售渠道建设等话题展开交流。 在弥勒东风韵艺术小镇,考察团深入了解当地文旅融合发展的创新实践。近年来,东风韵不断丰富文化艺术、休闲度假、康养旅居等业态,推动旅游产业由传统观光向深度体验转型。独具特色的建筑景观和文化氛围,也让海外华商代表对当地文旅产业发展潜力留下深刻印象。 多位华商代表表示,通过实地考察,对红河州的发展优势有了更加直观的认识。作为云南重要的沿边开放地区,红河州拥有独特的区位优势、丰富的资源禀赋和良好的产业基础,在现代农业、绿色能源、文旅康养以及跨境合作等领域展现出广阔的发展空间。 据了解,本次华商红河行活动由中国侨联和云南省人民政府联合主办,云南省侨联、中共红河州委、红河州人民政府共同承办。活动旨在发挥侨界资源优势,通过实地考察和交流对接,进一步促进经贸合作、人文交流和产业协同发展。 按照行程安排,6月18日至19日,考察团还将前往屏边县天然虾青素生产基地、开远市国家现代农业产业园等地继续开展考察交流,重点关注高原特色农业、生物大健康、文旅康养等产业发展情况,为未来合作寻找更多契合点。
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奥克维尔(Oakville)评估湖滨路东段骑行设施 居民关注道路安全和停车变化

【加拿大视传媒报道】奥克维尔(Oakville)镇政府正在推进湖滨路东段(Lakeshore Road East)主动交通改善规划,并将举行公众信息中心(Public Information Centre),邀请居民就建议设计提出意见。项目范围覆盖艾伦街(Allan Street)至温斯顿·丘吉尔大道(Winston Churchill Boulevard)之间的湖滨路东段,镇政府表示,目标是改善主动交通基础设施,支持更安全、健康和连贯的出行选择。 这项评估并不只关系到骑车人士。湖滨路东段是奥克维尔湖滨重要道路,沿线涉及住宅、商户、步行空间、湖边活动、停车和日常通行。居民开车、散步、骑车、推婴儿车、带长者外出、到湖边活动或前往沿线商户,都可能受到未来道路设计变化影响。 镇政府资料显示,可行性评估建议在研究路段全线设置连续的多用途路径,服务步行、骑行及其他滚动出行方式。多用途路径如果设计得当,可以改善行人和骑行者安全,也能让孩子、长者和游客更容易在湖滨区域活动。但道路空间重新分配后,街边停车、车道安排、商户门前上下客、配送和居民出入,也需要被一并考虑。 奥克维尔湖滨地区既是居民生活空间,也是休闲和商业活动集中地。周末和夏季人流增加时,步行、骑行、开车和停车需求本来就容易叠加。如果未来增加骑行或多用途设施,如何处理路口安全、车辆转弯、行人过街、公交停靠和停车变化,将直接影响居民是否真正愿意使用新设施。 公众信息中心将展示项目细节,镇政府工作人员和项目顾问团队也会回答问题。居民可以关注几个具体问题:多用途路径是否连续,是否会影响现有停车位,商户配送和顾客停车如何安排,主要路口是否有更安全的过街设计,施工期间是否会影响通行,以及项目完成后维护责任如何划分。 支持主动交通并不代表忽视司机和商户需求;关注停车和通行影响,也不等于反对道路安全改善。更重要的是让居民在方案定案前看懂选择,把本地使用经验带入讨论。很多道路项目在真正施工前已经经过多轮评估,如果居民早期不参与,后期能调整的空间往往有限。 计划参加公众信息中心的居民,可提前整理自己在湖滨路东段沿线遇到的问题,包括过街困难、车速过快、停车不足、骑行不安全、步道不连续或商户门前交通混乱等。提出越具体的问题,越有助于市府在设计中平衡安全、通行和社区生活。(LJI by...

