据加拿大广播公司5月13日报道，随着汽油价格的持续上涨，越来越多的消费者开始转向电动车。而想购买电动车，以下或许是你想知道的信息。
根据加拿大清洁能源公司2022年对流行电动车的成本的分析，被分析的电动车成本通常远低于汽油车的成本。电动车技术专家、加拿大电动车专家组织All EV Canada的创始人大卫-吉尔斯说：”你看，用汽油走100公里大约需要16加元……而电动车做同样的事大约2加元。”然而，当电动车确实需要维修时，它可能比传统的维修费用要高。
就电池维护而言，根据电动车倡导组织Green Cars的说法，不建议给电动车充电超过80%，也不应该让电动车完全放电到零，因此，如果你拥有一辆电动车，电量保持在30%到80%之间，可获得最大的电池寿命。
加拿大有足够的充电桩么？根据加拿大自然资源部的数据，截至2022年5月，加拿大的电动车司机可以在6000多个公共充电站使用16000多个充电器。根据2021年对世界10大汽车市场的电动车准备情况的分析，加拿大在10个主要汽车市场中排名第8。安永公司的分析将这一排名归因于需求低和充电基础设施 “不足”。根据国际能源署的数据，截至2021年，加拿大每辆电动车在路上都有大约只有0.06个公开可用的充电器。
寒冷的天气会影响电池寿命么？根据电池分析公司Recurrent的一份报告，所有的电动汽车在寒冷的天气里都会有一定程度的里程损失。然而，汽油车在寒冷的天气里试图加热发动机也会以类似的燃油里程损失。
而加拿大需要对其发电和配电系统做出重大改变，以满足不断增长的需求和气候目标。加拿大自然资源部称，多年来，加拿大的剩余电力一直卖给美国，而这些剩余电力的最佳用途是让更多的电动汽车插上电源，在夜间充电。
更好的消息是，越来越多的电动汽车不仅能够储存能量，而且能够通过双向充电为电网供电，即通过双向充电，车辆也能够从其电池中放电，在插上电源时将其反馈给建筑物和电网。
