【加拿大视传媒 Rudy报道】近日，约克区警局公布了在万锦、列治文山市、旺市等地新增区间测速摄像头。用于识别和告知驾驶者他们处于特别关注公共安全的区域，包括学校区域，在社区安全区。
区间测速自动执法摄像头，Automated speed enforcement (ASE) ：是一种使用摄像头和测速设备来自动执行的系统，如果车辆在区间测速区域内超速，系统会自动捕捉图像，并由省级的官员进行审查。它们将在约克区内的区域公路的社区安全区（Community Safety Zone）道路的位置轮换安装。
罚单包含超速的图像副本和车牌的放大图，仅通过信件方式寄给车牌持有人，罚单不会通过短信或电子邮件发送。
当车辆进入区间测速区域时，车辆行驶速度会降低约10 km/h，基于当前该计划的实施以及处罚机制的引入，区域议会将批准该计划扩大到另外 60 个固定地点，将在2024 年至2026 年期间遍布约克区，其中 20 个将在 2024 年底前安装。
区间测速摄像头仅获准在约克区域公路的学校区域和社区安全区（Community Safety Zone）使用，区间测速区域警告标志于 2024 年 6 月安装，并在摄像头启用前至少放置 90 天，当区间测速区域启用时，标志将替换为摄像头正在使用中的标志，以通知驾驶员市政超速摄像头正在使用中。
社区安全区（Community Safety Zone）是在议会通过的附例指定的区域，用于识别和告知驾驶者他们处于特别关注公共安全的区域，包括学校区域，在社区安全区，根据公路交通法，罚款（包括超速）会加倍。
使用区间测速自动执法摄像头 (ASE) 可以让驾驶者行在学校区域执行限速，是保护儿童和其他弱势道路使用者的一种方法。
北美其他几个城市已经将ASE执法作为一种工具，并取得了巨大成功。使用ASE可以提高速度合规性，减少碰撞，并降低碰撞的严重程度。
纽约市在ASE的超速率减少了 63%，行人受伤率减少了 23%
2016 年，魁北克报告称，ASE站点的平均速度降低了 13.3 km/h，碰撞减少了 15% 至 42%
萨省的学校区域整体速度有所降低。平均车速下降了 17%，与速度相关的伤亡事故减少了 63%，导致受伤人数减少了 51%。56% 的萨省居民希望自动限速执法计划继续实施，其中 93% 的人希望该计划能够扩大
以下为约克区现在与准备启动的区间测速区域的位置：
区间测速自动执法摄像头(ASE)的罚款是多少：
通过区间测速自动执法摄像头(ASE)拍到超速时开出的罚单清楚地标明了设定的罚款，该罚款由安省法院决定，具体到拍摄图像时车辆的超速速度，并且由省级官员审查，所有ASE执法罚单都将通过省级违法行为法庭处理，与任何其他超速或交通相关违法行为一样。
审查后会把罚单发给车辆的注册车牌的持有人，即使车牌持有人不是驾驶员，罚单将在违规行为发生后 30 天内邮寄。由于罚单是发给注册车牌持有人而不是驾驶员，因此只需缴交罚款，不会扣分。
如果是租车的话，大多数车辆租赁协议都包含一项条款，允许租赁机构将产生的任何罚款转嫁给驾驶员。
在社区安全区（Community Safety Zone）的ASE拍下的超速罚单的罚款由安省法院决定:https://www.ontariocourts.ca/ocj/provincial-offences/set-fines/set-fines-i/schedule-43/
-超过最高限速 1 – 19 km/h 每公里 $5.00
-超过最高限速 20 – 29 km/h 每公里 $7.50
-超过最高限速 30 – 49 km/hm 每公里 $12.00
-超过最高限速 50 km/h或以上：车主将收到法庭传票
罚单上注明的应付总额除了规定的罚款、还可能有诉讼费和受害者罚款附加费。
如果您收到罚单，您可以有3个选择
－按照罚单上的指示缴纳罚款。
－要求出庭不认罪并接受审判。
－要求出庭认罪并要求延长缴费时间。
您需要在收到通知后 15 天内选择其中一个选项，否则将被视为不想提出异议，法官可能会定罪，和收取额外的费用。
约克区交通事故数据：
在过去 2 年中，约 30% 的致命碰撞与超速有关
2023 年，超速仍然是最严重的交通违法行为，开出了超过 18,000 份超速罚单，占所有交通违法行为的 80% 以上
约克区警局开出的交通违法行为：
- 超速 18,245 份
- 酒驾 1,885 份
- 特技驾驶 1,087 份（超过限速 40 公里/小时）
- 分心驾驶 729 份
- 不系安全带 431 份
- 未让路给紧急车辆 117 份
（LJI by Rudy）