纽马克特(Newmarket)6月推出物业税线上门户 屋主需留意7月起付款期限

【加拿大视传媒报道】纽马克特(Newmarket)市府物业税线上门户将于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上门户将允许物业业主随时查看税务账户信息、打印税单、查询余额及处理其他相关事项。随着2026年最终物业税账单于6月发出,屋主也需留意今年三期付款期限,分别为7月24日、8月25日和9月25日。 物业税是许多屋主每年必须处理的重要账单,但对新移民、首次置业者、长者和不熟悉市政系统的居民来说,税单、付款方式和截止日期容易被忽略。纸质邮件延误、搬家后地址未更新、银行付款处理时间、不会使用线上账户,都会让居民错过期限并产生罚息。 市府在物业税页面提醒,若居民没有收到税单,应在分期付款到期日前主动联系市府办公室。未收到税单或通知,并不代表可以免除按时缴税责任,也不会免除因逾期产生的罚款或利息。对依赖纸质账单的长者家庭来说,子女或家人最好提前协助确认账单是否寄达、地址是否正确,以及是否需要改用线上查询或自动付款方式。 新的物业税门户上线后,屋主可更方便地查看账户状态。以往部分居民需要等待邮寄账单,或致电市府确认余额;线上门户开放后,居民可自行登录查询付款金额、打印税务记录,并检查账户是否仍有未付余额。对需要申请贷款、报税、出租物业或保存家庭财务记录的屋主来说,随时取得税务文件也会更方便。 不过,线上服务并不代表所有居民都能立刻无障碍使用。部分长者不熟悉英文网页和电子账户,新移民家庭也可能不清楚物业税账户与按揭付款、银行预授权付款之间的区别。有些屋主以为银行已经自动处理,实际上仍需确认市府是否收到款项;也有人通过网上银行付款,却忘记预留处理时间,导致款项在截止日后才到账。 2026年最终物业税账单分三期缴纳。居民如果选择网上银行、电话银行、邮寄支票、预授权付款或到金融机构付款,都应提前核对账号和处理时间。临近截止日期才付款,若银行或邮寄出现延误,仍可能被视为逾期。已经出售或购买房屋的居民,也应与律师或市府确认交割前后的税务分摊,避免账单责任不清。 物业税线上门户的推出,是市政服务数字化的一部分,也能减少居民查询账户时的等待时间。但数字化服务不能完全取代主动核对。屋主应在6月和7月期间留意市府后续公布的注册方式,保存好物业税账户资料,并在三期截止日前检查余额和付款状态。 对纽马克特居民而言,这项新门户的实用价值,不只是“可以网上看税单”,而是帮助屋主更早发现地址、金额、付款和账户信息是否有问题。尤其是第一次在加拿大置业的新移民家庭,更应把物业税日期加入家庭日历,避免因错过市政账单而产生不必要费用。(LJI by Yuanyuan)

列治文山(Richmond Hill)更新水务和污水规划 居民应关注用水排水和城市增长

【加拿大视传媒报道】列治文山(Richmond Hill)正在制定新的水务和污水系统总体规划(Water and Wastewater Master Plans)。市府表示,这些规划将协助城市在持续增长的同时,确保居民和商户继续获得清洁、安全的饮用水,以及稳定可靠的污水服务。市府已举行公众开放日,邀请居民了解规划内容并提供意见。 水管和污水管大多埋在地下,平时不容易被看见,却是城市运作最基础的服务。居民打开水龙头、冲厕所、洗衣、经营餐馆、使用办公楼或建设新住宅,都依赖这些系统。随着人口和就业增长,供水和排水系统是否有足够容量,会影响未来社区发展能否稳定推进。 列治文山近年有不少住宅和商业开发,城市增长对基础设施提出更高要求。新规划将识别水管、污水管和相关设施需要改善的地方,并为长期系统升级提供方向。市府资料显示,这些规划将支持城市到2051年及之后的人口和就业增长,同时强调以财政负责和可持续的方式维持社区服务。 这项规划与居民费用和生活便利也有关。老旧社区可能面临水管更新,人口增长区可能需要更高容量的供水和污水系统,低洼地区居民则会关注排水能力和地下室倒灌风险。基础设施升级有时也会带来道路开挖、交通绕行和施工噪音,因此居民越早了解规划,越能提前判断未来社区可能出现的变化。 列治文山的污水系统包括数百公里污水管、检查井、泵站和大量服务连接;供水系统也包括庞大的水管、阀门和泵站网络。市府也设有饮用水质量管理系统,并在较旧社区进行铅测试,以维持饮用水安全标准。对普通居民而言,虽然不需要掌握工程细节,但应知道这些规划会影响未来城市是否能承受更多住宅、商户和人口。 华人家庭在列治文山比例较高,很多居民关心住房开发、地税、水费、地下室使用和社区服务承载。水务和污水规划看似专业,却与这些问题密切相连。居民可继续通过市府页面查看后续资料,关注项目报告、预算安排和下一阶段咨询机会。城市增长不只是建楼,水、电、路和排水系统是否跟得上,才决定社区能否长期宜居。(LJI by Yuanyuan)

米尔顿(Milton)新官方规划6月22日审议 居民应关注住房就业和社区设施

【加拿大视传媒报道】米尔顿(Milton)市议会将于6月22日审议新的官方规划。市府资料显示,这项名为“We Make Milton”的官方规划更新项目自2019年启动,旨在指导米尔顿到2051年的城市增长、土地使用、住房、就业、交通、环境和社区建设。若市议会通过新的官方规划,文件将提交安省市政事务和住房厅审批。 米尔顿近年来是大多伦多及周边地区增长较快的城市之一。随着人口增加,城市需要决定未来住宅建在哪里、就业区如何布局、商业和社区设施如何配套,以及哪些地区需要保护自然和农业空间。官方规划并不是普通行政文件,它会影响未来多年内居民能否在本地找到合适住房、工作机会、学校、社区中心、公园和日常服务。 市府资料显示,米尔顿的新官方规划项目分多个阶段推进,包括早期公众意见收集、政策方向制定、草案发布和后续修订。2026年3月版本的草案文件已公开,6月22日会议将成为这一长期规划过程中的重要节点。市府也说明,项目目标是建立一个面向2051年及之后的现代化规划框架。 住房是居民最直接关心的部分。米尔顿未来是否增加不同类型的住宅,如何安排低密度住宅、镇屋、公寓和混合用途社区,会影响年轻家庭、长者、首次置业者、租客和新移民的选择。城市增长如果只增加住宅,却缺少学校、托育、医疗、商业和公共空间,居民生活压力最终会转移到通勤和社区服务上。 就业和商业布局同样值得关注。米尔顿如果希望减少居民长距离通勤,就需要在本地创造更多就业空间和商业机会。官方规划中如何保护和发展就业用地,会关系到未来工业区、办公空间、商圈和本地小企业环境。对小商户和通勤族来说,这些决定会影响未来是否能在居住地附近工作、消费和获得服务。 社区设施也是规划中的重要内容。人口增长后,图书馆、社区中心、运动场地、公园、步道和公共服务是否跟上,会决定新社区是否真正宜居。居民在阅读官方规划或会议资料时,不必只看专业术语,可以重点关注自己所在社区未来是否会有更高密度,是否预留学校和公园,道路和公交是否能承载新增人口,以及公共服务是否同步规划。 米尔顿的新官方规划通过市议会审议后,仍需提交省级审批。这意味着居民未来还应继续关注省级审批结果、后续二级规划、分区附例和具体开发申请。很多城市变化不会一次性发生,而是从官方规划确定方向,再一步步落到社区和街区。 对普通居民来说,现在关注这项规划,并不是要读完整份文件,而是理解城市未来增长的基本方向。米尔顿到2051年会如何发展,住房、就业、社区设施和公共空间如何平衡,将直接影响居民未来几十年的生活环境。(LJI by Yuanyuan)
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上千名度假的加拿大人被困墨西哥

据加拿大广播公司12月26日晚间报道,加拿大Sunwing航空公司因天气原因取消航班,导致大量加拿大旅客滞留墨西哥坎昆旅游胜地。 一些旅客说,他们被从一个酒店转移到另一个酒店,有些人不得不在机场和酒店大堂过夜,而且不知道归期在何时。一段视频显示,数十名愤怒的旅客在坎昆机场高喊骗子!,让我们回家! 一个名叫弗里登伯格(Tess Friedenberger)的旅客说,她从未想过情况会变得如此糟糕。她在12月15日离开卡尔加里前往坎昆度假,本来应该在上星期四(12月22日)从墨西哥返家,但是航班一再推迟。她最后一次得到的通知是她可以在圣诞夜登上飞机。但是飞机并没有来,航空公司也再无消息。 Sunwing意为太阳之翼。该公司主要经营去中南美地区度假的航线和服务。这次大量取消和推迟航班的主要原因是天气。过去几天来,加拿大多地遭遇暴风雪袭击。

加拿大血液服务机构急需血液血浆

据CP24 12月27日报道,加拿大血液服务机构在节日中呼吁捐赠者们慷慨捐献。连续几天的极端天气之后,全国各地面临着血液和血浆的严重短缺。 从上周末开始,不列颠哥伦比亚省和加拿大东部大部分地区出现了极端天气,导致旅行中断和道路关闭。草原三省的极度寒冷使人们蜷缩在家里,现在该地区正准备迎接未来几天冻雨加雪的混合天气。 加拿大血液服务机构 (Canadian Blood Services)表示,预约取消加上计划的采集中断,大约有1500例血液和血浆捐赠没有执行,这相当于预期的10%。血液服务机构的首席供应链官员和捐赠者关系副总裁Rick Prinzen在一份新闻稿中表示:“目前,我们有三到四天的血液供应,而理想的新鲜血液库存在五到八天之间。” 接受癌症治疗的病人对血小板的需求非常大,新生儿和急救患者对普通型的O型阴性血需求非常高。 血液服务机构表示,冬季恶劣的天气使人们无法赴约,并伴有更多的车祸和其他创伤事件,从而增加了对血液的需求。 加拿大血液服务机构表示,自大流行开始,它们已经失去了大约31,000名定期献血者。10月以来,全国的血液供应已经下降了35%以上。献血者基数现在是十年来最小,虽然病人的需求得到了满足,但该机构警告说,“这是不可持续的。” Prinzen呼吁人们填补开放的捐赠预约:"我们终将扭转这一局面。”他说:“捐献血液或血浆以确保病人的需求得到满足,是我们可以奉献自己的一部分来帮助他人的一种方式。”

全球投资和基础设施伙伴关系真的对发展中国家有利吗?

2022年6月,美国白宫发布公告,宣布拜登总统的新倡议:全球基础设施和投资伙伴关系(PGII)。从字面上看,这是一个很棒的倡议,但经过六个月的实践,这个倡议又有些令人失望。不过当我们看看它是如何产生的以及它先前的倡议,失望之感更甚。 任何关注的人都会注意到这与2021年七国集团宣布的重建更美好世界(B3W)有相似之处。B3W被宣布为七国集团与中国的竞争,但PGII根本没有提到中国。但除此之外,B3W和PGII在其他方面也有共同点。它们有四个相同的目标:帮助发展中国家从使用化石燃料向清洁能源过渡;改进数位联通;消除性别不平等现象;并提供更好的健康选项。根据白宫的公告,它们还有其他共同点:为美国工人和企业创造机会;以及提升美国国家安全。 鉴于这两份倡议都来自七国集团,显然都对美国有很大的好处,并且都有相同的目标。很明显,我们正在见证旧倡议的品牌重塑,而不是任何新倡议的出现。 发展中国家不断听说他们将获得多少帮助,却发现这些帮助都没有兑现为更多工作、更高收入、生活水平改善或任何实质性内容,这一定是他们不断失望的根源。 发展中国家感到失望是有理由的。这两个倡议都没有解释资金的来源,只有“到2027年,通过志同道合的合作伙伴来动员6000亿美元”这样含糊不清的说法。但如果真的有这笔资金,不知道谁将受益最多,谁将管理这笔资金。因此,自白宫宣布B3W倡议18个月后,它已经不再发挥作用,并且作为努力,它已被PGII取代,仔细研究发现PGII也不过是纸上谈兵。 11月,白宫发布了一份概况介绍,其中包含PGII负责的“新项目”示例,但是毫不奇怪的是,没有任何项目是新的! 拜登总统举的示例包括印度尼西亚公平能源转型伙伴关系(JETP)。在PGII发布的前半年,在苏格兰举行的第26届联合国气候变化大会(COP26)中出现的一些东西已经被添加到PGII的数据中,大概是为了让PGII更好看。如果有人想知道谁会受益,那会是拜登总统的“好朋友”迈克▪布隆伯格的公司。格拉斯哥净零金融联盟是该公司的主要资助者之一,该联盟组织的领导层由英格兰银行前行长和证券交易委员会前主席组成,这几乎不是一个慈善机构! 另一个示例是美国千年挑战计划(MCC)针对印度尼西亚的援助,这是2004年美国援助全球贫困倡议的一个分支,正如他们自己的网页上所描述的那样,这是“对美国人有利的投资”。美国于2018年启动对印度尼西亚方面的援助,美国已经在做这件事,而不是像拜登宣布的那样,PGII是一项新倡议。下一个示例是三边支持的太平洋数位基础设施,有趣的是,它似乎只是在澳大利亚外交和贸易部(DFAT)与美日政府联合宣布的2018年倡议中增加了“数位”一词 。 通过这些例子,我们可以看出一种模式,一种明显的障眼法,它试图去证明某些活动的合理程度。让我们从印度尼西亚和太平洋地区转向巴西,下一个示例是来自巴西的矿产,这是美国关键供应链之一。这对巴西人有多大好处是值得商榷的,但它的确保证了为美国电动汽车生产提供关键的镍和钴供应,而巴西的电动汽车产业在2022年才开始崛起。这项举措是美国驻巴西大使馆在2020年就已经宣布了,这一点也不让人意外。 拜登在美洲提供的下一个示例是洪都拉斯的太阳能开发,然而这一倡议早在2015年就已宣布,并被广泛报道为美国投资和洪都拉斯倡议的成功故事。在这里,美国进出口银行(EXIM)向美国商业银行摩根大通提供贷款担保,以资助拉丁美洲的投资,并自2015年以来一直这样做。显然,洪都拉斯人现在享有清洁能源,这对他们来说是一个很大的好处,但很明显这不是因为B3W或PGII带来的新倡议成果。 最后一个示例称为“数位投资”,据拜登总统称,这是美国国际开发署(USAID)于6月作为PGII的一部分宣布推进的。但事实并非如此。细读美国国际开发署于2022年4月发布的公告,这份公告比拜登总统的讲话还早三个月,我们注意到美国国务院于2021年启动的数字连接和网络安全合作伙伴关系(DCCP)将扩大到包括美国国际开发署在DCCP下的数位投资,2021年10月制作的情况说明书也证明了这一点。在作为一项更古老的倡议的一部分被宣布三个月后,这个“新倡议”也不合时宜地被宣布了。有趣的是,这一新倡议原计划由美国国务院负责实行,现在预计是由PGII负责实行。使用“预计”这个词是因为到目前为止,实际上还没有任何投资,只是美国国际开发署正在利用它来寻找投资。 如果我们认为B3W是一枚哑炮,那么PGII情况更糟。作为PGII的一部分,拜登总统给出的每一个示例都是已经在做的事情。美国银行从中获利,美国从采矿、发电中获利,美国通信公司也从中获利,但对于不关心美国工人或美国国家安全利益的低收入国家的人民来说,这些示例似乎没有什么实质性的好处。他们真正想要的是工作、学校、医院、交通和通讯基础设施,这些才可以在当地提供更好的收入机会。(作者: 杰瑞·格雷)

中国将新型冠状病毒肺炎更名为新型冠状病毒感染

中新社北京12月26日电 中国国家卫生健康委员会26日晚发布公告,将新型冠状病毒肺炎更名为新型冠状病毒感染。 为何将“新冠肺炎”更名为“新型冠状病毒感染”?国家卫健委网站当天公布的相关解读问答指出,2020年1月20日,经报国务院批准后国家卫生健康委发布公告,将新型冠状病毒肺炎(简称“新冠肺炎”)纳入《中华人民共和国传染病防治法》规定的乙类传染病,并采取甲类传染病的预防、控制措施。当时命名为“新冠肺炎”,主要考虑疫情初期病例大部分有肺炎表现。 答问介绍说,随着奥密克戎变异株成为主要流行株以后,致病力减弱,仅有极少数病例有肺炎表现。考虑到肺炎仅反映了病毒感染后较为严重的患病状况,不能概括所有感染者临床特征,将“新冠肺炎”更名为“新型冠状病毒感染”,更加符合目前的疾病特征和危害。 此外,当天发布的公告还指出,经国务院批准,自2023年1月8日起,解除对新型冠状病毒感染采取的《中华人民共和国传染病防治法》规定的甲类传染病预防、控制措施;新型冠状病毒感染不再纳入《中华人民共和国国境卫生检疫法》规定的检疫传染病管理。 同日,国务院联防联控机制综合组印发《关于对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案》,旨在高效统筹新型冠状病毒感染疫情防控和经济社会发展,稳妥有序将新型冠状病毒感染从“乙类甲管”调整为“乙类乙管”,有力有序有效应对调整后可能出现的风险。 谈及文件的制定背景,该方案指出,当前,随着病毒变异、疫情变化、疫苗接种普及和防控经验积累,中国新型冠状病毒感染疫情防控面临新形势新任务,防控工作进入新阶段。 从病毒变异情况看,国内外专家普遍认为病毒变异大方向是更低致病性、更趋向于上呼吸道感染和更短潜伏期,新冠病毒将在自然界长期存在,其致病力较早期明显下降,所致疾病将逐步演化为一种常见的呼吸道传染病。 从疫情形势看,奥密克戎变异株已成为全球流行优势毒株,虽然感染人数多,但无症状感染者和轻型病例占比超过90%,重症率和病亡率极低。 从中国防控基础看,中国目前累计接种新冠病毒疫苗超过34亿剂次,3岁以上人群全程接种率超过90%;国内外特异性抗病毒药物研发取得进展,中国筛选出“三药三方”等临床有效方药;广大医疗卫生人员积累了丰富的疫情防控和处置经验,防治能力显著提升。 上述方案指出,综合评估病毒变异、疫情形势和中国防控基础等因素,中国已具备将新型冠状病毒感染由“乙类甲管”调整为“乙类乙管”的基本条件。
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多伦多高速保时捷撞毁,27岁男和23岁女重伤!

据CP24 12月26日报道,周一清晨,旺市407高速公路靠近400高速公路的西行车道上发生一起撞车事故,致一名男子和一名女子重伤。 安省警方证实,车上两名乘客都被送往医院,包括一名驾驶车辆的27岁男子和一名23岁的女乘客。 407高速公路的西行车道被关闭了几个小时,警方调查事故后已在上午11点左右重新开放。现场图像显示,一辆白色的保时捷电动车Taycan严重受损,车头撞在道路的护栏一侧。

新一轮风暴警告!安省部分地区积雪70厘米

据CP24 12月25日晚间报道,安省某些地区继续经历暴风雪的影响,加拿大环境部工作人员发布了新一轮降雪警告和观察。 安省中部预计将在周一下午看到最严重的“湖泊效应雪带”。预报员在周日晚间发布的警告中表示,Georgian Bay或附近的地区,如Midland、Orillia、Bracebridge、Gravenhurst和Parry Sound,可能会出现40至70厘米的额外积雪。警告表示,“要为迅速变化和恶化的旅行条件做好准备。由于能见度降低,预计旅行将变得非常危险。应考虑推迟非必要的旅行,直到条件改善,”。 气象学家还鼓励在清理雪的时候适当时候休息。此外,他们还敦促可能在驾车时受困的人留在车内。加拿大环境部工作人员表示,到星期一中午,可能会有接近15厘米的额外降雪。 另外,安省警方再次建议人们,非必要的出行就不要上路,因为该省各地的公路因白雾状况而出现问题。OPP警官Kerry Schmidt说:“我们仍然要求人们取消不必要的旅行。我知道现在是圣诞节,但我不希望人们被困住等待救援。” 虽然多伦多和许多周边地区躲过了本周的冬季风暴,没有出现太多的降水,但省内其他地区降雪量加大,风雪交加的环境使驾驶变得危险。 通往美国的和平桥边境口岸在因条件恶劣关闭半天后,于周日晚间重新开放。 “402号公路在Sarnia 和London之间重新开放。401公路在Prescott 和the Quebec边境之间是开放的,Northumberland 和Prescott之间的401公路的两个方向仍然有问题。11号公路在安省北部的Wawa方向,仍然有道路关闭。” 警方也在努力应对来自全省各地的大量911电话,但要在高速公路上面对陷入困境的车辆,且在能进度很差甚至为零的情况下,对紧急救援人员来说也很危险。 Schmidt表示,“为了防止二次碰撞,这些高速公路将被关闭。一切都取决于道路状况,天气状况,以及当地的任何情况。”他建议人们如果真的要开车,在出发前要检查整个路线的路况和关闭情况。

斯坦福28岁加密女王认罪,320亿美元帝国崩塌,最高110年监禁

面对7项指控供认不讳,或将出庭指认前男友 作为Alameda Research前CEO,Caroline Ellison在与司法部达成认罪协议后,承认了7项最高可判处110年监禁的指控。 包括但不限于: Ellison承认,她不仅合谋从FTX的客户那里窃取了数十亿美元,而且还误导了投资者和贷款人。 面对这些指控,Ellison表示不会进行任何辩护。 在缴纳了25万美元的保释金之后,Ellison与纽约南区检察官达成认罪协议。 根据协议,她必须充分配合检察官、联邦调查局和所有其他执法机构。同时,还必须向检察官提供文件、记录和证据,并在法庭审判中作证。 此外,Ellison同意支付赔偿金,具体数额将由法院决定。显然,这必定不会是一个小的数目。 根据庭审前听证会的记录,Ellison表示「我知道,如果Alameda的FTX账户在任何特定货币中出现大量负余额,这意味着Alameda借用了FTX客户存放在交易所的资金。」 同时她还表示「真的很抱歉」,并且自己「知道这是错的」。 除了Alameda的CEO,Ellison的另一个身份是FTX的联合创始人Sam Bankman-Fried的前女友,两人的关系很有意思。Bankman-Fried创办了风投公司Alameda Research,Ellison担任CEO。 二人曾和前同事们在巴哈马共同度过了一段非常开心的日子,后文会告诉你他们有多开心。 直到今年11月,整个币圈经历了一场大暴雷。 根据路透社报道,Bankman-Fried秘密将100亿美元的客户资金从FTX转移到 Alameda Research。消息人士称,其中很大一部分资金已经丢失,金额在10亿至20亿美元之间。 而Bankman-Fried对此回应称,这个描述不准确。「我们没有秘密转移,我们只是混淆了内部标签,误读了它。」12月22日,Bankman-Fried已从巴哈马被引渡回美国。 12月21日,Sam Bankman-Fried在巴哈马群岛,他将很快将被引渡到美国 当FTX暴雷,Bankman-Fried被戴上镣铐带走时,全世界都在问:他的前女友在哪儿?现在我们看到了Ellison的下落。 Ellison认罪后,并不会面临Sam Bankman-Fried所受的严密监控。但在未经检察官许可的情况下,Ellison被禁止谈论关于FTX和Alameda的事,活动范围限于美国大陆。 Sam Bankman-Fried在被捕前,曾接受了纽约时报的视频采访 虽然每项罪名的刑期叠加的话,最高监禁为110年,但Ellison的合作态度可以为她争取到更轻的刑期,甚至可能根本不用坐牢。 不过,具体情况还要取决于检察官和法官认为她的帮助有多有用。 斯坦福天才学霸:是加密女王,也是哈利波特粉丝 1994年,Caroline Ellison出生于波士顿郊区,是正宗的波士顿本地人。 她的父亲Glenn Ellison目前在MIT担任经济学系主任一职,曾直接向美国证券交易委员会现任主席Gary Gensler汇报工作;母亲Sara Fisher Ellison也是一名MIT经济系的高级讲师,具备浓厚的学术背景。 巧合的是,Ellison前男友Sam Bankman-Fried的父母,也曾在斯坦福大学工作。 在上中学之前,当其他孩子在玩乐高积木时,Ellison就开始学习贝叶斯统计,这可是一种令不少大学生都“望尘莫及”的统计推断方法。高中时,Ellison就读于马萨诸塞州久负盛名的牛顿北高中(Newton North High School),并进一步发展了自己对数学的热爱。此外,她曾代表美国参加了2011年国际语言学奥林匹克竞赛,还多次参与了女孩数学奖(Math Prize for Girls)的竞争——这是一项吸引全国最聪明的年轻人参加的全国性竞赛。在父母的熏陶下,Ellison除了喜欢钻研各种数学原理外,还将读书视为自己的第一爱好,还是一名不折不扣的哈利波特迷。 据Ellison本人透露,自己3岁时读完了第一部《哈利波特》,5岁时读完了第二部。2012年,凭借高中时的优异表现和突出天赋,Ellison顺利拿到了斯坦福大学的录取通知,在这所着名高等学府攻读数学专业。有趣的是,她在斯坦福上大学时,曾是有效利他主义俱乐部的成员,在那里,她很关注该如何分配资金,来让这个世界变得更好。所以,Ellison涉嫌欺诈的消息一出,令俱乐部的成员们感到吃惊不已。更有趣的是,Ellison和前男友Bankman-Fried在Jane Street Capital以同事身份初次见面时,就是因为对有效利他主义的兴趣,而结下了不解之缘。 2016年大学毕业后,Ellison也顺理成章地加入了全球自营贸易公司Jane...

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海外华商走进红河州考察交流 探寻产业合作与开放发展新机遇

【加拿大视传媒报道】6月17日,“侨连五洲·七彩云南——第22届东盟华商会”华商红河行活动正式启动。来自多个国家和地区的60余位华商及侨领代表深入云南红河州开展实地考察,通过走访产业园区、特色企业和文旅项目,了解当地经济社会发展情况,探寻经贸投资与交流合作新机遇。 活动首日,考察团先后前往泸西县和弥勒市,重点考察绿色低碳产业、高原特色农业以及文旅融合发展项目,近距离感受红河州推动产业转型升级和高质量发展的成果。 在云南绿色低碳示范产业园,考察团详细了解园区规划建设、产业布局及循环经济发展模式。园区围绕铝产业构建从原材料生产到精深加工、再到资源回收利用的完整产业链,形成绿色低碳发展的产业体系。考察过程中,不少华商围绕产业配套、投资环境、招商政策等内容与园区负责人进行了深入交流。 随后,考察团来到云南红酒庄,实地参观葡萄酒酿造车间、地下酒窖及产品展示区域。依托高原气候优势,当地正逐步形成集葡萄种植、生产加工、品牌推广于一体的特色产业链。考察团成员对高原特色葡萄酒的发展前景表现出浓厚兴趣,并就品牌国际化、海外市场推广及跨境销售渠道建设等话题展开交流。 在弥勒东风韵艺术小镇,考察团深入了解当地文旅融合发展的创新实践。近年来,东风韵不断丰富文化艺术、休闲度假、康养旅居等业态,推动旅游产业由传统观光向深度体验转型。独具特色的建筑景观和文化氛围,也让海外华商代表对当地文旅产业发展潜力留下深刻印象。 多位华商代表表示,通过实地考察,对红河州的发展优势有了更加直观的认识。作为云南重要的沿边开放地区,红河州拥有独特的区位优势、丰富的资源禀赋和良好的产业基础,在现代农业、绿色能源、文旅康养以及跨境合作等领域展现出广阔的发展空间。 据了解,本次华商红河行活动由中国侨联和云南省人民政府联合主办,云南省侨联、中共红河州委、红河州人民政府共同承办。活动旨在发挥侨界资源优势,通过实地考察和交流对接,进一步促进经贸合作、人文交流和产业协同发展。 按照行程安排,6月18日至19日,考察团还将前往屏边县天然虾青素生产基地、开远市国家现代农业产业园等地继续开展考察交流,重点关注高原特色农业、生物大健康、文旅康养等产业发展情况,为未来合作寻找更多契合点。

奥克维尔(Oakville)评估湖滨路东段骑行设施 居民关注道路安全和停车变化

【加拿大视传媒报道】奥克维尔(Oakville)镇政府正在推进湖滨路东段(Lakeshore Road East)主动交通改善规划,并将举行公众信息中心(Public Information Centre),邀请居民就建议设计提出意见。项目范围覆盖艾伦街(Allan Street)至温斯顿·丘吉尔大道(Winston Churchill Boulevard)之间的湖滨路东段,镇政府表示,目标是改善主动交通基础设施,支持更安全、健康和连贯的出行选择。 这项评估并不只关系到骑车人士。湖滨路东段是奥克维尔湖滨重要道路,沿线涉及住宅、商户、步行空间、湖边活动、停车和日常通行。居民开车、散步、骑车、推婴儿车、带长者外出、到湖边活动或前往沿线商户,都可能受到未来道路设计变化影响。 镇政府资料显示,可行性评估建议在研究路段全线设置连续的多用途路径,服务步行、骑行及其他滚动出行方式。多用途路径如果设计得当,可以改善行人和骑行者安全,也能让孩子、长者和游客更容易在湖滨区域活动。但道路空间重新分配后,街边停车、车道安排、商户门前上下客、配送和居民出入,也需要被一并考虑。 奥克维尔湖滨地区既是居民生活空间,也是休闲和商业活动集中地。周末和夏季人流增加时,步行、骑行、开车和停车需求本来就容易叠加。如果未来增加骑行或多用途设施,如何处理路口安全、车辆转弯、行人过街、公交停靠和停车变化,将直接影响居民是否真正愿意使用新设施。 公众信息中心将展示项目细节,镇政府工作人员和项目顾问团队也会回答问题。居民可以关注几个具体问题:多用途路径是否连续,是否会影响现有停车位,商户配送和顾客停车如何安排,主要路口是否有更安全的过街设计,施工期间是否会影响通行,以及项目完成后维护责任如何划分。 支持主动交通并不代表忽视司机和商户需求;关注停车和通行影响,也不等于反对道路安全改善。更重要的是让居民在方案定案前看懂选择,把本地使用经验带入讨论。很多道路项目在真正施工前已经经过多轮评估,如果居民早期不参与,后期能调整的空间往往有限。 计划参加公众信息中心的居民,可提前整理自己在湖滨路东段沿线遇到的问题,包括过街困难、车速过快、停车不足、骑行不安全、步道不连续或商户门前交通混乱等。提出越具体的问题,越有助于市府在设计中平衡安全、通行和社区生活。(LJI by...

纽马克特(Newmarket)6月推出物业税线上门户 屋主需留意7月起付款期限

【加拿大视传媒报道】纽马克特(Newmarket)市府物业税线上门户将于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上于2026年6月上线。市府资料显示,新的线上门户将允许物业业主随时查看税务账户信息、打印税单、查询余额及处理其他相关事项。随着2026年最终物业税账单于6月发出,屋主也需留意今年三期付款期限,分别为7月24日、8月25日和9月25日。 物业税是许多屋主每年必须处理的重要账单,但对新移民、首次置业者、长者和不熟悉市政系统的居民来说,税单、付款方式和截止日期容易被忽略。纸质邮件延误、搬家后地址未更新、银行付款处理时间、不会使用线上账户,都会让居民错过期限并产生罚息。 市府在物业税页面提醒,若居民没有收到税单,应在分期付款到期日前主动联系市府办公室。未收到税单或通知,并不代表可以免除按时缴税责任,也不会免除因逾期产生的罚款或利息。对依赖纸质账单的长者家庭来说,子女或家人最好提前协助确认账单是否寄达、地址是否正确,以及是否需要改用线上查询或自动付款方式。 新的物业税门户上线后,屋主可更方便地查看账户状态。以往部分居民需要等待邮寄账单,或致电市府确认余额;线上门户开放后,居民可自行登录查询付款金额、打印税务记录,并检查账户是否仍有未付余额。对需要申请贷款、报税、出租物业或保存家庭财务记录的屋主来说,随时取得税务文件也会更方便。 不过,线上服务并不代表所有居民都能立刻无障碍使用。部分长者不熟悉英文网页和电子账户,新移民家庭也可能不清楚物业税账户与按揭付款、银行预授权付款之间的区别。有些屋主以为银行已经自动处理,实际上仍需确认市府是否收到款项;也有人通过网上银行付款,却忘记预留处理时间,导致款项在截止日后才到账。 2026年最终物业税账单分三期缴纳。居民如果选择网上银行、电话银行、邮寄支票、预授权付款或到金融机构付款,都应提前核对账号和处理时间。临近截止日期才付款,若银行或邮寄出现延误,仍可能被视为逾期。已经出售或购买房屋的居民,也应与律师或市府确认交割前后的税务分摊,避免账单责任不清。 物业税线上门户的推出,是市政服务数字化的一部分,也能减少居民查询账户时的等待时间。但数字化服务不能完全取代主动核对。屋主应在6月和7月期间留意市府后续公布的注册方式,保存好物业税账户资料,并在三期截止日前检查余额和付款状态。 对纽马克特居民而言,这项新门户的实用价值,不只是“可以网上看税单”,而是帮助屋主更早发现地址、金额、付款和账户信息是否有问题。尤其是第一次在加拿大置业的新移民家庭,更应把物业税日期加入家庭日历,避免因错过市政账单而产生不必要费用。(LJI by Yuanyuan)